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Yamareco

記録ID: 6884973
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
奥多摩・高尾

駅からハイキング 百蔵山〜扇山

2024年06月05日(水) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
06:41
距離
13.8km
登り
1,207m
下り
1,214m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:29
休憩
1:19
合計
6:48
7:48
31
8:19
8:19
24
9:33
9:46
16
10:02
10:07
25
10:32
10:32
8
10:40
10:45
9
10:54
10:54
15
11:09
11:09
45
11:54
11:55
4
11:59
11:59
9
12:08
12:46
7
12:53
12:53
31
13:24
13:25
18
13:43
13:44
52
14:36
天候 午前中晴午後から曇り
過去天気図(気象庁) 2024年06月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
スタート:中央線猿橋駅
ゴール:中央線鳥沢駅
コース状況/
危険箇所等
全コースを通じ危険なところはありません。トレースは太く柔らかい土の上を歩くことが多いです。あえて挙げれば百蔵山からコタラ山へが急坂の下りです。
その他周辺情報 百蔵山と伝説:
桃太郎伝説が語り継がれる山 百蔵山で生まれた桃太郎が、上野原市の「犬目」で犬、大月市の「猿橋」で猿、「鳥沢」でキジを家来にして、九鬼山に棲む九匹の鬼を退治したという「桃太郎伝説」が伝わる山。
中央高速の向こうに今日のターゲット二座。
2024年06月05日 07:51撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 7:51
中央高速の向こうに今日のターゲット二座。
桂川にかかる橋から。釣り人二人
2024年06月05日 07:55撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 7:55
桂川にかかる橋から。釣り人二人
岩殿山
2024年06月05日 07:57撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 7:57
岩殿山
昭和の雰囲気
2024年06月05日 07:58撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 7:58
昭和の雰囲気
どっちを進んでも百蔵山に登れるが、今日は左から進みます。
2024年06月05日 08:25撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 8:25
どっちを進んでも百蔵山に登れるが、今日は左から進みます。
レコでよく見るトトロがたたずむ広場。
工事中です。
2024年06月05日 08:35撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 8:35
レコでよく見るトトロがたたずむ広場。
工事中です。
工事用車両の真上に丁度富士山の姿
2024年06月05日 08:36撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 8:36
工事用車両の真上に丁度富士山の姿
カウンターが設置されています。
2024年06月05日 08:43撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 8:43
カウンターが設置されています。
知らなかった。百蔵山側の登山道にも水場あり。試飲しました、美味!。
2024年06月05日 08:57撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 8:57
知らなかった。百蔵山側の登山道にも水場あり。試飲しました、美味!。
尾根に上がったところでベンチ付きの展望台があります。
2024年06月05日 09:21撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 9:21
尾根に上がったところでベンチ付きの展望台があります。
富士山!
2024年06月05日 09:21撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 9:21
富士山!
稜線に出て百蔵山分岐。
2024年06月05日 09:35撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 9:35
稜線に出て百蔵山分岐。
2024年06月05日 10:00撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 10:00
百蔵山頂上から。
2024年06月05日 10:04撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 10:04
百蔵山頂上から。
百蔵山の三角点。松が大きくなったら見えなくなりそう。。
2024年06月05日 10:05撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 10:05
百蔵山の三角点。松が大きくなったら見えなくなりそう。。
コタラ山方面に今日のラスボス扇山を目指します。
2024年06月05日 10:10撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 10:10
コタラ山方面に今日のラスボス扇山を目指します。
2024年06月05日 10:57撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 10:57
2024年06月05日 11:10撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 11:10
石にお地蔵様を描いた山名標識は、日の出山や上高岩山でも見たぞ⁉
2024年06月05日 11:54撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 11:54
石にお地蔵様を描いた山名標識は、日の出山や上高岩山でも見たぞ⁉
下山はここから鳥沢に降りるコースです
2024年06月05日 11:59撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 11:59
下山はここから鳥沢に降りるコースです
扇山に着きました。
2024年06月05日 12:07撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 12:07
扇山に着きました。
扇山。雲がかかった富士山
2024年06月05日 12:46撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 12:46
扇山。雲がかかった富士山
マルバウツギ
2024年06月05日 12:57撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 12:57
マルバウツギ
里の気配がしてきます。
2024年06月05日 13:20撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 13:20
里の気配がしてきます。
扇山下山路にある水場。水量豊富です
2024年06月05日 13:22撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 13:22
扇山下山路にある水場。水量豊富です
どうやら「入っちゃダメよ」の様です。ロープの先トレースは荒れてしまったようです。残置ピンテを回収した方がよくないかね?
2024年06月05日 13:39撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 13:39
どうやら「入っちゃダメよ」の様です。ロープの先トレースは荒れてしまったようです。残置ピンテを回収した方がよくないかね?
梨ノ木平の登山口に下りてきました。
2024年06月05日 13:42撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 13:42
梨ノ木平の登山口に下りてきました。
舗道を少し歩くと梨ノ木平登山口バス停
2024年06月05日 13:44撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 13:44
舗道を少し歩くと梨ノ木平登山口バス停
ゴルフ場フェンスに沿った九十九折の舗道がやっと終わり。
2024年06月05日 14:07撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 14:07
ゴルフ場フェンスに沿った九十九折の舗道がやっと終わり。
正面の尾根。何年か前道なき倉岳山北西尾根をWVOB仲間達と下りて来たことがあったなあ。
2024年06月05日 14:16撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 14:16
正面の尾根。何年か前道なき倉岳山北西尾根をWVOB仲間達と下りて来たことがあったなあ。
中央高速の側道沿いから階段を下りるチョンボ道。
らくルートでは、大きく迂回する車道歩きで階段下で合流します。
2024年06月05日 14:28撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 14:28
中央高速の側道沿いから階段を下りるチョンボ道。
らくルートでは、大きく迂回する車道歩きで階段下で合流します。
鳥沢駅に着きました。
2024年06月05日 14:36撮影 by  iPhone 15 Pro, Apple
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6/5 14:36
鳥沢駅に着きました。

感想

 百蔵山、扇山、権現山の三座をまとめて北都留三山と呼ぶそうです。笹尾根を歩くと目の前にデーン!と居座る権現山。中央線から大きな山体を見せる扇山。どちらも大きく○○三山の一座にふさわしいと感じてました。
 それぞれ単独でこの二山を登ったことはあるが百蔵山だけ未踏。去年九鬼山に登った時、対峙する百蔵山が伝説上のお相手だと知り、以来ずっと気になっていた百蔵山。
 単座だけでは昼ご飯は下山後という事になりそうで物足りない。事前情報ではハードな予想ではあったが百蔵山〜扇山縦走でⓈ Ⓖ共にJR 駅として歩いてみました。
 らくルートなどいくつかのガイドを見ても7時間以上のロングですが、実際のれこ記録では0.8程度が多い。長さや高低差に比較して歩き易いのかなと期待して歩いたらその通りでした。捻挫上がりの自分には適度なチャレンジ。
 歩きはじめのロードとフィニッシュの舗道歩きはどちらも暑くて大変だったが山の中は深い緑に日差しが遮られ風爽やかで楽しいロングハイキングになりました。
 

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利用交通機関:
技術レベル
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体力レベル
2/5

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