山の解説 - [出典：Wikipedia]

• 1999年5月1日のしまなみ海道暫定開通とともに供用開始。
  
  
  • 正式には「馬島管理用出入路」と称し、大型車・特大車の出入りは不能である。このため、高速バス（本州方面行き、四国方面行き、キララエクスプレスを除く全便が停車する）はアンカーブロック上の馬島BSに発着する（エレベーターで島に上陸する）。
  
  
  • ゲートは無人で流出路ゲートにプレート確認装置がある。関係車両は確認装置の黒い部分にICカードの様な島民用プレートをかざし、開閉バーを開けて通過する（磁気カードを採用している瀬戸中央自動車道の島民専用ゲートとは方式が異なる）。流入路ゲートはゲート前に車を停車させると自動的に開閉バーが開くしくみとなっている。
  
  
  • 地形上、ランプは今治方面への流入・流出のみとなっている。
  
  
  • 本州四国連絡高速道路は、「愛媛県今治市馬島に住居等を有する者が使用すると認められる自動車等で本州四国連絡橋公団が指定するものが、本州四国連絡橋公団が指定する方法により、馬島管理用出入路から今治北インターチェンジまでの区間又は馬島管理用出入路から大島南インターチェンジまでの区間を通行する場合の料金の割引率は、30パーセント以内とする」と定めている。
  
  
  • 自転車、歩行者（バス利用者含む）及びオートバイはアンカーブロック内に設置されたエレベーターを利用して島との往来が可能である。
  
  
  • 瀬戸中央自動車道の櫃石島、岩黒島、与島に同様のICがある。（ただし、馬島の島民用プレートでは、これら3島の管理用出入路では使用できない）
  
  
  • 島民専用の出入口で「Islanders Only」の英語表記の看板が設置されているのは当ICと櫃石島ICのみである。