記録ID: 536472
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
丹沢
丹沢山 大倉〜宮ヶ瀬
2014年10月25日(土) [日帰り]
![情報量の目安: A](https://yamareco.org/themes/bootstrap3/img/detail_level_A2.png)
体力度
5
1泊以上が適当
- GPS
- 11:02
- 距離
- 19.3km
- 登り
- 1,784m
- 下り
- 1,746m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:42
- 休憩
- 1:04
- 合計
- 7:46
10:39
11:22
47分
丹沢山
12:09
12:09
14分
円山木ノ頭
12:23
12:23
13分
無名ノ頭
12:36
12:36
59分
本間ノ頭
13:35
13:35
23分
金冷シ
13:58
13:58
59分
高畑山
14:57
三叉路バス停
過去天気図(気象庁) | 2014年10月の天気図 |
---|---|
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
復:神奈川中央交通バス 三叉路バス停 本厚木行き 15:51(午後は全て51分発のみの1時間に1本しかありません) 所要時間40分 |
コース状況/ 危険箇所等 |
大倉から丹沢山山頂までは危険なところはありません。 しかし山頂から宮ヶ瀬までは家族連れのような一般向けのコースとしてはお勧めしません。土曜日の晴れの絶好の天気でしたが、11:20に山頂を発ち宮ヶ瀬までの道中で追い越す人、追い越される人それぞれゼロでした。登ってくる人も6組くらい会いましたが静かというよりも寂しい山歩きとなりました。ソロで歩かれる人は怪我などしないよう要注意です。また登山道は落ち葉でフカフカなのは気持ちいいのですが一面落ち葉で覆われているので道がわかり難いところもあります。高畑山の分岐の道標は山頂と巻き道で巻き道の方は道幅が狭いので注意とあり山頂コースを選んだのですがこちらは落ち葉で覆われていた訳ではないのですが道がわかり難かったです。最後に宮ヶ瀬に向かう斜面は北斜面なので暗くなるのが早いです。ライトが要るような暗さではないです。夏場は問題ないでしょうがこの時期は11時前後で山頂を発つくらいで行程を考えた方が良いと思います。コースとしては野趣あふれる感じで良いのですがとにかく人が少ないです。 |
その他周辺情報 | 三叉路のバス停付近には店はなし。三叉路のいわれ?の交差点に木材チップの工場がありそこの入り口にジュースの自販機あり。 |
写真
感想
天気予報では週末は行楽日和とのこと、これは行くしかないと丹沢山へ。
日曜日は雲が多そうなので金曜日に大和市まで行きビジネスホテルで前泊して渋沢駅始発の大倉行き始発バスで大倉まで。バス停は長蛇の列でバスは満員状態。行楽シーズンもありますが首都圏近郊は登山客が多いですね。
丹沢山山頂までは途中快晴の富士山も見れて良かったですが、雲をまとった富士山も絵になる景色でした。7月の高尾山、9月の筑波山では見ることが出来なかったので富士山の景色を堪能できて良かったです。
当初は登山計画書にも書いた大倉と丹沢山のピストンの予定でしが登りがきつかったので宮ヶ瀬へ出ることに変更。コース状況にも書きましたが宮ヶ瀬までの道は寂しい限りでした。また本間ノ頭までやそれ以降は樹林帯の中を歩くので眺望はきかず同じ景色が続くので最後は少し飽きてしまいました。また計画変更したこともあって三叉路バス停の時刻を把握していなかったので5分違いで乗り遅れて1時間待つはめになったのですが1時間歩くのと違いのんびりバスを待っていたら思ったより時間が過ぎました。
住まいが浦安駅最寄りなので丹沢方面は遠いのですが次回はヤビツ峠から塔ノ岳や大山、大倉から鍋割山あたりから富士山を眺めに行ってみたいと思います。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数:538人
コメント
この記録に関連する登山ルート
積雪期ピークハント/縦走
丹沢 [日帰り]
塔ノ岳周回ルート 三ノ塔尾根からあがって主脈を堪能、バカ尾根下り
利用交通機関:
車・バイク、 電車・バス、 タクシー
技術レベル
3/5
体力レベル
3/5
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する