大沢山 (笹子より周回)

2023年12月09日(土) [日帰り]

• GPS: 06:35
• 距離: 13.2km
• 登り: 1,124m
• 下り: 1,269m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:50
• 休憩: 0:44
• 合計: 6:34

距離 13.2km 登り 1,127m 下り 1,269m

9:17 新田バス停
11:01 11:03 中尾根ノ頭
11:34 11:36 カヤノキビラノ頭
11:49 11:50 大洞山
12:01 摺針峠
12:19 1335P
12:48 12:49 ボッコノ頭
13:27 14:05 大沢山
14:53 西群馬幹線213号鉄塔
15:29 奥野稲村神社
15:35 追分バス停
15:51 笹子駅

天候

快晴🌞。微風
とても暖かい。14℃ (大沢山, 14時)

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往）🚃京王/JR中央線
　　　新宿6:50→北野→高尾/→笹子8:58
　　🚌富士急バス 笹子駅前9:07→新田9:14
復）🚃JR中央線/京王
　　　笹子16:09→高尾/→北野→新宿18:12

コース状況／危険箇所等

・途中2か所、分岐の存在に気付かず、道なりに進んで変な道に入りかけた。
1. 新田から中尾根ノ頭へ登る途中、地図上1093m地点のすぐ西。(今回のルート軌跡に誤って進んだ跡が載ってます)
2. 摺針峠からボッコノ頭へ進む途中、1355m地点のすぐ南。実はY字分岐で、左に進みかけた。右に進む道に気付きにくい。
※ どちらも、逆向きに歩く場合なら大丈夫だと思います。

写真

12/9 9:31

今回は笹子峠経由ではなく、すぐ南の尾根ルートを取った。
取り付きから落葉の急登。
道路からの取付箇所に目印等はない。

12/9 9:49

ひとしきり急登をこなすと、木が疎になり陽の光が入るようになる。左側にこの先々の稜線が。

12/9 10:18

要注意⚠️
尾根に沿って道なりに進んで、南の下りに入ってしまった。(写真中央左) 体感的には90度右折して、尾根の右斜面を下る感じで。(目印等はない)

12/9 10:20

少し下ると、尾根が続いていた

12/9 10:35

一部、尾根の左側を通る巻道も

12/9 11:01

笹子峠からの登路に合流。(中尾根ノ頭)

12/9 11:37

カヤノキビラノ頭。少し小広い休憩適地。ベンチもある

12/9 11:36

マイナーなルートだけど、笹子峠〜大沢山〜清八山の南北ルートは気合い入れて整備しているようだ

12/9 12:16

西から微風。気持ちいいけど、あんまり眺望はありませんが。

12/9 12:22

要注意⚠️。道なりに直進しそうになったが、実は分岐になってて右前方が進路だった。

12/9 12:29

途中右サイド(西)に南アルプス。北岳/間ノ岳/農鳥岳。
(この日。最初で最後の南アルプス)

12/9 12:48

ボッコノ頭。奥に富士山

12/9 12:50

そのすぐ東に鉄塔。

12/9 12:54

三ツ峠と黒岳の間に富士山🗻
(この日、ちゃんと見えたのはここだけ)

12/9 14:04

大沢山。14℃。
日なたなら、長シャツ1枚で休んでても寒くない。

12/9 14:03

山頂は木々が多く、富士山もこの程度

12/9 14:12

北東への下り。暗くなるのは早い。急いで下らないと

12/9 14:34

再び鉄塔のおかげで眺め良い場所。
左側は笹子雁ヶ腹摺山から滝子山へ続く稜線。
右側は、奥の大月から本社ヶ丸や清八山へ登ってくる尾根が。

12/9 14:47

北東への下りで、暗くなるの早いはずなので急いで下山。
落ち葉が堆積してやたらスリップして、やっかい。

12/9 15:02

左の足元にはスタートした新田の集落。
上で尖ってるのは笹子雁ヶ腹摺山

撮影機器：

iPhone 14 Pro Apple

感想

ikerina

久しぶりに山梨・中央線沿線へ。

とても暖かかった。風も弱く、雲もほとんど無し。
(朝一を除き) 長袖の薄シャツ1枚でずっと過ごせるくらい。休憩中も何も羽織らず寒くない。
”こんなに暖かいと、午後は富士山、雲が湧くだろ” と思いきや、意外としぶとく午後もしっかり見えてた。
先週は朝から雲がかかりまくりだったのでちょっと悔しい。
もっと富士山しっかり見える所にしておけばよかったな、と後悔。

このルート、人も少なく、落葉をサクサク踏みしめながら、のんびり稜線歩きを楽しめてよい感じなんですが、眺望が今一つ。
さらに南下して清八や本じゃが丸まで赤線つなぎで行ってみたかったけど、時間的にムリっぽかったので大人しく下りました。