伊豆・愛鷹
静岡県
最終更新:Yasuharu
基本情報
標高 | 491m |
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場所 | 北緯34度59分03秒, 東経138度48分29秒 |
真城峠(さなぎとうげ・491m)は、静岡県沼津市の真城山(さなぎやま・578m)と金冠山(きんかんざん・816m)の鞍部で、井田集落から沼津市または修善寺町方面(戸田峠経由)を結んでいる峠。静岡県道127号・船原西浦高原線の一部
沼津市の井田集落は、断崖に囲まれていたため集落から他地域に移動するには船便に頼っていた。
石材が特産物であったが海岸線は直接外洋に面していたため大型船は係留できず、まずは(良港を持つ)隣の戸田港に小舟でピストン搬送していたようである。
陸路はこの真城峠を越える、沼津・修善寺方面を結ぶ道が存在していた。しかし標高差が大きい難所で・かつ集落の規模から絶対的な交通量が少なく、道も整備されないマイナー峠であり、このルートは相当に困難であったと思われる。
現在の井田集落は、静岡県道17号・沼津土肥線の開通により陸路からもアクセス可能になっている。
真城峠自体も、井田ー静岡県道17号・沼津土肥線から連絡する林道と、静岡県道127号・船原西浦高原線が越し、山頂部にはバス停があるなどアクセスは良い。
金冠山ハイキングコースの登山口にもなっている。
但しバス便が極端に少なく、真城山に行くにはバリエーションルートにつき整備されていないので留意されたい。
沼津市の井田集落は、断崖に囲まれていたため集落から他地域に移動するには船便に頼っていた。
石材が特産物であったが海岸線は直接外洋に面していたため大型船は係留できず、まずは(良港を持つ)隣の戸田港に小舟でピストン搬送していたようである。
陸路はこの真城峠を越える、沼津・修善寺方面を結ぶ道が存在していた。しかし標高差が大きい難所で・かつ集落の規模から絶対的な交通量が少なく、道も整備されないマイナー峠であり、このルートは相当に困難であったと思われる。
現在の井田集落は、静岡県道17号・沼津土肥線の開通により陸路からもアクセス可能になっている。
真城峠自体も、井田ー静岡県道17号・沼津土肥線から連絡する林道と、静岡県道127号・船原西浦高原線が越し、山頂部にはバス停があるなどアクセスは良い。
金冠山ハイキングコースの登山口にもなっている。
但しバス便が極端に少なく、真城山に行くにはバリエーションルートにつき整備されていないので留意されたい。
峠 | 静岡県沼津市の真城山と金冠山の鞍部 |
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分岐 | 金冠山に行ける |
登山口 | 金冠山ハイキングコース |
バス停 | 東海バス 真城峠BS |
展望ポイント |
付近の山
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