土佐矢筈山

2023年08月19日(土) [日帰り]

• GPS: 07:27
• 距離: 11.1km
• 登り: 713m
• 下り: 706m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:35
• 休憩: 0:46
• 合計: 7:21

距離 11.1km 登り 713m 下り 713m

8:41 京柱峠
10:56 11:18 小檜曽山
11:31 11:32 ニセ小檜曽山
12:52 13:15 土佐矢筈山
14:30 ニセ小檜曽山
16:02 京柱峠

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

大豊ICで下り、高知県側から酷道439を通って、京柱峠の駐車場に停めます。
439は豊永駅の踏切を越えてしばらくは2車線ですが、ほどなく1車線になり、集落を越えるまで対向車が多いです。

コース状況／危険箇所等

・藪で見通しが悪い箇所あり（登山口〜伐採地）
・笹で足元が見えない箇所あり（頂上直下の樹林帯付近）

その他周辺情報

京柱峠は人気の観光スポットらしく、この日は合計で車10台、バイク7台が訪れていました。（登山者は0でしたが）
2018年までは京柱茶屋という食事処がありましたが、現在は跡形もありません。
https://shokudo88.info/index.cgi?Sshop=18

写真

8/19 7:58

京柱峠

8/19 8:05

京柱峠全体
右が439で、左が林道京柱線です。

8/19 7:59

京柱峠の駐車場に停めます。後ろは京柱茶屋の跡地です。

8/19 8:02

南西には梶ヶ森などの高知県の山が見えます。

8/19 8:03

北東に矢筈山

8/19 8:03

東に天狗塚

8/19 8:37

ここから登っていきます。

8/19 8:38

すぐに藪が生い茂っていて先が見えませんが、

8/19 8:42

ほどなく開けた道になります。

8/19 8:50

ここも藪が生い茂っていて、道が分かりにくくなっています。

8/19 8:58

伐採地に出ると展望が開けます。

8/19 8:57

北東に矢筈山

8/19 9:05

急登が続きます。

8/19 9:50

分岐があります。右は原始林を経由する道で、中央は尾根を通る道です。
どちらを選んでも所要時間は大して変わりません。

8/19 9:52

原始林ルートを進みます。

8/19 9:54

雰囲気のいい原始林の中を歩きます。

8/19 10:18

大きな岩の下にある小檜曽山モミ千本の看板で合流します。

8/19 10:25

これから行く土佐矢筈山が見えます。

8/19 10:40

樹林帯を抜けると笹原になります。

8/19 10:40

東に天狗塚

8/19 10:45

京柱峠分岐に出ます。

8/19 10:48

小檜曽山への稜線を進みます。

8/19 10:53

小檜曽山1524.7m
分岐まで戻り、土佐矢筈山への稜線を進みます。

8/19 10:55

高知の山は雲に覆われてほとんど見えません。

8/19 11:30

ニセ小檜曽山1541m

8/19 11:39

土佐矢筈山への稜線を進みます。

8/19 11:40

南に五位ヶ森

8/19 11:42

東に天狗塚

8/19 11:57

土佐矢筈山への稜線

8/19 12:18

一旦樹林帯に入ります。

8/19 12:44

樹林帯を抜けて振り返ると、今まで登ってきた稜線がよく見えます。

8/19 12:49

矢筈峠への分岐

8/19 12:53

土佐矢筈山1606m
山名表記は矢筈山となります。しばらく休憩してから往路を戻って下山しました。

8/19 12:56

西方面

8/19 12:56

東方面

8/19 12:56

南方面

8/19 12:57

北方面

8/19 13:20

足元が覆い隠され、分かりにくくなっているところがあります。

8/19 13:49

雨が降りそうな雲が出てきたので帰路を急ぎましたが、結局最後まで降りませんでした。

8/19 14:08

南方面の山はよく見えます。

8/19 14:52

尾根道の方を通ります。

8/19 14:58

あまり景色は変わりません。

8/19 15:07

合流します。

8/19 15:34

忘れ物でしょうか。

8/19 15:57

林道がすぐそこに見えるので、下りて林道を進むことにしました。

8/19 16:01

林道沿いに登山口があります。
京柱峠にある登山口は藪で分かりにくくなっているので、こちらの方が良さそうです。

8/19 16:03

車に帰ってきました。

撮影機器：

ASUS_I002D ASUS

装備

個人装備

防水ジャケット（黒） アンダーウェア（緑） ドライレイヤー・シャツ ドライレイヤー・タイツ 防水トレックパンツ（マスタード） 腰サポーター 膝サポーター 足首サポーター 靴下 靴（茶） スパッツ（青） グローブ（グレー） 帽子（カーキ） 虫除けネット パワー森林香（赤） ハッカ油スプレー 首かけ扇風機（黒） 冷感タオル（青） サングラス ザック（茶） ザックカバー（黒） 行動食 非常食 飲料 山と高原地図 地図（地形図） 計画書 コンパス 笛 熊鈴 ヘッドランプ ファーストエイドキット ターボライター 携帯トイレ トイレットペーパー 携帯 モバイルバッテリー スマートウォッチ ココヘリ会員証 ツェルト エマージェンシーブランケット 折りたたみナイフ 折りたたみ座布団（青） トレッキングポール（青）

感想

schlaf

登山口まで来るのが大変でした。
酷道439は幅が狭く、路面が荒れていることが多く、ガードレールもほとんどないので、緊張を強いられます。そのうえ対向車が何度も来て、離合に難儀しました。
天気が悪かった山はそのうちまた登ろうと思いますが、439を通る分県登山ガイドの山はこれで終わりなので一安心です。

京柱峠は人気の観光スポットらしく、駐車している間、車やバイクで訪れる人がたくさんいました。
ただ休憩施設が何もないので、長く滞在するのには向いていないと思います。

天気が良かったので、景色がよく見えました。
絶景で良かったのですが、日差しがキツくてしんどかったです。