シダンゴ山-秦野峠-伊勢沢ノ頭-秦野峠-高松山-尺里

1982年01月15日(金) [日帰り]

• GPS: 08:25
• 距離: 12.9km
• 登り: 1,091m
• 下り: 1,286m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:07
• 休憩: 0:14
• 合計: 8:21

8:30 みやま運動広場駐車場
8:30 8:30 寄バス停
8:30 8:30 寄自然休養村管理センター
8:56 8:57 トイレ
9:07 9:07 猪防護柵
10:03 10:04 シダンゴ山
10:14 10:15 宮地林道終点
10:19 10:19 林道虫沢線
10:50 10:52 ダルマ沢ノ頭
11:04 11:04 細尾山
11:09 11:10 林道秦野峠方面分岐
11:23 11:24 林道秦野峠
11:41 11:48 秦野峠
12:06 12:07 林道秦野峠
12:20 12:20 林道秦野峠方面分岐
12:44 12:45 桜丸
13:08 13:08 丸山
13:26 13:26 フトウ山
13:35 13:35 西ヶ尾
13:49 13:50 ヒネゴ沢乗越
14:02 14:04 太尾山
14:12 14:13 高松山
14:43 14:44 ビリ堂
15:49 15:50 休憩所
16:55 ゴール地点

1月15日、成人の日(当時)

08:27 寄 8:30
08:44 登山口
09:21 シダンゴ山
10:20 高松山分岐 10:31
10:55 秦野峠 11:16
12:00 伊勢沢ノ頭
12:04 山神峠、雨山峠分岐 12:34
13:13 秦野峠 13:22
13:48 高松山分岐
15:18 高松山 15:40
16:55 高松山入口

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路 1982年(昭和57年)01月15日(金)
05:20 自宅 徒歩
05:50 橋本 06:06 横浜線 東神奈川行
06:19 町田 06:25
06:30 町田 06:40 小田急小田原線 小田原行
07:30 新松田 07:40 徒歩
07:50 松田 08:04 富士急行バス 寄行
08:27 寄

復路
16:55 高松山入口 17:18 富士急行バス 新松田駅行
17:29 新松田 17:34 小田急小田原線 町田行
18:22 町田 徒歩
18:32 町田 18:35 横浜線 八王子行
18:48 橋本 19:10 神奈中バス 上大島行
19:30 内出 徒歩
19:35 自宅 ※時刻表による再現時刻

コース状況／危険箇所等

秦野峠と高松山とシダンゴ山ついて

　寄バス停から反対側へ橋でわたり村の中の林道を行くとハイキングコースの札があり、そこから50分もあればシダンゴ山へつく。頂上は植林帯の中で三角点があるが立て札もなにもなく、小さなほこらが一つあって幾つもゴミがかなり目立つ。明治大の名のはいったベンチが2、3あった。展望は桧岳山稜が北面にあって、北東に鍋割山、大山など丹沢が望める。秦野峠へ行く道は、ばっさいされたすぐあとだったらしくよくわかったが、そのよこに旧道らしいあとがあった。高松山との分岐には指道標がある秦野峠までは、いちどくだって傾面をまいていくと沢があってそれをわたった上に指道標があり峠は左に少しいったところで、その指道標には塔の平方面も高松山方面も登山を御遠慮下さいとある。峠では伊勢沢の頭方面(秦野峠-雨山峠間)通行止めとなっている。しかし道ははっきりしていてただクマザサものすごくおおっていてたいへんなコースとなっている。それでも僕は、この日3人の登山山(者)にあっている(通行止間で)高松山へは難路とかいてあるが、たいしたことはない(秦野峠、高松山分岐から南西にゆっくり稜線をいって南方向に下る所に指導標があるが、それをまっすぐおりると、すぐに道がなくなってしまいので道を東よりに行く。送電線の鉄塔があるのでわかりやすい。そこから高松山の登りはせまいが注意すればだいじょうぶだろう。高松山頂上はまた指導標もない、三角点と電波塔の無線中継所があり、またゴミも目立つ。これが一番の
難路であろう

2010年10月31日:昔のメモを入力、登録(原文のまま、句読点を追加した。漢字かなは原文のまま)

写真

シダンゴ山への道標、青いのはアイガー製の日帰り用ザック

ここがシダンゴ山?

右を指しているのは高松山のように見える、左は秦野峠のように見える。ってことは秦野峠へ下る尾根の上って感じですね。

推定:ダルマの頭付近から、右シダンゴ山と鍋割尾根の南端付近ではないかと。

ここ秦野峠、以前、秦野峠略図を登録していましたが、八丁村ルートの記録へ移動しました。

道標が腐って倒れています

秦野峠の文字、高松山まで1時間45分
奥の方に倉のような文字で、玄倉か?その反対側は文字が判然としないが、逆方向ということで稲郷か?2枚後の写真と高松山までの時間が同じなので、玄倉の反対側は渋沢と書いてあった可能性高い

山神峠、秦野峠、雨山峠を分岐するところと言えば、伊勢沢の頭しかない!

難路

P871ピークの西、秦野峠へ下る分岐辺りから見た、伊勢沢の頭方面と思う

高松山の西直下、ビリ堂分岐。もうひとつの道標には尺里、1時間バスの文字が見える

写真のど真ん中、山の上に建物があるので、調べてみたところ小笠原プレシジョンという会社のようです。
http://www.ogswr-pl.co.jp/web/k_main.htm
この位置関係から高松山から南西方向、都夫良野付近と箱根の山が見えている

これは2つ前の写真と同じ場所だが、露出?失敗?
フラッシュは持っていなかったが??

これも高松山から小田原方面か

高松山山頂、今は無い中継アンテナ施設らしきもの

同じく、三角点とそのやぐら？

感想

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高校生でカメラは持っていなかったので、父親のカメラを借りたのだろうか？？

ここにある写真はすべて、当時の写真です。この道標を撮っただけの写真、今となっては全くなくなってしまった笹藪の状況を物語る貴重な写真になりました

この写真にもある通り、この頃この周辺の登山道は、笹に覆われて登山道は笹を切り開いたトンネルの様になっていた。至る所が通行止め、難路に着きご遠慮くださいなどの立て看板があった。塔の岳周辺の登山道に比べて、あまりに藪深かったので、珍しくこの状況を誰かに伝えたくて、写真を撮っておいたのが良かったと思う。今ではこの笹がすっかりなくなって、斜面を見ると、谷の底まで見下ろせるところが多く、一度転べば下まで落ちてしまうような、怖いところが見られる。昔も谷の深さは変わってないのだろうけど、笹が無くなったことで、それが著しく目立つようになったと感じているし、雨が降れば、一気に沢に流れ斜面の崩れや、沢が荒れることがとても心配される。