記録ID: 7192270
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講習/トレーニング
奥多摩・高尾
高尾山からバリルートで南高尾山陵周回
2024年09月02日(月) [日帰り]
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 04:19
- 距離
- 15.9km
- 登り
- 1,123m
- 下り
- 1,134m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 4:02
- 休憩
- 0:15
- 合計
- 4:17
14:06
日影林道口駐車スペース
天候 | 久しぶりの晴れ(台風一過?)ほとんど森の中なので、特に沢沿いはひんやり涼しく、下界の暑さがうそのようでした。 |
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過去天気図(気象庁) | 2024年09月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
▼日影沢→高尾山→稲荷尾根コースの途中まで 台風の影響で4号路は閉鎖されていましたが、私が通ったルートは問題なしでした ▼稲荷尾根コースの途中から国道20号南浅川まで 完全なバリルート。仕事道の踏み跡あり、植林の中で藪はほとんどなし。全体にやや急。 ▼入沢川沿いの林道 台風10号で降った前日までの大雨(八王子で降水量過去最大)のため、林道の上にも斜面からの水が流れている場所がありました。 ▼コンピラ山の手前で右へ入る仕事道(分岐にこの先行き止まりの標識あり)をたどってすぐ下の林道に出てみましたが、この林道は崩壊しているのか、大垂水峠方面へ少し行ったところで林道がなくなり、藪に覆われた険しい急斜面になったので引き返しました。林道に出る途中に送電鉄塔がありましたので、この仕事道はその巡視路と思われます。 なお、この林道跡は地図に出ている私が歩こうとした黒線の道より少し上だったので、違う道かもしれません。そう思って斜面の下にさらに下れるところが無いか探しましたが藪がひどくて降りて行けそうな所がなく諦めました。 調べてみると、地図にある黒線の道(大垂水林道?)はヤマレコにも今年歩いた記録があり(ヤスさんhttps://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6650357.html)、私が降り立った林道跡とはやはり違っていそうなのでそのうち確認してみようと思います。 ▼高尾山北尾根 バリルートですが踏み跡はとてもしっかりしていて、特に問題ありません。この日は雨上がりで土が湿っていたので急斜面ではスリップしやすく要注意でした。 |
写真
装備
個人装備 |
若干の現金とクレカ1枚
帽子
日よけフェイスマスク
腕カバー
スマホ
GPS
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感想
台風一過で久しぶりの晴れになったこの日、
何も予定していなかったので近場の高尾へ行くことに。
いつもの日影沢から高尾山へ登り、未踏のバリルートを探索して南浅川へ下り、
昔はリハビリトレーニングコースにしていた南高尾山稜を歩いて
高尾山に戻ることにしました。
この辺りを歩き回った過去の経験から、所要時間はざっくり3.5〜4時間
と見積もり、飲食料も何も持たず、手ぶらでトレーニングとしました。
(明石に住んでいた時の経験から、4時間なら飲まず食わずで歩ける、
いざとなった途中で自販機や売店等で購入可能)
八王子の今日の最高気温は34℃だったのですが、木陰がメインの山の中は
標高が低いにもかかわらず意外と涼しく、特に沢沿いは大雨の後のために
天然ミスト効果でしっとりひんやりしていて、尾根上の急登の登り以外は汗も
殆んどかかず、快適に歩くことができて、いい避暑になりました。
未踏ルート探索は、
稲荷山コースから派生する枝尾根のバリルートは目論見通り快調に下れましたが、
南高尾山稜の途中から北側の林道に出るルートは林道が通れずに撤退させられ
1勝1敗でした。
この日はNHKの番組「日本百低山」の取材で吉田類さんが高尾山に来ていたそうで
(1号路で妻が遭遇したそうです)時間的にはもう少し2度目の山頂で待っていたら
私も出会えたかもしれず、ちょっと残念でした。
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高尾山の南をトレイル。大垂水峠〜大洞山〜中沢山〜西山峠〜三沢峠〜草戸山〜高尾山口駅:関東ふれあいの道湖のみち
利用交通機関:
電車・バス
技術レベル
1/5
体力レベル
2/5
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