愛鷹山を2.5 km/hで歩いた後は150 km/h

2015年12月27日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 5.0km
• 登り: 626m
• 下り: 626m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:10
• 休憩: 1:00
• 合計: 3:10

6:30 十里木登山口
6:30 十里木高原駐車場
7:00 馬の背見晴台
7:20 平坦地
7:40 勢子辻分岐
7:50 8:30 愛鷹山
8:40 勢子辻分岐
8:50 平坦地
9:00 9:20 馬の背見晴台
9:40 十里木高原駐車場
9:40 十里木登山口

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

十里木高原駐車場に駐車(無料・トイレあり)。夜明け前に到着するも入り口を見落として、しばし周辺を行ったり来たり・・・

コース状況／危険箇所等

危険個所は特になし

その他周辺情報

御胎内温泉で入浴

写真

12/27 6:42

十里木高原駐車場に到着。富士山の展望は期待大！！

12/27 6:52

登山開始。明るくなり始めてきました。

12/27 6:54

ちょっと登って振り返ると、駐車場はまだガラガラです。

12/27 7:06

月と富士

12/27 7:12

地面は霜柱だらけ。冬ならではのザクザクした感触。

12/27 7:17

電波塔に到着。右に見えているのは山頂でしょうか。

12/27 7:22

富士山がほんのりピンクに染まってきました。何度も振り返りながら登っていきます。

12/27 7:26

本当にきれいな形をしています。

12/27 7:34

樹林帯は行ってきます。その後、山頂まで樹林帯が続きます。

12/27 7:49

平坦地なる場所を通過。

12/27 8:09

登るにつれて霜柱が立派になってきます。

12/27 8:14

着いたかな？

12/27 8:15

愛鷹山塊最高峰、越前岳に到着。

12/27 8:15

標識の向こうには富士山山頂。ここより2272 m高いのか〜。

12/27 8:53

山頂は霜柱だらけ。

12/27 8:47

斜面にできた霜柱。上の霜柱を踏むと・・・

12/27 8:47

倒れた霜柱が、斜面の下に向かって次々と倒れていきます。霜柱ドミノです(^^)

12/27 8:49

立派ですな。

12/27 8:18

お腹が空いたのでお食事タイム！！おでんで温まります。

12/27 8:22

ウィンナー巻を追加投入。

12/27 8:23

さらに巾着も追加投入。

12/27 8:24

早く温まれ〜！！

12/27 8:31

食べごろになってきました(^^)

12/27 9:44

馬の背見晴台まで下りてきました。

12/27 9:35

富士山を眺めながらの、なんとも贅沢なティータイム。

12/27 9:54

展望台に到着。

12/27 9:54

展望台からのパノラマ写真。

12/27 10:06

ただいま〜。

12/27 10:07

午前中から温泉とは(^^)

12/27 12:53

こんな所に寄り道しちゃって・・・

12/27 12:12

こんな列に並んじゃって・・・

走っちゃいました(^^)

雲がなければ真正面に富士山が見えるんだけど〜(^^；)

撮影機器：

DSC-RX100 SONY

iPhone 5 Apple

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン 靴下 グローブ 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 ファーストエイドキット 携帯 時計 タオル カメラ

感想

jaune

1ヶ月ぶりの登山は愛鷹山へ。

秘かな寄り道プランも計画していきました。寄り道プランのためには早く出る必要があったので、6時過ぎに十里木高原駐車場に到着。
車の外気温計はー3 ℃でしたが、無風のためまったく寒いと思いませんでした。
手袋を忘れてしまったので、車に入れていた軍手をザックに入れていきましたが、結局使いませんでした。
歩き始めて、10分くらいでウォームアップ完了。ネックウォーマーも外して、汗ばみながら登っていきます。
背後には富士山がきれいに見えているので、何度も振り返ってしまいます。

霜柱をザクザクと踏みながら山頂に到着。お腹が空いたので、温かいおでんをいただきます(^^)

寄り道プランの時間があるのでピストンで下山。
寄り道スポットに行く前に温泉に入りたかったので御胎内温泉へ。
(10時オープン)
午前中から温泉とはたまりません。

温泉でさっぱりしてから、次の目的地の富士スピードウェイへ。
目的は体験走行への参加。￥2100でコースを3周できます。
ライセンス保持者以外は、別途入場料(￥1000)が必要です。

体験走行は、先導車あり、追い越し禁止です。
不定期開催で12時スタート。受付は11時〜12時です。
これに間に合わせるために、愛鷹山のルートは最短コースの十里木高原からのピストンコースにしたのでした(^^；)

けっこうたくさんの車が集まってコースイン。
楽しみにしていた日本一のロングストレートでアクセル強めに踏んでみます。
前を走っていた車は、いわゆる速い車ではなかったので(・・・にしてはがんばっていたと思います)、接近しすぎないようにアクセル全開にはしなかったものの150 km/h程度までは加速(^^)

愛鷹山以外にも、この寄り道コースを楽しめる山を要リサーチです。
FSW近郊の10時までに下山できる山ですね。それから、サーキットのレコードラインも予習しないと！！

ヤマレコっぽくないレコになってしまいました・・・(^^；)

コメント

p496

150km/h！
こんにちは^^

このルート、いいですね！鈍った体にも優しそうです^^
路面もまだ問題なさそうかな？
鈍りすぎているので、1月はどこにしようか悩んでおります。

富士スピードウェイ、走ったんですね！羨ましいです〜^^ノ
こちらのルートもGPS記録してください〜(笑)

jaune

Re: 150km/h！
こんにちは〜(^^)

久しぶりの山にはちょうどいいですね。
この時期は霜柱が融けてしまうと泥だらけになってしまうので、早めに下りてくるのがいいですね。でも、このルートは北側なので、しばらくもちそうです。

朝6時頃で気温は-3 ℃でしたけど、路面は問題なしでした。

初FSWでした(^^)　このために、登山→温泉→昼ごはん→FSWまでの時間管理はバッチリでした。体験走行とはいえ、ストレートからの１コーナーはちょびっとおっかない気がしました(^^；)

taka_R

こんにちは
雪化粧の富士山が間近に観れて、よいコースですね。
暖冬のせいか、このあたりだと雪もないんですか。

登山からFSWの体験走行もアグレッシブでいいですね！

jaune

Re: こんにちは
中腹からの富士の眺めは素晴らしいです。

次はどこの山からFSWに行きましょうか(^^)
もはや、目的が山なのか車なのかよく分からなくなってきました(^^；)