丹沢主稜縦走

1981年10月24日(土) ~ 1981年10月25日(日)

• GPS: 26:10
• 距離: 25.2km
• 登り: 2,354m
• 下り: 2,155m

コースタイム

1981年10月24日

13:00 相模大野
14:10 大倉
14:40
15:47 駒止茶屋 15:54
16:25 休憩 16:28
16:48 花立山荘
17:40 塔ノ岳
18:15 竜ヶ馬場
18:45 丹沢山

10月25日

07:00 出発?
07:25 不動ノ峰の下 07:30
07:42 棚沢ノ頭
07:47 休憩 07:50
07:57 鬼ヶ岩
08:18 蛭ヶ岳 8:31
09:06 休憩 09:12
09:24 臼ヶ岳
09:40 神ノ川乗越(水場下り3分)10:01
10:25 金山谷乗越 10:50?
11:20
11:41 桧洞丸
12:58 昼食、ラーメン
13:22 熊笹ノ峰 13:26
13:48
14:16 トンネル分岐
14:22 犬越路 14:35
14:55 沢出合 15:01
15:20 休憩? 15:24
15:30 用木沢出合
15:50 (ツツジ新道分岐?)
16:20 西丹沢

新松田まで760円(当時)

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

コース状況／危険箇所等

※丹沢山中ではテント泊禁止とされています。←正しくは国定公園、特別保護地区内です。

当時は知らずに何度かテント泊しています(笑)
丹沢周辺は雪が無かったが、蛭ヶ岳付近は雪が膝下ほどの雪があったような記憶

写真

メモ帳画像

塔ノ岳、尊仏山荘のスタンプ��

塔ノ岳、尊仏山荘のスタンプ��

以下、2011年の撮影参考写真、臼ヶ岳から檜洞丸の途中

檜洞丸の登り

感想

---------

初めての主稜縦走。高校の同級生と共に行く。
この年の正月に丹沢山頂にテント泊、小屋の親父に怒られたので、今回は山頂より少し北西の笹藪の中に隠れて(笑)テントを張る。よく考えてみるとこの笹藪は今はもうないですね・・・鹿に喰われて枯れてしまったのだろうか。

テント担いでの縦走は大変だと思われるが、記憶は断片的にしか残っていない。
蛭ヶ岳の前あたり、場所は定かでないが、お茶を沸かして飲んだ記憶あり、K島氏のストーブはマナスル版の8R？で、仲間と行く時には何度かお世話になっているが、時々予熱不足なのか、逆噴射？(正しくは逆噴射ではなく、異常燃焼なのだが)するので、日航機の羽田沖、逆噴射墜落事故にちなみ、片桐君とか呼ばれていた。K島氏は自分でも片桐シュポシュポと称して自虐ネタとしていた。※本文中の名称は仮名であり、実在の人物とは一切関係がありません。

実は蛭ヶ岳を過ぎた辺りかな、同行のKさんが、弱音を吐き途中で下山するというのを、私が犬越路まで行こうと粘り、なだめ？励まし、どうにか犬越路までたどり着いたのだった。こんな事や、数年後の奥多摩から秩父へ抜ける計画でも、同行のO先輩が、途中でもう下りようというので下山したりとか、同行者と体力やモチベーションが一致しないと、苦労するんだなと言うことで、一人で歩くのは楽だなぁと思うきっかけとなった思う

※日本航空350便、羽田沖墜落事故、wikiページ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA350%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85