【番外】小鋸山 [館山〜保田] 縁の無い山

2024年08月28日(水) [日帰り]

• GPS: 10:13
• 距離: 51.7km
• 登り: 853m
• 下り: 848m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:59
• 休憩: 0:06
• 合計: 10:05

9:04 館山駅
11:16 11:20 セブンイレブン
11:24 11:24 おどや岩井店
11:41 11:42 富山中前バス停
11:47 11:47 福満寺
12:42 12:42 富山国保病院バス停
12:54 12:54 天神郷バス停
13:43 13:43 荒川バス停
14:26 14:28 大山千枚田
14:40 釜沼バス停
14:58 14:59 釜沼バス停
15:26 15:26 金束駅バス停
15:35 15:35 平塚入口バス停
16:15 16:15 山中バス停
16:19 16:19 横根峠
16:27 16:27 湯沢バス停
16:30 16:30 タルミ橋バス停
16:37 16:37 市井原バス停
16:53 16:53 小保田バス停
17:06 17:06 桜橋バス停
17:33 17:34 白狐峠
17:45 17:45 小鋸山
18:15 鋸山林道口
19:12 保田駅

天候

大雨後、晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

行き:館山駅
帰り:保田駅

コース状況／危険箇所等

鋸山登山とは関係の無いところで土砂崩れ多数。

写真

8/28 9:05

到着時は台風絡みの強い雨。雨雲の通過待ち、1時間。雨覚悟で来てるので仕方ないのだが、このため今日の最後に影響が出てしまった。

8/28 9:05

駅前ロータリーから東京湾方向。雨雲が低く垂れ込めてる。

8/28 9:10

館山湾の浜に達する。水着で海水浴してる強者がいた。風が無いので波は思ったより静か。

8/28 9:42

那古船形駅。ポカリスエット休憩。今日は雨もあるが、暑さとの戦い。

8/28 9:57

Google検索で出たルート。歩きで指定した為、こんな所を通過しろと。クモの巣いっぱいでした。

8/28 10:04

道の駅寄りたいなと思ったけど先を急ぐ

8/28 10:25

またこの先通行止めの看板。今度は本格的。

8/28 10:31

行き着いた先はこれ。車は無理だけど人は通れる。もちろん本当はダメだけど。

8/28 10:46

雨が降ってきたので大木の下で雨宿り、10分。隣は高速道路。

8/28 11:06

このトンネルは工事のため長期間通行止めだそう。工事はしてなかったので通過しました。あちこちの被害に対して手が回らないのだろう。人的、財政的に日本の国力低下を感じてしまう。

8/28 11:36

富山。だいぶ晴れてきた。岩井のセブンイレブンでノンカロリー炭酸飲料休憩。暑い。

8/28 12:24

裏側から見る富山

8/28 12:27

伊予ヶ岳。犬掛交差点と平久里中交差点でいろはす桃を連続購入。今日の暑さは最近ではまだましだと思うが、やはり今は低山の時期じゃない。耐熱トレーニング付きのリハビリ行軍と割り切る。

8/28 12:28

遠景は方向的に嶺岡愛宕山

8/28 12:44

横から見ると迫力

8/28 13:46

鴨川市に入る。峠の手前まで南房総市のバス停がある。酪農家が多い。鴨川市側には別荘っぽいお宅が多い。なぜか自販機があり、リアルゴールド休憩した。

8/28 14:07

ここで県道88号から別れる

8/28 14:15

嶺岡愛宕山が近くなった

8/28 14:26

行き着いた先は大山千枚田

8/28 14:27

収穫は半分終わってます。それでも大型バスでツアー客が来てた。

8/28 14:27

大山千枚田の谷向に愛宕山頂上

8/28 14:40

三郡山。ここから、鋸山まで稜線伝いに歩くプランもあったが、とてもそんな時間はない。

8/28 14:46

六地蔵バス停。ここで過去の軌跡と接続。この後の大山千枚田入口バス停でいろはす塩レモン休憩。

8/28 15:58

鴨川市から富津市に入る。人家のほとんど無い地帯が続く。

8/28 16:19

鋸南町に入る。しばらくでバス停と自販機あり、コーヒーブレイク。

8/28 17:06

桜橋バス停。ここで右折して小鋸山を目指す。

8/28 17:08

この先に採石場あり。重機が入るので道はドロドロ。

8/28 17:29

小鋸山。異様な風采。

8/28 17:34

稜線に到達

8/28 17:38

来た道を振り返る。採石場の人工的空間。

8/28 17:44

小鋸山頂上

8/28 17:44

鋸山はまだ遠いな

8/28 18:19

林道に合流。鋸山へはあと小一時間の距離なのだが、体力的不安と日没ルーファイ困難、最終電車タイムリミットを考えて、林道をこのまま下山する。

8/28 18:19

峠からは南側の眺めが良い

8/28 19:18

保田駅到着。列車は行ったばかり。次は一時間後。ソルティライチとウィルキンソン購入。

撮影機器：

Galaxy A54 5G SC-53D docomo サムスン

感想

juntamacat

台風のお陰で全国どこも強い雨。ヤフーの雨雲レーダーを眺めていて一番影響の無い千葉にした。千葉で残すは鋸山のみ。この山は今回で3回目の挑戦だったが、またも敗退の形。今回のコースは過去の千葉県内足跡赤線をすべて繋げるのが目的。そのため距離が延びたのだが、普段なら余裕でこなせる所、敗退とはつくづく縁の無さを感じる。子供の夏休みを挟んだため、ブランクから足が鈍っているので、今日はリハビリと割り切る。しかも低山酷暑の耐熱トレーニング。買った飲料はトータル9本、500キロカロリー。そのせいか空腹感全く無く食事はしなかった。酷暑の中では塩分入りが有効だった。飲んですぐに発汗。塩分無しでは逆に浮腫むような感覚を覚えた。大山千枚田入口バス停前の商店にはOS-1が自販機で売られていたのだが、あれが一番良かったのかもしれない。