日本名山図会
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最終更新：sugegasa
箱根峠の山行記録へ
基本情報
| 標高 | 846m |
|---|---|
| 場所 | 北緯35度10分56秒, 東経139度00分50秒 |
峠の北側に東海バスと箱根登山バスの停留所、南側に伊豆箱根バスの停留所と箱根エコパーキングなどの施設がある。
東海バス：元箱根港〜三島駅
箱根登山バス：箱根町港〜桃源台
伊豆箱根バス：元箱根〜熱海駅および元箱根〜湯河原駅の2路線
東海バス：元箱根港〜三島駅
箱根登山バス：箱根町港〜桃源台
伊豆箱根バス：元箱根〜熱海駅および元箱根〜湯河原駅の2路線
| 峠 | |
|---|---|
| 分岐 | |
| 駐車場 | 箱根エコパーキング |
| トイレ | 箱根エコパーキング |
| バス停 | 東海バス・箱根登山バス・伊豆箱根バス |
山の解説 - [出典：Wikipedia]
箱根峠（はこねとうげ）は、神奈川県足柄下郡箱根町と静岡県田方郡函南町の境に位置する峠。箱根山の外輪山を越え、標高は846 m。箱根峠の山道が、足柄峠を越える足柄路に代わり、東西交通の主要となってくるのは鎌倉時代以降である。道路の東海道である国道1号は箱根峠を経由する路線になっており、小田原から箱根峠までは箱根新道が建設されている。
地形が急峻なため、鉄道路線は箱根峠を避けて建設され、まず御殿場経由（現在の御殿場線）、次いで熱海経由で東海道本線が開通、東海道新幹線も熱海経由となった。道路交通においても、東名高速道路は御殿場を経由し、東名高速に並行する国道246号も4車線化が進み、大型車両はほとんどがこれらのルートを利用していることから、近年は箱根峠の主要交通路としての重要性は薄らいでいる。
唱歌『箱根八里』では「箱根の山は天下の険 函谷関も物ならず」と詠われた。冬季は路面凍結に注意を要する。
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