★旧大谷海岸駅歩くエコツアー→舘鼻崎の松林ハイキング津波＆地盤沈下の破壊力を見せつけられるJR気仙沼線復興ツーリズム宮城県

2017年11月10日(金) ~ 2017年11月11日(土)

• GPS: --:--
• 距離: 1.3km
• 登り: 24m
• 下り: 11m

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

タクシー

新幹線一ノ関駅から専用車

写真

11/6 9:47

旧大谷海岸駅ホーム西側
海水浴場が6年後も依然として仮設堤防と野原のままです。

11/6 9:48

旧大谷海岸駅周辺の震災前の様子を伝える案内板

撮影機器：

P01Y asus

感想

arukuecotour

公益社団法人日本山岳ガイド協会認定登山ガイド　ステージ�気如∧發�エコツアーデザイナーの有吉寿樹です。
津波の破壊力を見せつけられるJR気仙沼線旧大谷海岸駅→舘鼻崎の松林ハイキング
宮城県気仙沼
の引率が無事に終わりました。
皆様のご協力に感謝です。

ご要望に応えて今年も訪問することができました。
R45沿いの道の駅大谷海岸へたどり着き、ちょっと海沿いへ歩いてみると、20110311の大津波慰霊塔を見つけました。

当時の惨状に思いいたったあと、西側にふと目を向けると、線路があるではないですか！
ここは以前は駅のホームだったのですね。
この駅は災害のリスクから復活できなくなってしまったということですね。
悲しささらに深まりました。

JR東日本が三陸沿岸の路線を復活しないことに、これまでマイナスイメージでしたが、現場を歩くと復活しにくい理由が体感できました。

ホーム東側には、大谷海岸の楽しそうな塗装もあって、往時の浜の様子が想像できました。
しかし、現在の海岸線、海水浴場が、6年後も依然として仮設防潮堤が連綿と続き、海と地元生活者の関わりを拒絶しているようです。

近くの砂浜が地盤沈下を起こして海が直近にまで近づき、危険になったことから同じ場所で営業再開するのは難しいと見られています。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E8%B0%B7%E6%B5%B7%E5%B2%B8%E9%A7%85

震災前の素晴らしい駅舎を見ると現在の変わりように驚きです。