記録ID: 406158
全員に公開
雪山ハイキング
六甲・摩耶・有馬
デラックス六甲 <霧氷と青空と氷瀑を愉しむ>
2014年02月11日(火) [日帰り]
コースタイム
エクセル東BS発 07:38−(0:15)−石切道入口 07:53−(1:00)−切株ベンチ 08:53〜58
−(0:46 撮影 0:03)−石切道終点 09:44−(0:06)−ガーデンテラス 09:50〜59
−(0:10)−県防災無線局アンテナ 899 10:09−(0:08)−極楽茶屋跡 10:17
−(縦走路 0:42 撮影0:03 )−六甲最高峰 10:59〜11:06−(0:06)−一軒茶屋 11:12
<昼食うどん休憩 0:21>
一軒茶屋 11:33−(車道経由 0:43 撮影 0:07 )−極楽茶屋跡 12:16
−(0:03)−紅葉谷道入口 12:19−(0:32)−七曲滝分岐 12:51
−(0:14)−七曲氷瀑 13:05〜18−(0:11)−七曲滝分岐 13:29
−(0:38)−RW有馬温泉駅 14:07−(0:24)−神鉄有馬温泉駅 14:31
登高合計(エクセル東〜ガーデンテラス〜六甲最高峰)
201min 3時間21分 純歩行 181min 3時間01分
立ち寄り(最高峰〜一軒茶屋)
13min 純歩行 6min
下山合計(一軒茶屋〜極楽茶屋跡〜七曲滝分岐〜神鉄有馬温泉駅)
140min 2時間20分 純歩行 133min 2時間13分
立ち寄り(七曲滝分岐←→七曲氷瀑往復)
38min 純歩行 25min
行動総計 392min 6時間32分 純歩行総計 345min 5時間45分
山行総合計 413min 6時間53分
−(0:46 撮影 0:03)−石切道終点 09:44−(0:06)−ガーデンテラス 09:50〜59
−(0:10)−県防災無線局アンテナ 899 10:09−(0:08)−極楽茶屋跡 10:17
−(縦走路 0:42 撮影0:03 )−六甲最高峰 10:59〜11:06−(0:06)−一軒茶屋 11:12
<昼食うどん休憩 0:21>
一軒茶屋 11:33−(車道経由 0:43 撮影 0:07 )−極楽茶屋跡 12:16
−(0:03)−紅葉谷道入口 12:19−(0:32)−七曲滝分岐 12:51
−(0:14)−七曲氷瀑 13:05〜18−(0:11)−七曲滝分岐 13:29
−(0:38)−RW有馬温泉駅 14:07−(0:24)−神鉄有馬温泉駅 14:31
登高合計(エクセル東〜ガーデンテラス〜六甲最高峰)
201min 3時間21分 純歩行 181min 3時間01分
立ち寄り(最高峰〜一軒茶屋)
13min 純歩行 6min
下山合計(一軒茶屋〜極楽茶屋跡〜七曲滝分岐〜神鉄有馬温泉駅)
140min 2時間20分 純歩行 133min 2時間13分
立ち寄り(七曲滝分岐←→七曲氷瀑往復)
38min 純歩行 25min
行動総計 392min 6時間32分 純歩行総計 345min 5時間45分
山行総合計 413min 6時間53分
天候 | 曇時々晴 降雪無し 山上は気温0℃前後 季節風は特に稜線〜最高峰近辺で強く、体感-5℃ 但、下山路の紅葉谷道は一転して風は穏やか。 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2014年02月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
くるくるバス 住吉BS→エクセル東BS (所要約15分) \200(前払) 復路 : 神鉄有馬温泉〜有馬口〜谷上 →(北神急行)→地下鉄三ノ宮 \900 JR三ノ宮〜摂津本山 \170 |
コース状況/ 危険箇所等 |
