谷川岳縦走【それを すてるなんて とんでもない！】

2024年06月12日(水) [日帰り]

• GPS: 07:36
• 距離: 13.5km
• 登り: 1,576m
• 下り: 1,705m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:48
• 休憩: 0:44
• 合計: 7:32

9:02 土合口駅／谷川岳ベースプラザ
9:05 9:07 谷川岳山岳資料館
9:10 9:11 西黒尾根登山口
10:44 ラクダの背(ラクダのコブ)
10:48 ラクダのコル
11:35 11:37 ザンゲ岩
11:55 12:00 トマノ耳
12:21 12:27 谷川岳
12:31 富士浅間神社奥の院
12:49 ノゾキ
13:21 一ノ倉岳
13:37 13:50 茂倉岳
14:00 14:09 茂倉岳避難小屋
14:57 15:03 矢場ノ頭
16:20 茂倉新道登山口
16:27 水場／高波吾策像
16:34 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス タクシー

行き：
東京〜上毛高原：新幹線
上毛高原〜谷川岳ロープウェイ：バス

帰り：
土樽〜越後湯沢：タクシー(4500円程度)
越後湯沢〜東京：新幹線

コース状況／危険箇所等

西黒尾根：急坂、岩稜地帯、鎖場あり
茂倉新藤：やたらと木の根が張り出しており歩きにくいです
その他：道はよく整備されていますが、片側が切れている所が多いです

その他周辺情報

越後湯沢駅構内の飲食店と温泉を利用

写真

6/12 8:59

ベースプラザよりスタート

6/12 10:29

鎖場
中々の迫力

6/12 10:43

大迫力の山頂が見えました

6/12 10:53

絶壁(72cm)
私は好きです

6/12 11:47

雪渓&肩の小屋方面
実はこっち行くのが正解
少しですが変な道を行く羽目に

6/12 11:56

山頂(トマノ耳)到着
ザムディン(それはザザ)

6/12 12:11

オキノ耳
こちらが最高峰

6/12 11:56

万太郎方面

6/12 12:17

白毛門方面

6/12 12:28

いざ進め
縦走開始

6/12 13:19

一ノ倉岳到着
避難小屋はサウナ状態

6/12 13:37

茂倉岳到着
360℃爽快な景色

6/12 13:37

素晴らしき稜線

6/12 14:10

茂倉岳避難小屋
綺麗で広くて水場もあります

6/12 14:58

矢場の頭より
これより樹林帯に入るのでお別れ

6/12 16:55

ゴールしました

撮影機器：

SH-53A SHARP

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 ゲイター 日よけ帽子 着替え 靴 ザック ザックカバー 昼ご飯 行動食 飲料 地図（地形図） コンパス 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ストック カメラ ヘルメット

感想

U-leaf

昨年行けなかった谷川岳に初挑戦。
コースは色々とあるが「せっかくだから俺はこの西黒尾根を選ぶぜ!!」と日本三大急坂をチョイス。

始まりは緩やかながらもラクダの背からが真骨頂。
急坂・鎖場・岩稜地帯とアスレチックさながらの様相。
流石は日本三大急坂の名を関するだけのことはある。
結局3時間程度で山頂到着。
2時間程度でつけるでしょと考えていたが甘かった。
山頂からの景色は万太郎山方面や馬蹄形、苗場山、その他山座固定できませんが360℃山ばかり。
なるほどこれは圧巻である。
オキノ耳を少し過ぎたあたりで休憩。

狭義の意味の谷川岳はここで終了だが、今回は一ノ倉岳〜茂倉岳方面へと足を進める。
茂倉岳までなら谷川岳より距離は約2�辧�標高差は100m程度。
コースタイムでも往復2時間半程度なので朝一に来れば十分帰りのロープウェイにも乗車可能。
歩きやすいだけでなく稜線上から全方位の景観を眺めたり、高山植物の宝庫と実に素晴らしい。
せっかく谷川岳まで来たのであれば是非とも足を伸ばしていただきたいおすすめのコースである。
【それを　すてるなんて　とんでもない！】

と、ここまで良いことを書いたが真夏日を引き当ててしまったこともあり一ノ倉岳手前で足が攣りそうになってしまった。
幸い完全に攣るとまではいかなかったので事なきを得たが、休息をいれつつ足の攣りに怯えて進んだ関係もあり、あまり楽しむことが出来なかったのが実情。

蓬ヒュッテ方面に進んで蓬新道からの下山が本来の予定であったがコンディションの関係もあって茂倉新道より下山し土樽駅にてゴール。
ちなみにここでも一つ間違えがあった。
上越線は本数が少ないので平日のみ運行しているバスを目当てに下山したのだが、バス停名は土樽でも駅にバス停がないというトラップ。
結局待ち時間がだいぶあったのでタクシーを呼んで帰宅。

山自体は素晴らしい場所であったが、数々のトラブルにより苦い経験となった。
しかし、これに懲りず今度は万太郎山方面や馬蹄形などへ挑戦したいものだ。