唐松岳 五竜岳 鹿島槍ヶ岳 爺ヶ岳

2022年09月29日(木) ~ 2022年09月30日(金)

• GPS: 18:13
• 距離: 36.4km
• 登り: 4,365m
• 下り: 3,701m

コースタイム

1日目

• 山行: 5:14
• 休憩: 0:28
• 合計: 5:42

9:42 スタート地点
9:46 9:46 白馬八方温泉 第二郷の湯
10:22 10:22 八方池山荘
10:44 10:44 第2ケルン
10:49 10:49 八方ケルン
10:57 10:57 第三ケルン
11:01 11:01 八方池
11:43 11:46 扇雪渓
11:58 11:59 丸山
12:34 12:40 唐松岳頂上山荘
12:50 12:55 唐松岳
13:31 13:32 唐松岳頂上山荘
13:37 13:42 牛首
14:28 14:31 大黒岳
15:16 15:17 白岳
15:17 15:18 遠見尾根分岐
15:25 五竜山荘

2日目

• 山行: 9:38
• 休憩: 2:26
• 合計: 12:04

15:25 五竜山荘
5:12 5:33 五竜岳
6:40 6:40 北尾根ノ頭
7:53 8:10 八峰キレット小屋
8:14 8:24 八峰キレット
9:01 9:24 鹿島槍ヶ岳北峰
10:02 10:33 鹿島槍ヶ岳
11:07 11:07 布引山
11:36 11:37 冷池山荘テント場
11:41 11:50 冷池山荘
12:03 12:03 冷乗越
12:31 12:32 爺ヶ岳北峰
12:56 13:07 爺ヶ岳中峰
13:21 13:21 爺ヶ岳南峰
13:52 14:12 種池山荘
14:32 14:32 富士見坂
14:53 14:53 水平岬
15:25 15:28 駅見岬
15:33 15:33 ケルン（柏原新道）
16:13 16:14 柏原新道登山口
16:26 ゴール地点

天候

両日とも晴れ

アクセス

利用交通機関：

バス

行き
新宿バスタ→長野駅(夜行バス)
長野駅→白馬八方(特急バス　アルピコ交通)

帰り
扇沢→長野駅(特急バス　アルピコ交通)
長野駅→秋葉原駅(夜行バス)

コース状況／危険箇所等

全体を通して道に迷うことはない
唐松岳までは観光登山客多数
唐松岳〜五竜岳は鎖場やガレ場など危険箇所あり
五竜岳〜鹿島槍ヶ岳は難路となっているが、それほどでもないCTもオーバーに設定されていると思う。
八方キレットも怖くはない。
鹿島槍ヶ岳〜扇沢まではしっかり整備されており、一般的な登山道といった感じ

写真

9/29 10:01

ゴンドラ

9/29 10:45

めっちゃ人が多い
平日なはずなのに

9/29 11:01

八方池

9/29 11:24

少し紅葉ありました

9/29 12:37

とりあえず、唐松岳へ向かいます

9/29 12:51

唐松岳山頂

9/29 13:38

ここから人は減ります

9/29 15:20

五竜山荘
テント場が何と3000円

9/29 18:07

テント場から剱岳?立山夕焼け

9/30 5:19

五竜岳山頂

9/30 5:44

キター!

9/30 5:55

モルゲンロート
剱岳立山

9/30 6:42

9/30 7:00

9/30 7:50

キレット小屋見えた
どうやって建てたんやろう？

9/30 8:16

八峰キレット
それ程危険か？

9/30 9:11

鹿島槍ヶ岳(北峰)

9/30 9:11

目指すは南峰

9/30 9:12

9/30 9:12

白馬三山
奥には雨飾山や妙高山が広がる

9/30 9:56

鹿島槍ヶ岳(南峰)

9/30 9:57

9/30 9:57

9/30 9:57

9/30 9:57

この方向に富士山が見えるはず

9/30 9:57

9/30 9:57

9/30 10:55

9/30 12:56

爺ヶ岳

9/30 12:57

9/30 13:13

9/30 13:51

種池山荘

9/30 14:42

柏原新道は整備が行き届いてます

9/30 15:34

撮影機器：

OPPO Reno3 A SIMフリー OPPO

感想

でめとりお

多分、この記事を読む方は紅葉の進みぐわいを気にされてると思います。
全体的に紅葉は後1~2週間先がピークかと思います。
でも、紅葉がなくても絶景でした。北アルプスは別格ですね


