小金沢連嶺周辺(やまと天目山温泉〜湯ノ沢峠〜黒岳〜大峠〜雁ヶ腹摺山〜姥子山〜金山峠〜大垈山〜セーメーバン〜岩殿山)

2010年09月25日(土) ~ 2010年09月26日(日)

• GPS: 22:00
• 距離: 24.8km
• 登り: 1,953m
• 下り: 2,577m

コースタイム

甲斐大和1646＝やまと天目山温泉（入浴）1810―八大龍王社―湯ノ沢峠登山口（林道終点）―湯ノ沢峠（避難小屋泊）【20100926】518―620黒岳622―714大峠715―808五百円紙幣の富士山撮影地809―810雁ヶ腹摺山843―952林道（⇔姥子山・西峰⇔933東峰）―林道離れる1029―1036奈良子分岐―1043金山峠―1111白ブナ1112―1113大垈山―1129宮路山分岐―1156セーメーバン―1219サクラ沢峠―1230高ノ丸―1243トズラ峠―1314笹平―1323浅利分岐―1325稚児落し―筑坂峠―分岐（⇔1438岩殿山）―1514岩殿山ふれあいの館1515―1524高月橋―1535大月

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

写真

9/27 10:42

甲斐大和駅前の懐かしい旧型ポスト。

9/25 20:38

湯ノ沢峠避難小屋内部。

9/26 6:02

黒岳手前付近のカヤトからの富士山。

9/27 10:43

黒岳山頂。

9/26 8:02

旧五百円札図柄で有名な雁ヶ腹摺山からの富士山。

9/27 10:43

雁ヶ腹摺山山頂標識。

9/27 10:45

稚児落とし。

9/27 10:45

岩殿山の山梨百名山標識(最高地点ではない展望台の方にある)。

9/26 14:39

大月市街地俯瞰。

9/26 15:52

さよなら中央線201系電車。

撮影機器：

PowerShot A1100 IS CANON

感想

nomoshin

2010/09/25-26の土日で小金沢連嶺付近を歩いてきました。台風12号も過ぎ去った土曜の午後2時ころにのんびりと自宅を後にした珍しいパターンです。

歩いたコースは、
甲斐大和=(バス)=やまと天目山温泉〜湯ノ沢峠〜黒岳〜大峠〜雁ヶ腹摺山〜姥子山〜金山峠〜大垈山〜セーメーバン〜サクラ沢峠〜高ノ丸〜トズラ峠〜笹平〜稚児落とし〜筑坂峠〜岩殿山〜大月
でして、夕方6時過ぎに温泉を後にして、その日は湯ノ沢峠近くの避難小屋泊。湯ノ沢峠までの沢沿いの道は夜間登山でしたが、傾斜が緩く、また、水量もそれなりにあって、落ち着いた感じの良いコースでした。

避難小屋ですが、実は、今回の山行の一番の収穫はこの避難小屋を知ったことでしょう:

(0)縦走路からは外れていて峠のやや西、
(1)水場までは2〜3分、涸れる心配は無い、
(2)小屋は新しくはないが手入れされている、詰めれば10名位までは入れそう、
(3)トイレも近くにあり、
(4)寝具あり、
(5)そして、なんと電気がきていて蛍光灯が点く!

ちなみに、この晩は貸し切りでした。

黒岳を越えて大峠までは、誰にも会わず。但し、大峠には舗装された立派な車道が登ってきていて、7時頃にもかかわらず、6〜7台の乗用車がすでに駐車してありました。

五百円札の富士で有名な雁ヶ腹摺山は多くの登山者に人気のようです。大峠から往復するだけ(あるいは姥子山にもちょっと立ち寄るくらい)なら家族向き。金山峠からは、大垈山〜セーメーバン〜サクラ沢峠〜高ノ丸〜トズラ峠〜笹平と送電線巡視路を兼ねた渋い稜線歩き。稚児落しでは山ガール3名さんにお会いして、その後、岩殿山まではまたハイカーが増えました。

大月駅に下山したのは3時半頃で、ここを起点とすると、24時間経たずに山をぐるっと一周堪能してきたことになります。

大月駅では、臨時列車「さよなら[H7編成]中央線201系:初狩スイッチバック体験 2010.9.26 JR:大月→豊田」が発車を待っているところで、多くの鉄道マニアが興奮気味。
私が乗った6両編成の高尾行普通列車は混雑していましたが、どうみても70代の高年登山者が異常に多いのにはちょっと驚きました。定年後の方々はできれば平日に登ってほしい?!(苦笑)