○エクセル東〜石切道〜ガーデンテラス 石切道は車道林道と交叉する地点まで滑り止めは不要ですが 再度、山道に入る地点(石製表示と案内板のある分岐)から上部では 圧雪が凍結している箇所が増えて来たため、「切り株のベンチ」で滑り止め (M社製・チェーンスパイク)を着けました。 中間の水平道から上部は全域に亘って約10〜20cmの積雪。 登山道の真ん中はよく踏み固められており、ツボ足等の困難は感じませんでしたが 終盤に入って傾斜が増すため、やはりアイゼン・スパイク等は必須です。 ○ガーデンテラス〜極楽茶屋跡←(往復)→六甲最高峰 同様に20cm前後の積雪。 日陰には圧雪〜凍結箇所も多く、滑り止めは終始外さず。 極楽茶屋跡から最高峰まで、往路はほぼ全山縦走路を歩きましたが 帰路は(景色を見たかったので)車道を歩行しました。 縦走路の雪は既に踏み固められていて、スパイクもよく効いたので楽でしたが 車道はほぼ全面シャーベット状でスパイクのままでは歩きにくく、 さらに時折クルマや除雪車両と交錯するため注意が必要でした。 ○極楽茶屋跡〜紅葉谷道〜有馬温泉 極楽茶屋分岐からロープウェイ有馬駅まで、全域に亘って20〜30cmの積雪。 但し多くの通行者が踏み固めているため、スパイクを効かせて下って行けば 全く困難を感じませんでした(むしろ無雪期より歩きやすいくらい)。 チェーンスパイクはRW有馬温泉駅で外しました。 ○七曲滝分岐〜七曲氷瀑(往復) 一昨日の滑落事故の影響を心配していましたが、通行止め等の措置は無し。 トラバース道、盍き道とも積雪10〜20cm、全般に亘って圧雪状態。 たくさんのハイカーが往来していましたが、お昼どきの通過だったため、 酷い渋滞はありませんでした。 小生は盍き道を利用、スパイクが効いて滑らず行けたので楽に通過。 谷に降りてからの徒渉も水位低く問題なし。 七曲滝の凍結状態は(私感ながら)50%くらい? 本流は凍らず流れていましたが、脇の支流はよく凍っており、 とくに本流左側に重積した氷柱はなかなかの見応え。 |
写真
感想
土曜の降雪量は半端じゃなかった様子、下から見れば稜線は今日もまだ真っ白。
二日酔停滞(苦笑)だった日曜を取り返すべく、
「かくなる上は全部楽しんでやる」と意気込んで出発。
いちばん早く雪に出会えると踏んだ石切道は、どうやら正解だったようで
ガーデンテラスを経て最高峰、下山路も有馬まで、雪上ハイクを心ゆくまで堪能できました。
待ちに待った青空も顔を覗かせてくれ、氷華の鑑賞も存分に楽しめ、
「いまひとつ」と聞いていた氷瀑も、自分的には「なかなかどうして」なレベルで充分満足。
まさに冬の六甲デラックス、本当に素敵な一日でした。
* * *
滑り止めについて(あくまで感覚ですから個人差はありますが)。
六甲の整備登山道レベルで、今日くらいの積雪量・路面状態ならば
従来使用の六本刃アイゼンよりも、チェーンスパイクの方が適しているように思いました。
靴底全体のフリクションが使えるうえに、M社製品にはチェーンの結節箇所全部に
それぞれ高さ数世凌呂付いており、これもけっこう効いてくれます。
かじかんだ手でも脱着は非常に手軽。今後はこちらが主力になりそうです。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数:1013人
雪の六甲、いいですねぇー♪
寒い冬は 一軒茶屋がありがたいですね。
摩耶山さん歩さん、こんにちは。いつもお世話になっております。
今冬、早くから寒い割には空振りばかりでしたが
やっと本格的に積もってくれました。
一軒茶屋のきつねうどん、夏のかき氷と並んで本当に価値ある480円です。
今回も生き返る心地でムサボリ喰った次第・・・
街は大変ですが ・・・今週末も期待できそうですね
notungさん、こんばんわ
白銀+霧氷+青空+氷瀑のクァルテット・・・・
この日の六甲は見応えがありましたね
(大げさでしょうが)数年に一度くらいのチャンスだったと思います
わたしは紅葉谷を登って、石切道を降りましたが、お互い、
何処かですれ違っていたかも知れませんね
霧氷+青空を期待して、当方、明日も六甲へ出動予定です
pokopenさん、コメント有り難うございます。
仰せの通り、滅多にないチャンスなうえに
半日の日照で儚くも消えてしまうゴージャスな景観・・・
石切道を登りながら、気持ちだけは最高峰へ飛んでいっておりました。
六甲ハイカーの「業」と申しますか(苦笑)・・これもまた愉し、でしょうか。
この日は全くの逆コースを歩いておられたのですね。
お昼時、番匠屋畑(極楽茶屋跡)を通過する際に
たくさんの方々がランチ中でしたが、きっとその中に居られたのでしょうね。
さて、連続出動のレポも拝見致しました。
今後ともご更新を楽しみに致しております。
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する