記録ID: 65317
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無雪期ピークハント/縦走
大峰山脈
レンゲ辻より稲村ガ岳、山上ヶ岳
2010年05月22日(土) [日帰り]
- GPS
- 06:04
- 距離
- 18.2km
- 登り
- 1,862m
- 下り
- 1,876m
コースタイム
9:20大橋茶屋駐車場ー11:00レンゲ辻女人結界ー12:00稲村ガ岳ー13:10レンゲ辻女人結界ー13:35山上ヶ岳ー15:25大橋駐車場
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2010年05月の天気図 |
アクセス | |
コース状況/ 危険箇所等 |
大橋駐車場からレンゲ辻までのルートは、ほとんど整備をされていない沢沿いの岩場歩き、 テープ、侵入をしてはいけない場所にはロープが貼ってあり、ちゃんと目標物を探しながら歩けば迷うことは無いだろう、 稲村ガ岳、レンゲ辻、山上ヶ岳のルートは道はしっかりしており迷うことは無い。 狭いトラバース斜面が数箇所有り、足元に注意。冬季には十分な装備経験が必要だと思われる。 |
写真
感想
大橋駐車場からレンゲ辻までのルートは自然林の綺麗な沢沿いのコース。
是非お勧めのコースだが、岩場ガレ場歩きになります。登りに使う方が良いと思います、また女人結界を通らないので女性の方が稲村ガ岳への周回ルートとしてもお勧めです。
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こんにちは。
駐車場からレンゲ坂谷登山口までの長い林道歩きと
そこからレンゲ辻までの急登に「へばった」記憶があります
確か今頃の時期でしたが、稲村小屋近くにて昼食をしていたら、
多数のブヨ?にたかられて、ゆっくり休憩できなかった思い出もあります
レンゲ坂コースは自然と展望の素晴らしいコースですが、
ハイキングコース感覚では少し厳しいコースかもしれませんね。
山上ヶ岳から大普賢岳まで往復するgenkinecoさんなら楽勝でしょ!
今回運良くブヨは大丈夫でしたよ。
女人結界、笑いながら吊下げられる・・・なんとも不思議な山ですね!
大変楽しそう!
そんなに不思議でしょうか?
関西では大峰山といえば山上ヶ岳、山上ヶ岳と言えば岩場から吊るされて懺悔をする有名なテレビスポットですよ!
たすき掛けにロープを付けられ合唱を解くとロープが外れる!と脅され、マッ逆さまに吊るされます。
時折ロープを一瞬緩めます。皆もう二度と悪さをしないと誓います。
Ulmatsuさん今度笑いに来てください!
kidekiさん、こんばんわ
熊野神社に通じる大峰山ルート
私の憧れルートです!!
いや、女人結界は行きませんよ
大台ヶ原と言い、この周辺には素晴らしいルートが多く羨ましいです
記録拝見しただけでもワクワクしました!
ありがとうございます
追伸;ヤマレコ缶バッジ、良ろしければ他の場所もぜひ投稿させて頂きたいんですが、どうでしょ?
いまだに交通網から遮断された険しい山脈なのに古代山伏は修行として駆けずり回り沢山の行場を作りました、
そう言う歴史を感じると感慨深い山です。
百名山の八経が岳より遥かに名山に相応しい釈迦岳は、
山頂に昔強力が持ち上げた、といわれる大きな御釈迦様の像、
少し離れた場所にお坊様が入道(即身仏)した祠も有ります。
こんな感じで良ければまた投稿させてもらいます。
kidekiさん、こんばんは。
オオミネコザクラはサクラソウの一種で、大峰山の特産種らしいです。
湿った岩陰等に生えるようです。
他のサイトで先週咲いているのを確認できたので、咲いているのは確実なようです。
他にもいろいろな花が咲いているようで、ここも花が楽しめる山のようですね。
オオミネコザクラは稲村小屋付近の看板に今咲いていますよ!
との張り紙、その看板には、大峰の代表的な花の写真と開花時期が書いて有りました。
残念ながらその写真と実物では微妙に色などが違う、植物に弱い私では断定出来ませんでした。
大峰を歩いていると石楠花に力を入れている感が有りますね!
todokitiさんの日記環境問題は非常に難しい問題です。
希少金属等を得る為に外国では地上に巨大な露天掘りの穴が開いたり、
高速1000円で百名山めぐりと称して沢山のエネルギーが浪費され、
連休明けに気象庁の発表では過去最高の大気中二酸化炭素濃度を記録したとの事です。
私たち山を歩く人の足跡が、木の根を痛め、土を固め、山を弱らせる原因の一つになっています。
ヤマレコや他のサイトを見てると、行きたい山、見たい景色や花が多くなってしまうのですが・・・
花は見つけたものを手当たり次第に撮ってから、あとで調べてます。
最初はあまり興味無かったんですが、伊吹は花が多いんで、撮って調べてるうちに少しずつ覚えました。
宝探しじゃないですが、見たこと無い花が見られると、嬉しいものです。
ただ、希少種などは盗掘で数を減らしているようなので、詳しい場所は記載しない方が良いのかもしれません。
二酸化炭素に関して、高速1000円の弊害が以前より心配されてましたが、その通りになりましたね。
高速1000円という事を抜きにしても、自分も車で移動する事が多く、山に行くには車は欠かせないです。
ハイブリッドカーが素晴らしいエコカーでも、その実は多量の希少金属が必要なのも事実・・・
○○名山を否定するつもりはないものの、自然を売りに観光客を誘致するあまり、観光地や遊園地と化した山があるのも事実。
日本には本当の手つかずの自然はほとんど無く、歴史的に見ても、山と人の関わりによって出来た自然も多く、人の手によってあるていど環境の管理、維持が必要なようです。
そこに携わる人がいるおかげで、私たち登山者が楽しめることを最近になって、良く感じます。
山や、自然を楽しむというのは、本当に面白い遊びであると同時に、環境問題を内包した難しい遊びなのかもしれませんね。
本当に希少な花の場所は公開すべきでは有りません。
特にユリの花はその代表例です。
○○名山はただのスタンプラリーの様に感じます。
大峰山で百名山八経が岳より素晴らしい山は沢山有ります。
そもそも世界遺産とか何かの肩書きが観光のブランドとして、必要なのは確かですからね。
都会で冷暖房完備の中で暮らしている人と、四季を通してアウトドアを楽しんでいる人とでは、自然、地球変化に関する興味は違うでしょうね。
鈴鹿山脈、御池岳等、熊笹を刈って登山道を整備されている方に感謝です。
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