大阪和泉 みさき公園〜加太港〜友ヶ島(みさき公園 IN 加太港 OUT)

2022年10月01日(土) [日帰り]

• GPS: 08:29
• 距離: 31.9km
• 登り: 1,267m
• 下り: 1,286m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:21
• 休憩: 0:34
• 合計: 8:55

6:38 みさき公園駅
7:31 7:31 学文字山
8:20 8:22 東山
8:53 8:55 ルリビタキの丘
9:24 9:33 甲山
10:02 10:03 葛城二十八宿 第二番経塚 泉州神福寺 妙法蓮華経 方便品
10:36 10:36 四国山
10:41 10:43 四国山展望台
11:11 11:21 高森山
11:45 11:45 高森山登山口（加太側）
14:00 14:08 コウノ巣山
15:33 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 船

友ヶ島へは友ヶ島汽船で移動。
時刻表はあるが、お客さんの待ちに応じて早めに出したりするので、緻密な計画にはそぐわない。

コース状況／危険箇所等

東山辺りはヤブヤブ。倒木も多くあまり人が入っていない模様。蜘蛛の巣多め。
四国山への登りも蜘蛛の巣多め。
高森山からの深山方面への下山道は荒れている。

写真

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撮影機器：

iPhone 12 128GB SoftBank Apple

感想

taksnow55

友ヶ島とは？
明治時代に外国艦船の大阪湾侵入を防ぐための要衝として、砲台が築かれたのが、和歌山県加太港の沖にある友ヶ島。戦後砲台は撤去されたものの、砲台などの遺構は、当時の歴史を物語ると共に、蔦が覆う趣が「まるで、天空の城ラピュタだ。」と、話題になった。

友ヶ島を目指してみさき公園を出発！？
STMの終着点はみさき公園なのだが、紀泉の山々は加太の方に続いていること、葛城修験の始まりが加太であることから、STM＋αをやりたいなと思っていたので、友ヶ島に行く時はスタートはみさき公園だと決めていたのです。
それにしても、船に乗るまでが長い！www船着場まで22km歩きますwww

学文字山から東山へ
ガス山まではよく歩かれた気持ちの良い山道。下孝子へ向かう分岐に入ってからは一気にヤブヤブです。ただ、ルートファインディングが必要なほどではありません。ちゃんと踏み跡は残っており、それをシダが覆い尽くしており、足元が見えないだけwww
時々足を下ろすところを誤ると斜面を落ちそうになるだけwww
シダが肩まで伸びているだけwww
時々倒木が完全に道を塞いでおり、捌くのに難儀するだけwww
蜘蛛の巣が大量なのでワイパーでは追いつかないだけwww
コースタイムを短縮できません。このままでは友ヶ島行きの船に間に合わない、、、

甲山、四国山、高森山はタカの名所？
八王子峠まで抜けると近畿自然遊歩道なので比較的利用者も多くなり、歩きやすくなります。
甲山、四国山、高森山と、ピークを踏んでいきますがちょこちょこバードウォッチングの方がいらっしゃいます。狙いはタカ。この辺りは「タカの渡り」が観察できる有名なポイントなのだそう。車でアプローチしやすいことも影響してるのでしょうか？でも、今日は風が穏やかすぎて、タカはあまり現れていないらしい。
あれえ？猿坂峠でめっちゃ近くを旋回するタカを見かけましたよ〜ビギナーズラックでしょうか？
まあ、タカとトンビの見分けもつかないんですけどねwww

加太港を目指して
高森山からは一気に下山。この下山ルート、あまり利用されていないようで、結構荒れています。蜘蛛の巣と落枝が行手を阻みます。が、基本下りなのでペースは良い。麓の休暇村芝生広場からはロード。この時点で到着予定時刻は12:30！出港時刻は13:00なので間に合いそうだ！

いざ友ヶ島へ
船着場に到着したら、「ん？今にも出港しそうな雰囲気！」スタッフさんに聞いてみると、「間に合うよ！急いで！」って、時刻表無視なんかーいwww
というわけで、期せずして30分早く友ヶ島に到着できました^_^
島に上陸する皆さんは、家族連れ、お友達グループ、カップルが殆ど、、、
20km山を歩いてきた蜘蛛の巣まみれの汗だく野郎は当然私だけ、、、乗船前に着替えたかった、、、皆んなゴメンよ。
でも、上陸してしまったら山モード全開で、サクサクと山道を歩き、砲台を見て回る。灯台も見るよ。景色もしっかり！

ラピュタの島で葛城修験！
島の西部をぐるぐる巡り、ラピュタ感出てんのかなあ？と多少違和感を感じつつ、遺構としての美しさをしっかり堪能。そして、14:20頃、ラピュタのターンを終了。
さあ、次は島の東部で葛城修験のターンです。
葛城修験第一経塚は、修験の地であるため、一般人は手前の遥拝所(閼伽井の碑)までしか行けませんが、そこまでの往復は約5.5km。16:30の最終便に遅れないように約2時間で往復しなくてはいけません。時間的には十分間に合うものの少し気が焦ります。そして、南垂井広場分岐まできたところで驚愕の事実！「ここから閼伽井の碑までは友ヶ島管理事務所で同意書にサインしないと入れない」だと！？歩道整備中のおじさんにも「引き返してください」と言われて撃沈、、、
まあ、どこかに書いてあったんだろうけど見てない、、、心が一瞬折れそう、、、
しかし、「待て！管理事務所まで戻って、手続きして戻ってきても間に合うかも」
ダッシュで管理事務所まで戻り、手続きをして、またカムバックです。（近くて良かった）
さっきのスタッフさんに「受付して戻ってきました」と伝えると「お兄ちゃんの足なら35分くらいで到着できると思うよ」の返事。ありがとう。少しだけ心に余裕ができました。
とりあえず、残時間の半分を折り返し時間として残し、15:30までは閼伽井の碑を目指すことにしました。
結果としては往復で65分で戻って来れました。良かった。

最終便が定刻前に出港、、、
最終便までたっぷり時間ができたので、洋服を着替えて、クールダウンしつつ、コーラを流し込む。最高です。
そして、16:10くらいに最終便が到着です。
最終便が出ますよ〜のアナウンスと共に全員乗船。
そして、ここで衝撃が！16:20に最終便が出港してる、、、ちょっと待って！定刻は16:30では？
確かに10分前に乗り場集合ってアナウンスあったけどさ。急いで下山してくる人いるかもしれんのに、、、
気をつけましょう、、、
ちなみにJR加太さかな線加太駅では、「待って〜乗りまーす」って改札前から声を上げたら、マイクで「もう1人乗ります」って言って待っててくれたwwwありがとねー加太の駅員さん。
加太さかな線のめで鯛列車はとってもキュートです。^_^