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記録ID: 6268966
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ハイキング
志賀・草津・四阿山・浅間

18きっぷ活用法 軽井沢・離山

2023年12月10日(日) [日帰り]
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GPS
06:46
距離
41.5km
登り
1,703m
下り
1,698m

コースタイム

日帰り
山行
6:25
休憩
0:21
合計
6:46
距離 41.5km 登り 1,703m 下り 1,707m
7:45
3
7:48
9
8:48
8:49
11
9:00
9:01
9
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9
9:32
21
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20
10:27
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10:46
10:48
18
11:06
34
11:40
11
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26
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12:18
17
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12:37
4
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14:01
5
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14:07
3
14:10
3
14:13
8
14:21
7
14:28
3
14:31
天候 快晴
過去天気図(気象庁) 2023年12月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
行き 信越線 横川駅 0731
帰り 信越線 横川駅 1510
青春18きっぷ使用
コース状況/
危険箇所等
横川駅〜旧碓氷峠…旧中山道。とても良好。切通し状になっている部分に色々たまっているので少し歩きにくいくらい。

旧碓氷峠〜離山〜碓氷峠(R18)…旧軽井沢までは遊歩道経由。良好。途中で中山道と合流。雲場池から別荘地を抜けると離山の登山口。北側は山頂直下まで遊歩道。山頂は浅間山の展望台。南口登山道は山頂直下が階段・木道の後は歩きやすい登山道。R18に合流。そのまま国道経由で碓氷峠へ。

碓氷峠(R18)〜旧碓氷峠…あんまり歩かれている感じがしない道。境界標識を目印に歩いていく。別荘地の端っこを通る道が雑。特に危険な箇所はなし。最後は碓氷峠の展望台に合流。

旧碓氷峠〜熊の平〜横川駅…碓氷山経由で下る尾根道。碓氷峠の公衆トイレをそのまま直進。ピンクテープあり。標識の類は無し。道そのものはしっかりしているけれど、強烈な落ち葉ラッセル。多いところは膝まで埋まる。尾根を巻くところがかなり滑りやすいので滑落注意。稜線から熊の平へ下りる箇所は道が不明瞭。最後は強引に下ったので実際の道は違うかもしれない。
熊の平から先は信越本線廃線跡の遊歩道。当たり前だけれど平坦。
その他周辺情報 旧碓氷峠に茶屋・自販機
R18離山にセブンイレブン。
久しぶりの横川駅。今回は登りで中山道。
久しぶりの横川駅。今回は登りで中山道。
坂本宿を抜けてここから山道。
坂本宿を抜けてここから山道。
刎石山から坂本宿。急な登りはここまで。
刎石山から坂本宿。急な登りはここまで。
とても快適な峠道。
とても快適な峠道。
ひとつでふたつの熊野神社。
ひとつでふたつの熊野神社。
旧軽井沢。完全に場違い。
旧軽井沢。完全に場違い。
池を通過して
これを見に来た。離山から浅間山。
1
これを見に来た。離山から浅間山。
八ヶ岳方面。
麓からはこんな感じ。ここから復路。
麓からはこんな感じ。ここから復路。
国道は通行止め。ここからちょっとだけ分水嶺。
国道は通行止め。ここからちょっとだけ分水嶺。
黒いの飛びだし注意。
1
黒いの飛びだし注意。
展望台に帰ってきた。
展望台に帰ってきた。
妙義山。
落ち葉ラッセル開始。
落ち葉ラッセル開始。
こんな感じの所はかなり怖い。
こんな感じの所はかなり怖い。
道かなと思ったけどこれは水路?
道かなと思ったけどこれは水路?
なかなかおっかない道だった。熊の平到着。それにしてもどうやってここから列車が軽井沢まで高度を上げられるのか不思議でしょうがない。
なかなかおっかない道だった。熊の平到着。それにしてもどうやってここから列車が軽井沢まで高度を上げられるのか不思議でしょうがない。
あとは廃線跡ハイキング。張り出した尾根をぶち抜いていくトンネル。照明あり。
あとは廃線跡ハイキング。張り出した尾根をぶち抜いていくトンネル。照明あり。
眼鏡橋。
ずっと楽ちん。ハイカーもいっぱい。
ずっと楽ちん。ハイカーもいっぱい。
丸山変電所跡。
なんとか予定通りの時間に到着。
なんとか予定通りの時間に到着。

感想

 今季もまた18きっぷを買ってしまったのでお得感がでるくらいまで遠出山行の日々が始まる。冬場は有効期限がひと月しかないので天気のいい日は逃さないようにしないと。
 
 今日は日差しも暖かくて軽井沢でも寒さを感じなかったので助かった。なによりこの季節はヒルに悩まされないのがとにかくありがたい。

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