記録ID: 1613573
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ハイキング
奥多摩・高尾
170.笹子駅-清八山-本社ヶ丸-角研山-笹子駅
2018年10月13日(土) [日帰り]
山梨県
trekk
- GPS
- 07:53
- 距離
- 17.7km
- 登り
- 1,403m
- 下り
- 1,407m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:56
- 休憩
- 0:49
- 合計
- 7:45
距離 17.7km
登り 1,408m
下り 1,420m
大月駅で降りる予定でしたが乗り過ごしてしまったので清ハ山へ三ツ峠との赤線繋ぎに登ってきました。
| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
笹子駅-清八山 清八峠まで長い林道（7.74km程）を歩きます。 登山口かからしばらく雑草の中を歩き、その後尾根に出て急坂を九十九折に登ります。 危険なところはありません。 清八山-本社ヶ丸 岩場が多く、何箇所か鎖の無い岩場を登ります。足場が悪い箇所もあるので注意してください。 本社ヶ丸-角研山 緩やかな広い尾根道が続きます。 台風の影響で倒木や枝が折れてるところがあります。 危険なところはありません。 角研山-笹子駅 尾根道は、小さなピークがいくつかあり道も細く岩場が増えてきます。 峠(宝超え)かからの下山ルートは、落ち葉と砂利道で滑ります。特に林道を横切った後の川までは、道幅も狭くズルズル滑りながら降ります。 川に出てしばらく進むと砂防ダムのところで、突然道が無くなってました。標識も無く、迂回路が分からず結局道の無い山林を登りました。滑るのでとても危険です。本来のルートがどこなのか分かりませんでした。地図では足跡がいっぱい散らばってるのでみなさん悩んでるのかもしれないです。 |
写真
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笹子隧道記念碑、
笹子隧道はいくつかあり、初代中央本線開通時のトンネルではないか
笹子隧道はいくつかあり、初代中央本線開通時のトンネルではないか
20号機から離れて清ハ峠に向かいます。
ここから高低差1000m近くあります。
ここから高低差1000m近くあります。
やっと、清ハ峠登山口です。
ここまで7.74km…
カウンターをポチッと、6人目（いつから？）
ここまで7.74km…
カウンターをポチッと、6人目（いつから？）
晴れてると三ツ峠の向こうに富士山が見えるんですけどね。。。😂
（前回登った時の写真です）
（前回登った時の写真です）
登山道が砂防ダムのところで切れて無くなってます。しばらく探しましたがこの先の道が見当たりません。
砂防ダムの下まで戻ってみましたが、道はよく分かりませんでした。
この登山道は、どうなってるのでしょう？
この登山道は、どうなってるのでしょう？
納得いかないまま、登山口まで下山しました。
下りも長かったです。疲れました。
下りも長かったです。疲れました。
感想
愛鷹山以来の霧の中の登山、真っ白で眺望も無く、今日は寒かったです。
紅葉も赤く染まり始めた葉が半分くらい枯れていて、あまり綺麗ではありませんでした。
電車で寝過ごしたことで始まり、下山にも疲れて、パッとしない一日でした。
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#66 リーチ✌ 鶴ヶ鳥屋山【都留二十一/20】笹子駅↗初狩駅↘ ログ終了は大月駅のホーム😱
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Katsuhara さん
trekkさん、こんばんは。
一つ気になる花がありました。
ミヤマママコナとセキヤノアキチョウジを比べて見て下さい。
オレンジ色の照明に関して私は疑っていませんでしたが近年減りつつあるそうですね。この記事に書かれていました。
Landsberg
Landsbergさん
こんばんは😊
確認しました。
違いますね。助かります。
いつもありがとうございます。
🐣
trekkさん、こんにちは。
笹子と清八山を繋ぎましたね。前回のGハイクが活きてきて良かったです。
頂上はガスってたみたいですが、前回素晴らしい富士山が見れたので良しとして下さい。(^^)
次はいよいよ大菩薩嶺と笹子ですが私もお供したいと思っているので宜しく！
suwatokoさん、こんにちは😃
お久しぶりですね。
なんとか残り2つ（杓子山と大菩薩）を繋げば丹沢-奥多摩一周が完成します。が、どちらも日帰りが厳しい😓
なので、湯ノ沢峠で一泊するかも・・・
二人なら安心です。今度、計画しましょう。
よろしくお願いしま〜す。
🐥
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