記録ID: 1701965
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ハイキング
富士・御坂
三国山ハイキングコース 須走BS〜富士スピードウェイ〜駿河小山駅
2019年01月12日(土) [日帰り]


体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 07:28
- 距離
- 25.1km
- 登り
- 849m
- 下り
- 1,401m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:18
- 休憩
- 2:04
- 合計
- 7:22
距離 25.1km
登り 850m
下り 1,403m
【本日の確認生物】鹿(多数)
天候 | ![]() |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2019年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
最寄駅 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 【復路】 駿河小山駅 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
コース状況/ 危険箇所等 |
■道の駅すばしり→立山![]() ![]() ■立山→ヅナ峠 ![]() ■ヅナ峠→富士スピードウェイ ![]() ![]() ![]() ■富士スピードウェイ→駿河小山駅 ![]() |
その他周辺情報 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ■生ビール500円×2 1,000円 ■黒霧島ロック20度 450円 ■黒霧島ロック25度 500円 ■お通し(枝豆) 100円 ■冷や奴 150円 ■ホタルイカの沖付け 300円 ■わさび菜 100円 ■刺し盛り 1,500円 |
写真
撮影機器:
感想
週末に富士スピードウェイで自転車の大イベントがあり、自社のブランドも出店する事になっている。初参加なので様子を見に行かねばならない。そして山歩きもしなければならない。
以前、小富士から篭坂峠への赤線つなぎに失敗して途切れている部分を繋いでおきたい。道の駅すばしりからアザミ平に登り赤線をつなぎ大洞山と三国山の間にあるヅナ峠から破線を下って会場入りし状況チェックの後、駿河小山駅までの道路歩きでこちらの赤線も連結、若松食堂で締めという作戦に決まる。
ヅナ峠からの道がダメなら明神峠まで回るつもりでしたが、通行止めの立て札が無かったので予定通りのコース取りとなりました。地図検索情報ではオレンジドットが全く無くてかなり不安でしたが、何とかクリア出来ました。
山スタイルで現れた私を見て社員は半ば呆れておりましたが、気にする事ではありません・・大事なのは本日の売上と若松食堂がやっているかどうかなのです!
結果、何だか思ったよりロングとなり少しビックリしましたが、久々のW作戦も出来て満足のいく1日となりました。
subaru5272
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コメント
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やや悪天予報の中、出撃されたのは「お仕事」絡みもあったのですね。
でも、赤線接続も組み込み、上手い具合にコース取りされましたね。
ヅナ峠から富士スピードウェイへの道…気になっていましたが、まぁまぁの道筋なんですね。
でも通過する人は少なそうで…おまけに駿河小山駅まで
それにしても「歩くペース 0.3〜0.4(とても速い)」って滅多に見ませんよ。
走ってませんか
yamabeeryuさまコメントありがとう御座います
天気が下り坂なのは分かってましたが、あられが降るとは思いませんでした。気温は高めだった様に思います。
ヅナ峠からの道は富士スピードウェイに用事のあるヒト以外、あまり利用価値が無いですね・・
おかしな道ばかり歩いているからペース表示は多分間違って計算されたんだと思いますね
subaru5272
subaruさん、こんにちは。
遅くなりましたが、今年もよろしくお願いいたします。
コース取りもさることながら、0.3-0.4はレース並みですね。
さすがに社長、現地視察で業務もこなしプライベート行事もきっちり仕上げてますね。
お疲れ様でした。
washinさまコメントありがとう御座います
今年もよろしくお願いいたします。
0.3-0.4は訳の分からないルートで、きっと計測機能がおかしくなったんだと思いますね・・おそらく異常値と思いますよ
道路歩きが長いと通常と違う場所が筋肉痛になりますね
subaru5272
そんな中、展望台まで立ち寄られるとは
僕はあっさりパスしました
10km道路歩きで途中下車酒場
仕事も兼ねてとは素晴らしいですね
cyberdocさまコメントありがとう御座います
南岸低気圧が通過するので少し心配してましたが、あられが降るとは思いませんでした
駿相国境尾根は自然林がイイ感じだし、起伏もなだらかで良いハイキングコースですね
若松食堂行ったらホタルイカの沖付けは頼んだほうが良いですよ
subaru5272
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