記録ID: 4889317
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無雪期ピークハント/縦走
丹沢
蛭ヶ岳を目指して【其の弍】大倉尾根から塔ノ岳→丹沢山→蛭ヶ岳ピストン
2022年11月06日(日) [日帰り]
体力度
6
1~2泊以上が適当
- GPS
- 08:56
- 距離
- 24.3km
- 登り
- 2,210m
- 下り
- 2,222m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 8:37
- 休憩
- 1:10
- 合計
- 9:47
15:30
ゴール地点
天候 | 晴れ(蛭ヶ岳頂上はガス) |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
AM5:10頃到着。空き2〜3台 |
コース状況/ 危険箇所等 |
特になし 丹沢山から蛭ヶ岳の間の木階段霜があり若干滑りやすい |
その他周辺情報 | 山守茶屋 https://jfcreate.com/ 大倉駐車場の隣。タホ?飲む豆腐とやらに豆腐アイスが乗ったタホフロートだったかな?抹茶味を注文。値段は結構するけど(980円)美味しかった! |
写真
撮影機器:
感想
2回目の蛭ヶ岳。
前回は青根登山口からのピストンでした。
今回は大倉尾根を介しての塔ノ岳→丹沢山→蛭ヶ岳の縦走ルート。ロングコースです!
以前大倉尾根ルートで塔ノ岳→丹沢山までは行ったことがありました。もう2度と登りたくないと思ったバカ尾根。笑 何年越しかな?キツいことに変わりはなかったけど以前より精神的ダメージは少なく感じました。成長したかな?笑
丹沢山以降は未知の領域。稜線が綺麗なんだろうなーくらいしか認識が無いわけで。
結論!キツかった。登り返し辛い!丹沢山から降りて登って、降りて登って、大きな登り返し2回あったよな?行きは目標があるからなんとか頑張れるけど帰りが地獄。登り返しのダメージが塔ノ岳を過ぎた下りのバカ尾根にぶつかってそりゃもう足腰死亡。過去最大の疲労感かもしれないです。
帰りの車の運転が辛かった。今日は早く寝ます。
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丹沢 [日帰り]
塔ノ岳周回ルート 三ノ塔尾根からあがって主脈を堪能、バカ尾根下り
利用交通機関:
車・バイク、 電車・バス、 タクシー
技術レベル
3/5
体力レベル
3/5
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