本社ヶ丸 【初狩駅→笹子駅】

2024年03月31日(日) [日帰り]

• GPS: 05:57
• 距離: 19.5km
• 登り: 1,592m
• 下り: 1,440m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:31
• 休憩: 0:25
• 合計: 5:56

距離 19.5km 登り 1,592m 下り 1,454m

7:05 初狩駅
7:33 7:34 鶴ヶ鳥屋山登山口
7:49 7:50 丸田沢渡渉点
8:15 ・977
8:21 恩六二九石標
8:27 8:34 林道黒野田線
9:06 鶴ヶ鳥屋山
9:35 宝越
9:52 角研山
10:05 新道分岐
10:25 10:26 石切山
10:43 10:49 本社ヶ丸
11:08 清八峠
11:12 11:15 清八山
11:18 清八峠
11:20 11:21 清八山
11:57 11:59 清八山、本社ヶ丸登山口
12:17 12:18 東山梨変電所
12:38 堰堤
12:39 12:40 追分トンネル
12:44 追分バス停
13:00 13:01 笹子駅
13:01 タイムズ駐車場

ルート&タイムはスマホGPS

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

笹子駅の予約制タイムズに駐車(300円)。
電車で初狩駅まで移動(200円)して登山開始。

コース状況／危険箇所等

清八峠から笹子への下り始めは薄く残雪有り。

写真

3/31 7:00

笹子駅から電車で初狩駅まで移動してきて登山開始しようとすると

3/31 7:05

しっかりと案内があり助かりました。

3/31 7:22

アンパンマン公園などあったりして

3/31 7:45

登山口に到着。

3/31 8:11

今日はアチコチでお富士さま (^^)

3/31 8:27

林道に到着。(モロに工事区間を通るので日曜日で工事しておらず助かりました。)　アンパンマン近くの林道からココまで工事しているのでルートは参考になりません。

3/31 9:04

鶴ヶ鳥屋山に到着。(8年ぶり2度目)前回は宝の山ふれあいの里からでした。

3/31 9:04

つるがとややま。

3/31 9:06

山頂では樹木の隙間からお富士さま。

3/31 9:35

笹子への分岐1つ目。

3/31 9:50

角研山(つのとぎやま)は通過して本日1回目の赤線繋ぎを開始。

3/31 9:51

笹子への分岐2つ目。

3/31 10:24

しばらく雪はあってもこの程度で

3/31 10:42

本社ヶ丸山に到着して赤線が繋がりました(9年ぶり2度目)前回は変電所からでした。

3/31 10:42

山頂からは三ツ峠とお富士さまや

3/31 10:43

南アもバッチリ (^^)

3/31 11:08

清八峠に到着。本日2回目の赤線繋ぎを開始すると

3/31 11:13

すぐに清八山に到着して本日の赤線繋ぎは完了。9度目の登頂だけどずっと三つ峠からでした。

3/31 11:14

お富士さまを堪能してからUターンして

3/31 11:18

清八峠から下山しようとすると

3/31 11:25

こちらのコースには残雪。面倒なのでチェーンを付けずにいたら結局2回滑りズボンとゲーターが泥まみれ (T△T)

3/31 11:40

途中のベンチは健在でした。

3/31 11:59

獣ゲートを2回通過すると登山口で

3/31 12:01

目の前に沢があったので泥まみれの品々をお洗濯。

3/31 12:15

舗装路になり妖怪ポストに再会。

3/31 12:35

キブシが沢山咲いていて

3/31 12:45

R20に合流。残念ながら土日はバスが少なく

3/31 13:00

歩いて駐車した笹子駅に到着。

3/31 13:01

予約制のタイムズなので満車の心配は無し。

撮影機器：

OPPO Reno7 A OPPO

FinePix JX660 FUJIFILM

感想

雲海

今回も御坂山地の赤線繋ぎ。
赤線は鶴ヶ鳥屋山と本社ヶ丸の区間と清八峠と清八山の2つの区間。
バスや電車の時間を気にしないで済むように今回は最初に電車移動。
おかげで気楽に下山できるはずだったのに清八峠からは予想外の残雪。
チェーンを装着する手間を面倒だと思ったのが大失敗。
盛大に2回滑って転んでゲーターやズボンなどが泥だらけ (T△T)