道後山

2024年06月29日(土) [日帰り]

• GPS: 03:01
• 距離: 8.1km
• 登り: 500m
• 下り: 506m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:41
• 休憩: 0:19
• 合計: 3:00

9:49 月見ヶ丘登山口
10:19 10:22 岩樋山
10:40 10:40 道後山
10:45 10:51 道後山（三角点）
11:14 11:24 多里大山
11:56 11:56 大池
12:10 12:10 道後山分岐点
12:20 12:20 岩樋山
12:49 月見ヶ丘登山口

天候

晴れ🌞

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

◼️往路
🚌夜行バス 東京新宿19:40→米子駅6:38
🚗レンタカー 米子駅8:04→登山口9:35 65km

◼️復路
🚗同 登山口13:06→米子駅14:40 65km
🚃JR山陰本線 米子14:59→鳥取17:19 (泊

コース状況／危険箇所等

◆道後山から多里大山への往復
・道後山まではとても歩きやすいが、持丸山分岐から北に入ると草が生い茂る。
・やがて胸ぐらいの笹藪を突き進む。手でかき分けるほどではなく進路は明瞭。

◆道後山の南側の巻道
・帰りは南側の大池経由の巻道を通ったが、最初以外は眺望ないし、ぬかるみも多かったので、往復とも稜線歩いた方が良かった。

◆休憩適地
・岩樋山: 広さ○、眺望○、ツツジ○
・道後山: 広さ○、眺望○、ツツジ×(無い)
・多里大山: 広さ×、眺望△、ツツジ△(山頂点とずれてる)

写真

6/29 9:48

夜行バスで米子に入り、レンタカーで1時間半で、登山口の月見ヶ丘。

6/29 10:15

1時間程で、樹林帯を抜け出し、眺望開放

6/29 10:18

山頂部はツツジがいっぱい (レンゲツツジ？ヤマツツジ？)

6/29 10:21

岩樋山山頂。
道後山の方はツツジが咲いてないので、こちらの方が人気だったみたい

6/29 10:22

その奥(東)に道後山。

6/29 10:22

その左手には、後ほど行った多里大山 (写真中央)
なお、ちょうどその奥が大山だが、雲で見えず

6/29 10:26

少し下って、道後山を目指します

6/29 10:42

まもなく道後山。
ずっと気持ちよい稜線です

6/29 10:42

大山は雲が邪魔(中央奥)。
蒜山がなんとか見えてるが(右端)

6/29 10:50

道後山(三角点)

6/29 10:52

さらに東側。(よく知らない山ばかり)

6/29 10:53

ヒメウツギ？マルバウツギ？ が時々

6/29 10:55

持丸山分岐から多里大山への道に入ると、雨露でヒザ下びっしょり。

6/29 11:01

やがて胸くらいの高さの笹の中を突き進むことに

6/29 11:05

”眺望絶佳” という程ではなかったと思います

6/29 11:26

多里大山の山頂部もツツジ多い。

6/29 11:25

6/29 11:15

多里大山。狭い山頂スペース。数人が限度かな？
山名柱と岩積みのお地蔵さんがあるのみ。

6/29 11:20

岩の上からの眺め。
(ケルンと間違えて、お地蔵さんの頭に足を載せかけた)

6/29 11:27

道後山(中央)と岩樋山(右)

6/29 11:51

ウツボソウたくさん

6/29 11:51

帰りは道後山の南を巻いて戻ったが、ぬかるんでたし、稜線を素直に戻った方が爽快＆快適だったと思う。

6/29 11:58

道後山の南側の”大池”。

撮影機器：

iPhone 14 Pro 128GB SoftBank Apple

感想

ikerina

・山陰遠征。

・6月半ばに初コロナにかかり、熱はとっくに下がったけれど咳が未だに収まらず、本調子ではなかったのですが、今回はハイキングレベルの軽登山だし、なんとかなるだろう、ということで、そのまま決行。

・主稜線の岩樋山～道後山は、高い木もなく開放的。雲が多くて大山が見えなかったのが唯一残念でしたが、爽快な山歩きできました。

・岩樋山と多里大山の山頂部はツツジ🌺いっぱい。(レンゲツツジとヤマツツジの違いがよく分からない…)

・道後山の後、北の多里大山までピストンしてみましたが、こちらはそれほど行く意味なかったかな？

・この山は、数年前、公共交通機関で行こうとしたけどアクセス難で諦めてました。夜行バス(広島or出雲)→JR→バス→最寄バス停から車道1時間歩き、とやれば、一応行けなくはないんですが、日帰りできる目算が付かず。いつか道後山キャンプ場でテン泊するしかないか、と思ってました。
　今回、レンタカー使ったら、米子から高々7時間で行って帰ってこれて、レンタカー代も2525円と大変お安く済みました。車便利。