川乗橋→川苔山→本仁田山→花折戸尾根→鳩ノ巣

2015年04月18日(土) [日帰り]

• GPS: 05:09
• 距離: 15.2km
• 登り: 1,686m
• 下り: 1,786m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:29
• 休憩: 0:40
• 合計: 5:09

8:41 川乗橋バス停
9:09 9:13 細倉橋
9:14 9:14 川乗山登山口
9:36 9:36 至 川苔谷 迂回路分岐
9:45 9:51 百尋ノ滝
9:54 10:01 百尋ノ滝山
10:55 11:12 川苔山
11:23 11:23 舟井戸
11:54 11:54 大ダワ
12:15 12:15 コブタカ山(焼多亡山・疣高山・コブッタ)
12:20 12:20 鉄砲指
12:34 12:37 本仁田山
12:40 12:40 本仁田山−花折戸尾根分岐
12:59 12:59 チクマ山(池坪ノ峰)
13:02 13:02 ゴンザス−花折戸尾根分岐
13:47 13:50 花折戸尾根登山口
13:50 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス 自家用車

奥多摩駅出てすぐ前の1番バス停から東日原行に乗車（たまに運転手が行先表記を変えず奥多摩湖にしてる場合あり）、川乗橋にて下車。

コース状況／危険箇所等

未だ橋崩落の為、迂回を強いられる。
細倉橋から更に20分程度先、登山道入口の出だしは雨天の際滑り易いと思われる
ので注意が必要。
同様に本仁田山から鳩ノ巣に下る際も雨天時は滑り易い道に思える。

写真

朝8時の鳩ノ巣駐車場の駐車状況。
二重駐車の先陣を切る。

川乗橋を降りたとこ。
僕の後ろにも10人位いた。
バスの乗客の半分はここで下車。

山つつじが所々に咲いてた。

平石尾根ですかね。

細倉橋に到着。
未だ崩落している様なので迂回。
無駄に不毛な舗装路を更に進む。

細倉橋から20分程度歩くとありました。
出だしは細く何気に滑り易いので注意。
ここから若干下ります。

すぐに正規の登山道との合流地点に到着。
細倉橋からだと15分程度で来れる場所だがプラス10分程度かかってる。

百尋の滝も久々なので寄っていきます。

休憩中の方が何名かいました。
写真だけ撮影してすぐ登りだす。

あっという間に稜線に出る。

山頂到着。

雲取山をアップで。

富士山がうっすら見える。
ここで昼食を摂取し大ダワから本仁田山を目指します。

大ダワ付近から。
あれはチクマ山ですかね。

本仁田山が見えた。
ここからだと結構下って登り返す感じ。

前回はここで鳩ノ巣駅に降りた。

途中からみる景色。
最奥に雲取山。手前は鷹巣山ですかね。

本仁田山に到着。
数名が食事中でした。

本仁田山からの景色。
ここは今度は冬に来てみよう。

方角的に飯能市街ですかね。

チクマ山に到着。

花折戸尾根を下山。

乾いた道でも結構滑り易いです。

御岳山が見える。

途中上から奥多摩街道を覗ける場所があった。

鳩ノ巣駐車場に到着しましたが、出口が塞がれてますね。
民家だし。。
正規の登山口はどこだろ。

感想

guccigucci

本日は1月に登れなかった本仁田山を川乗橋から川苔山経由で登ってみた。
奥多摩駅は久々の晴れた土曜という事からか結構な数の登山者がバス待ちをしてました。
僕の乗ったバスも臨時で出たバスですが立ってる方もかなりいて満員でしたし。。
そんな混雑気味のバスですが川乗橋で半数近くが下車しました。
準備運動もほどほどに不毛な舗装路を登山道入口まで突き進む。
細倉橋の先の橋が崩落後から川乗橋からは登ってませんでしたが今回満を持して
このルートを辿りました、感想はただただ無駄に長いアプローチだなーっと。
細倉橋から進めば15分やそこらで到達出来る場所に25分近くかかる訳ですから。
迂回路に設置されてた立派な橋を見て、崩落した橋を直してもらいたいと思いましたよ。。
鳩ノ巣の駐車場の車の数から想像はしていましたが川苔山山頂は大勢の人で賑わってました。
本仁田山山頂の展望も良かったが暖かさのせいでガスった景色だったので次回は冬の
澄んだ空気の時に登ってみたい。
花折戸尾根は全般滑り易いですね、雨の日やすぐ後だと避けた方が良さそげ。
それとこの尾根の登山道口はやはりこの鳩美（うどん屋）の横の民家のところからなんですかね。。橋はそれこそ崩落気味で通れない様に塞がれてました。
鳩ノ巣駅の踏切へ線路歩くのがイイのか？よく判りませんでしたので崩落気味の橋を一休さんの様に端を歩いて渡りました。