記録ID: 7980690
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積雪期ピークハント/縦走
日光・那須・筑波
【男鹿岳】遥かなるというか林道長い💦(北西尾根ピストン)
2025年04月05日(土) [日帰り]


体力度
5
1泊以上が適当
- GPS
- 10:13
- 距離
- 24.7km
- 登り
- 1,260m
- 下り
- 1,260m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 8:57
- 休憩
- 1:13
- 合計
- 10:10
距離 24.7km
登り 1,260m
下り 1,260m
6:57
10分
竣工記念碑前
7:18
7:21
35分
チャリデポ地点
16:45
16:51
10分
チャリデポ地点
17:07
竣工記念碑前
駐車地点からの片道3.4kmはチャリです
天候 | 晴れ時々曇り 暖かな1日で、SeaRex2-kazu2は半袖シャツ1枚、dai_tは長袖シャツ1枚 もっとも、これだけの薄着は我々だけ😏 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2025年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
自転車
車で15分ほどで、栗生沢 滝沢橋までの道は、栗生沢雨量局より先が積雪のため通行止め 1日だけでかなり融雪が進んでいたため、来週には通行可能になっているのではないかと思います(最新状況はご確認を) 手前の道の広いところに駐車 Googleでは、「竣工記念碑」で検索可能 駐車場所から、本格的に雪の出てくるところまでチャリ移動で、片道3.4kmほど稼げました 林道アプローチが長いところは、電動アシストチャリは最強です😁 |
コース状況/ 危険箇所等 |
わかっちゃいましたが、肉体的にというより、精神的に疲れる長い林道歩き チャリスタートで、途中、残雪の上を押しながらという部分もありましたが、駐車スペースから3.4kmはチャリで行くことができました そこから先は残雪歩きが増えてきて、釜沢橋から先は基本的に雪の上 前の週のレコでは、ワカン・スノーシューがあった方が歩きやすいようでしたが、ツボで問題ありませんでした 登山口手前1kmあたりの、大きく曲がる最終コーナー辺りから、要注意箇所が出てきます 雪の状態によってかなり歩き方は変わると思いますので、状況に応じて臨機応変に わかりづらい取りつき(ヤマレコアプリと、ちょうど下山してきた方に助けられました😊)のところでアイゼン到着 取りつきが一番の急登、その後は平行移動もあるものの、急登が多いコースになっています 例年との比較はできませんが、雪はたっぷりでした 上部は前日に雪が降ったようで、きれいな白銀の世界 踏み抜きも多かったので、上部はワカンがあってもよかったかもしれません 登りはダブルストック、下りは今シーズン使っていないピッケルを ピッケルは、最後の取りつきのところで使っただけで、あとは手ぶらで下るのと変わりませんでした🥺 この日は10名ほどが入っており、レコを見るとヤマレコユーザー比率が高かったようです さすが男鹿岳まで来るみなさん、健脚な方ばかりでした |
写真
撮影機器:
装備
個人装備 |
ザック(40ℓ)
ライトダウン
グローブ
予備手袋
ゲイター
毛帽子
靴
アイゼン(12本爪)
ワカン
昼ご飯
非常食
飲料
サーモス(お湯)
地図
ヘッドランプ
予備電池
GARMIN
ファーストエイドキット
保険証
スマホ
サングラス
タオル
ストック
携帯バッテリー
|
---|
感想
わかっちゃいましたが、林道が長かった!
チャリ利用で、それなりに時間は短縮しましたが、それでも長かった!
奥深い領域ではあるのですが、遥かなるというよりは、とにかく林道が長いというのがピッタリでした
山登りに入るとあっという間
のつもりでいましたが、いつものペースで登ることができず、登りで想定外に時間がかかりました
登頂時間が遅くなったため、女鹿岳への往復は断念
那須岳の展望を楽しみながら、山頂でしばしノンビリしました
山近くまで行くと景色も良く、山は良かったと思いますが、往復6時間の林道歩きはしたくないなあ、というのが正直なところです
アプローチが良ければいいんですけどね、今後も林道の復旧はないでしょうし
林道の崩壊が進んで、そのうち徒歩でもアクセスできなくなる可能性も感じました
コメント
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男鹿岳登頂お疲れ様でした
尾根の取り付きとその後何度かお話しさせていただきました
林道歩き本当に疲れましたね、でも下りは速かったんでしょうね、お二人のデポしてある自転車を羨ましく思いながら、てくてく粟生沢まで歩きました🚶
(自分はその後の運転も超ロングでしたが😅)
今度の笈ヶ岳、どうぞお気をつけてお越しください
なんと田島のダイワリンクホテル、私も宿泊してました、もしかして朝6時の朝食でご一緒してたのかもしれません、これもまたビックリです‼️
男鹿岳登頂と、ロング林道に加えて、往復のロングドライブお疲れさまでした😁
笈ヶ岳情報もありがとうございました
ここ何年か、天候とにらめっこしながら先送りが続いており、今年こそはなんとかと思っています
というか、晴れることを祈るのみです🙏
(広義の)300名山は北海道、東北、九州のアクセスしづらいところが残っているようですね
ネット越しに達成を応援しています!
ホテルの朝食前、06:00前にお一人待機していた方がいらした気が・・・
私もソファーに座って、朝食準備が整うのを待っていた気が・・・
レインウェアの下を履いていらしたので、ひょっとしたら、男鹿岳に登る方かもね、と我々二人で話をしていた記憶が・・・
まさかの3度の遭遇でしたか😲😲😲
男鹿岳お疲れ様でした。
登山開始直後から雪がかなりあるように見え、電動自転車をフル活用出来なかったことは、残念ですね。
また、山頂看板はどの位の高さにありましたか。
私は登った時は2.5~3m位の高さにあり、手が届きませんでした。
すぐ近くの木に手が届く高さに、青色の山頂看板がありましたが、まだ残っていましたか。
今回は電動アシストチャリををフル活用できませんでしたが、電動アシストチャリをフル活用できるコンディションであれば、尾根に入ってからの雪が少ないということになると思いますので、それはそれで苦労しそうな気がします
林道を長く歩くのと、ヤブ尾根を登るのとのどっちがいいのか?という話で、どっちもどっちという気がします🥺
山頂標識は、私の目線と変わらないくらいでしたので、180cm前後だったかと思います
やっぱり、今年は雪が多いみたいですね
青色の看板は、見当たりませんでした
見つけることができなかっただけという可能性もありますが😏
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