元々28日〜30日の3連休の予定で鳳凰三山〜甲斐駒ヶ岳と五竜岳〜鹿島槍ヶ岳で悩みましたが、急遽28日が出勤になったことと天候が北部の方がいいことを鑑みて、五竜岳〜鹿島槍ヶ岳のコースになりました。
本当は白馬八方には直接夜行バスで乗付けて、キレット小屋一泊を考えていましたが、その夜行バスも満席で取れず、長野駅を経由する形になりました。

初日
ゴンドラとリフトに揺られてスタート。
平日とは思えない程一般の観光客で溢れ、それを掻き分けるようにして、八方池を過ぎると一気に人が減るも唐松岳までは多かったです。
五竜山荘へ向うと鎖場の連続で、それを越えれば特に難しい所はありません。
何より驚いたのが、五竜山荘のテント場完全予約制で\3,000!! 高すぎ!! 貧乏人いじめやー
でも、星空や松本の夜景がめっちゃきれいで、天の川も見えました。

二日目
元々3:30スタートの予定でしたが、ご来光を見るために4:20スタートに変更。
五竜岳山頂にはCTより速く到着し、しっかりご来光を見た後もCTを巻いて進み八峰キレットまで。難路と書かれていますが、それ程でもありません。
鹿島槍ヶ岳は外から見てもかっこいいし、山頂に着いても360度見渡せる絶景でした。
いつまでもいたくなるのは、何でやろ？

ここから先は整備されており、特に難しい道もなく、何度かアップダウンを繰り返しながら、冷池小屋、爺ヶ岳、種池山荘へ
食糧が残っているにも関わらず、温かいものが食べたくなり、ラーメンを注文。こういう時は何食べても美味いですね
最後の下山は疲労も蓄積し、本当に足が重かった。
バスに乗り遅れる事なく下山できてよかったです。

1泊2日で縦走するには、二日目が少しハード過ぎました。キレット小屋で刻めるなら、丁度いいかと思います。

コメント

mit7

キレット小屋から鹿島槍までご一緒した者です。
コメントありがとうございました。
すごく同じペースだなと感じながら、テント装備を持っての登山に尊敬してしまいました。
最高の天候で、最高の景色でしたね。

さて、他の山行の記録も読ませていただきました。
私と同じ、車使わない、公共交通機関ハイカー、百名山もたくさん、ということで、記録がとても参考になっています。（さらに今回、歩くペースもほぼ同じだと分かりましたので(笑）

そろそろ、公共交通機関での百名山は限界かなと思っていましたが、まだ行っていない、
苗場、戸隠、磐梯、阿多々良、武尊、皇海、上高地常念中房、岩手山、間ノ岳のレコは、私にとって、とても参考になりましたので、これを参考に、早速、公共交通機関で計画建てようと思います。
特に皇海山への、公共交通機関日帰りは、知りませんでした。
贅沢を言うならば、何時のバスだったかも、書いてもらえたら、公共交通機関ハイカーには、さらに嬉しいと思います。

大変お疲れ様でした！

でめとりお

mit7さん
皇海山は日帰りじゃないですよ
前日に途中の小屋で一泊してます。
わたらせ渓谷鐵道の原向駅から登山口まで2時間ぐらい一般道を歩いた覚えがあります。
登山口のかじか荘に一泊すれば、送迎もしてもらえますが、マイカーで行く方がいいと思います。
皇海山は道も分かりにくいですし、距離も長いし、山頂の景色もないので、あまりオススメはしません。

それでも、百名山は制覇したい気持ちは一緒なので、がんばりましょう

mit7

demetrioさん
皇海山一拍二日でしたね。よく見ると小屋スタートになっていました。
登山口まで、原向駅から２時間ですか、、、その根性が素晴らしいです。
山頂の景色はないのですね。距離も長そうですし、これは、しばらく保留になりそうです。

まずは、手軽に行けそうな50座の半分百名山を目指してがんばります！
コメントありがとうございました。