山行を終えて車を走らせたが直ぐに、ガガガ、もしやパンク降りて見るとまさかのパンク。6時半頃
ガーンー、保険会社へ通報してロードサービスをお願い致しました、電波が悪いので何回か電話が切れるが何とかロードサービ来てくれる事になりましたが、到着まで時間かかる(22時過ぎ)ロードサービスは下まで後は、自分で修理工場を探すことなので、家族に連絡してスペアタイヤを水窪まで持って来てもうことにした。やれやれと思ったら、ロードサービストラックには車だけで、人は乗せれないルールになっているので私は置いて振りとういのでした。
選択し無いので待っていましたら、その内にバッテリーも上がってしまった。万事休す。
そこに倒木処理が終わった、車とパトロール車が下がって来ました。過ぎ去って行ったが、直ぐに警察が
戻って来て、ここで待っていても大変というので、特別にパトカーに乗せてもらいました。
(パトカー内で困った事したら警察に一報連絡をした方が早いと言われました)
水窪の星の駅碧いまで送っていただき。礼を言って別れました20時半頃。
ロードサービスは22時半頃に到着、私の車はキャリアカーに載せられて星の駅碧に戻って来ましたが、
タイヤ交換したが、しかし、電気系統がおかしい為、自走で帰宅するのは危険性があると言うので、ロードサービスの方が保険会社に連絡頂き、車はレッカー車に(約15万円程多分保険で賄えるだろうとの事)
載せて自宅まで運んで頂きました。自宅へは午前2時に無事到着。ふ〜
今まで、300名山、岐阜百山、静岡百山、甲信越百名山と数々登って来ましたが、初パンクでした。昨年まではスペアタイヤを積んでいましたが、車検(座席を外すのと車検が受からないとの事)の際に降ろして装着しませんでした。
林道のパンク、故障は山の事故同様に大変な時間を要する事を身に染みて感じました。早速スペアタイヤを積みました。
奈良代山への林道で残る水窪百山の奈良代‐ヒコウキ平へのアプローチです。
今週は気持ちが湧かないのでまたリベンジしまます。
ここに行くプランを立てる
ガーンー、保険会社へ通報してロードサービスをお願い致しました、電波が悪いので何回か電話が切れるが何とかロードサービ来てくれる事になりましたが、到着まで時間かかる(22時過ぎ)ロードサービスは下まで後は、自分で修理工場を探すことなので、家族に連絡してスペアタイヤを水窪まで持って来てもうことにした。やれやれと思ったら、ロードサービストラックには車だけで、人は乗せれないルールになっているので私は置いて振りとういのでした。
選択し無いので待っていましたら、その内にバッテリーも上がってしまった。万事休す。
そこに倒木処理が終わった、車とパトロール車が下がって来ました。過ぎ去って行ったが、直ぐに警察が
戻って来て、ここで待っていても大変というので、特別にパトカーに乗せてもらいました。
(パトカー内で困った事したら警察に一報連絡をした方が早いと言われました)
水窪の星の駅碧いまで送っていただき。礼を言って別れました20時半頃。
ロードサービスは22時半頃に到着、私の車はキャリアカーに載せられて星の駅碧に戻って来ましたが、
タイヤ交換したが、しかし、電気系統がおかしい為、自走で帰宅するのは危険性があると言うので、ロードサービスの方が保険会社に連絡頂き、車はレッカー車に(約15万円程多分保険で賄えるだろうとの事)
載せて自宅まで運んで頂きました。自宅へは午前2時に無事到着。ふ〜
今まで、300名山、岐阜百山、静岡百山、甲信越百名山と数々登って来ましたが、初パンクでした。昨年まではスペアタイヤを積んでいましたが、車検(座席を外すのと車検が受からないとの事)の際に降ろして装着しませんでした。
林道のパンク、故障は山の事故同様に大変な時間を要する事を身に染みて感じました。早速スペアタイヤを積みました。
奈良代山への林道で残る水窪百山の奈良代‐ヒコウキ平へのアプローチです。
今週は気持ちが湧かないのでまたリベンジしまます。
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