高川山から羽根子山へ（禾生駅→初狩駅）

2018年03月03日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 8.9km
• 登り: 789m
• 下り: 747m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:30
• 休憩: 0:40
• 合計: 5:10

8:40 禾生駅
10:30 11:10 高川山
11:50 11:50 羽根子山
12:00 12:00 神馬沢ノ頭
12:40 12:40 鍵掛峠
13:10 13:10 大岩山
13:50 13:50 初狩駅
13:50 ゴール地点

天候

☀快晴

アクセス

利用交通機関：

電車

＊往路：富士急行禾生（かせい）駅8：31着
高尾駅7：26発→大月駅8：14着　JR→富士急行乗換時間7分
富士急行線で「Suica」サービス利用可
＊復路：初狩駅14：09発高尾行

コース状況／危険箇所等

＊トイレ：各駅のみ、ルート上にはなし
＊危険個所：高川山から羽根子山、初狩駅へ向かう破線ルート上に、急登（ロープあり）、ヤセ尾根あり。破線ルートだがルートは明確、道標はあるが小さく目立たない、分岐もいくつかあるので要確認のこと。
＊アイゼン不要（登山道に積雪なし）、数か所に泥濘あり

その他周辺情報

＊売店：禾生駅、初狩駅周辺に見当たらず
＊温泉（湯）：初狩駅近く民宿八幡荘

写真

3/3 8:37

富士急行�　�禾生駅8：31着

3/3 8:38

富士急行�◆�禾生駅

3/3 8:43

禾生（かせい）駅から出発します

3/3 8:47

禾生駅から直進、川茂橋を渡ります

3/3 8:48

川茂橋から桂川

3/3 8:48

突き当りを左折（登山道の道標あり）

3/3 8:54

おはよう、日本一！

3/3 9:07

車道を淡々と登って行きます（以外に距離あります！）

3/3 9:30

古宿コース、シラノサワコース分岐は古宿コース♪で

3/3 9:36

登山道に突入！

3/3 9:42

尾根上を山頂まで一気に登る感じです��

3/3 9:55

山頂まで一気に登る感じです��

3/3 10:18

高川山⇔大月駅の主縦走路に出ます（ここまで来れば山頂まであと少し）

3/3 10:28

高川山山頂976��

3/3 10:28

高川山山頂976��

3/3 10:29

高川山山頂976��

3/3 10:29

秀麗富嶽12景、11番山頂です

3/3 10:30

どアップで

3/3 10:30

ここからの富士山好き♪

3/3 10:30

The山梨県からの富士山ですな・・・

3/3 10:46

山頂の様子（初狩駅から登ってくるハイカーがほとんど）

3/3 11:14

見惚れる勇士♪

3/3 11:15

何度でも撮りたい♪

3/3 11:16

ビッキー、お久しぶり♥　また来たよ！

3/3 11:19

滝子山方面

3/3 11:25

復路はこの分岐から破線ルートへ

3/3 11:25

この標識を見落とさないで！

3/3 11:47

羽根子山への急登（長くはない・・・）

3/3 11:47

ヤセ尾根にも注意（落ちたらアウト）

3/3 11:53

羽根子山896��

3/3 11:53

松越しの富士もなかなか♪

3/3 11:55

振り返って高川山

3/3 12:03

カンバ沢の頭（手作り感満載の山頂標識です）

3/3 12:18

麓から消えつつある富士

3/3 12:18

見惚れている？それとも休憩？

3/3 12:38

鍵掛峠（向峠）

3/3 12:57

大岩山（多分）

3/3 13:15

屏風岩山分岐（この先の屏風岩には行かなかったのは失敗でした！）

3/3 13:35

笹薮を淡々と下って行きます

3/3 13:48

登山道入り口（往路で使うと、地味なので見つけ難いかも）

3/3 13:49

滝子山に向かって歩きます

3/3 13:58

ほどなく初狩駅

3/3 14:01

共に歩いたグレゴリー`S

3/3 14:08

本日のルートの記載なし@初雁駅ホーム

3/3 14:56

お疲れさまの反省会♪

撮影機器：

HIGH SPEED EXILIM EX-ZR1800 カシオ

感想

itochan

＊花粉が飛散する嫌な季節だけど、天気もいいし、高川山からの日本一（＆ビッキー）を観に行くことにしたが、初狩駅起点では何度も足を運んでいるので、禾生駅からのアプローチ→高川山→破線ルート（羽根子山経由）で初狩駅へ下るルートを選択した。
＊いつものように相模湖駅周辺のコインパーキング（最大1,200円）に駐車して、高尾駅7：26発の電車でメンバーと合流する（中央道で事故渋滞に巻き込まれ、ギリ間に合った！）　大月駅では7分の乗換時間があり、禾生駅では2partyのハイカーたちが下車した（九鬼山方面に向かったようです）
＊さて往路は、すぐの踏切を渡り、中央道を潜り、桂川に掛かる川茂橋を渡って、“登山道”の標識で突き当り、左折。既に大きな富士山が視野に入る。道標に従って歩いて行くと、住宅地から里山風情になり、舗装路も狭い農道のようになっていく。1ヶ所道標もなく判断が難しい分岐があるので注意して！
登山道が始まる古宿orシラノサワの分岐は迷わず古宿コースを選択する。（時間が短いから？）危険個所は無いものの、ほぼ登りっぱなしのコースで、富士山を拝める休憩スポットもない。古宿コース登山口から約50分で、山頂⇔大月駅の主縦走路に出る。ここから山頂は近い。
高川山山頂にはすでに数組のハイカーが休憩中。今日の富士山はなかなかの感じ♪　のんびりといつもより長めの珈琲ブレイク＆ランチで至福の時間を過ごす。そして今は亡きビッキーにご挨拶♪

＊復路は羽根子山を経由する破線ルートを選択。山頂より初狩駅方面に下ってすぐの分岐（目立たないが道標あり）を羽根子山方面に進む。
羽根子山直下は急登なので、ロープが設置されています。羽根子山からの富士も、高川山に負けないくらい秀逸♪
カンバ沢の頭→鍵掛峠→大岩→屏風岩山と、多少のアップダウンを越えながら、疲労が出てきた足を励ましながら進む。踏み跡はしっかりあるものの、落ち葉の塊に足を取られたりする。道標は手作り感満載♪なので見落とさないように注意して！　屏風岩山分岐から少し先に、展望の良い屏風岩山があったらしい・・・。　私たちは、その分岐から初狩駅方面に向かってしまった。珈琲ブレイク♪には最適だったポイントだったかも知れない・・・残念！　下山路がだんだんと笹薮っぽいルートになると登山口は近い。（初狩駅からの逆ルートだと、見つけにくい登山口です！）

登山口からは、滝子山に向かって車道を進んで行くと初狩駅に到着できる。天候に恵まれ、富士山が観れると言う条件なら、初狩駅から今回の下山ルートで高川山に登り、主縦走路で初狩駅に戻ってくるルートも悪くないと思う。（復路では2組のべ3名♀のハイカーに出会った♪）訪れるハイカーが圧倒的に少ないので、静かな山歩きができると思います。

＊私と仲間の1名Maが復路でスリップ転倒したけど、怪我もなく無事帰着できたのでOK。クリームソーダでお疲れさま反省会♪　電車も空いていたし、渋滞も無し。このルートお勧めします！　
最後に、こちらのヤマレコとても重宝しました。https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1355551.html
ありがとうございました。