扇山〜百蔵山（富士山の見える山）

2023年04月04日(火) [日帰り]

• GPS: 06:43
• 距離: 14.3km
• 登り: 1,153m
• 下り: 1,160m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:33
• 休憩: 1:03
• 合計: 6:36

距離 14.3km 登り 1,161m 下り 1,160m

7:53 梨ノ木平
8:16 大久保山南の水場
8:51 8:52 大久保のコル
8:58 9:06 扇山
9:13 9:14 大久保のコル
9:18 9:19 大久保山
9:42 9:45 カンバノ頭
10:02 長尾峰
10:15 10:16 宮谷分岐
10:24 コタラ山
10:57 11:45 百蔵山
12:57 百蔵山登山口バス停
14:29 梨ノ木平
14:29 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

談合坂SAで車中泊。登山口の梨ノ木平駐車場までは談合坂スマートIC利用で10分位。

コース状況／危険箇所等

特に問題ありませんが、百蔵山から猿橋駅方面への下りは山頂付近の勾配がキツかったです。
縦走する稜線は眺望はありませんが、山頂からの富士山は素晴らしいです。
今回は周回しましたが、下山後の舗装路歩きは長くて疲れましたので、あまりお勧めしません。

写真

4/4 8:01

梨ノ木平駐車場。5〜6台程度は停められそうです。すぐ後ろは大月カントリークラブのゴルフコースでした。

4/4 8:02

駐車場の道向かいにバス停があって、そこが登山口になっています。このバス停、時刻表がついていません。バスは走っているのでしょうか？

4/4 8:10

バス停脇の階段を上がると直ぐにトイレがあります。

4/4 8:20

道はよく整備されていて歩きやすいです。

4/4 8:22

4/4 8:36

途中、水場がありました。

4/4 8:37

4/4 8:51

4/4 8:55

おそらくつつじコースとの合流点。

4/4 8:54

ここから富士山が見えました。今日は雲ひとつ無い良い天気。

4/4 9:09

稜線に出ました。

4/4 9:13

気持ちの良い道を進みます。

4/4 9:16

程なく扇山山頂。1,138m。

4/4 9:17

今日の富士山はばっちりです。

4/4 9:19

扇山の山頂は広々しています。腰掛けられるベンチもいくつかあってお昼休憩によさそう。休日は混み合うんだろうな。

4/4 9:34

富士山を見ながらチョコレートを食べたら、百蔵山に向かいます。歩きやすい道が続きます。

4/4 9:36

大久保山。眺望はありません。

4/4 10:27

4/4 10:46

木の間から滝子山。

4/4 10:56

百蔵山への登りは結構な急登。

4/4 11:01

4/4 11:02

4/4 11:16

4/4 11:19

山頂では満開の桜が散り始めでした。

4/4 11:21

そして富士山。文句なしの優勝です。

4/4 11:26

扇山ほどではありませんが、そこそこ広い山頂。ただベンチが一つしかなくて、他に座れそうな倒木や石もありません。長い休憩をするには工夫が必要。

4/4 11:33

丹沢方面。真ん中の三角の山は蛭ヶ岳。

4/4 11:48

4/4 12:09

猿橋駅方面に下山します。最初は結構な急坂。登りは大変そう。

4/4 12:21

4/4 12:23

4/4 12:24

4/4 12:35

後半は落ち葉が積もって歩き難い。

4/4 12:43

もうすぐ新緑の季節。

4/4 12:47

下山。後は舗装路を歩いて扇山の登山口まで戻ります。

4/4 12:52

桜が満開です。

4/4 12:53

東ルートを下りてきました。

4/4 12:55

4/4 12:58

4/4 13:01

百蔵浄水場を下ったところにトイレがありました。綺麗なトイレです。

4/4 13:02

百蔵山。麓は花盛りです。

4/4 13:05

4/4 13:58

ロードはキツイ。道沿いの桜がせめてもの慰め。

4/4 14:03

風が吹くと花吹雪。桜も終盤。

4/4 15:24

やっとの思いで駐車場に戻って来ました。
駐車場は無料ですが募金箱が設置されていました。200円入れました。
最後までお付き合い頂き、ありがとうございました。

撮影機器：

DSC-RX100M2 SONY

感想

kobo50

富士山の見える山2座。天気が良くて富士山もちゃんと見えました。
扇山から百蔵山への縦走は良く整備された歩きやすい道で、展望はありませんが歩いていて気持ち良かった。扇山も百蔵山も山頂は広く、平日で人も少なかったため落ち着けました。
今回は車利用でしたので駐車場まで戻る必要があるため周回コースとしましたが、最後のロードはキツかった。