記録ID: 1715040
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雪山ハイキング
赤城・榛名・荒船
赤城で荒山の雪遊び
2019年01月27日(日) [日帰り]
群馬県
tancro
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:48
- 距離
- 6.7km
- 登り
- 587m
- 下り
- 584m
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| 天候 | 曇り 稜線は風が強くゆっくり休憩する機会がなかったです。 一部前爪アイゼンがあったほうが良い斜面がありました。ひさし岩ルートはスノーシューがあると楽しく歩けます。 風が冷たく耳の防寒対策は必須。手が汗をかくとあとで冷えてくるので、手袋を2つ用意するとよさげです。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
朝8時で上武道路（R17）を伊勢崎をすぎるころから凍結、ノロノロ運転でした。分岐から北上しても道路は真っ白。ゴルフ場分岐からは黒い部分がなくなったので、個人的には逆に走りやすくなりましたが、これをビビる雪道初心者は低速運転しそうな気がして、何かあったらまずいなということで、姫百合駐車場で荒山・鍋割山で手を打つことにしました。 帰りの13時すぎ、ゴルフ場分岐で車を押して登ろうとする車が一台。この車でその下に大渋滞が発生してました。FF車が雪道の登りで一番怖いのは停止状態からの登りで、勢い付けて登るのは鉄則なんですがねぇ。渋滞のみなさん、御愁傷様でした。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
新雪が積もっていてもふもふの雪なのですが、積雪量が少ないので雪のすぐ下に岩や木が隠れていて、アイゼンやスノースーに引っかかって危ないです。 稜線は風でトレースが消されるところがあります。朝一だとラッセルが楽しめるでしょうし、逆にラッセル回避するには9時以降に登山開始がよいかもです。 本日の荒山へのルートはバリルートですが、ここ数年毎年（冬限定）トライしてます。尾根を登り終えると展望地点になり、登山道はすぐそこにあります。 |
写真
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吹き溜まりはふとももの深さですが、5メートルほどなのでがまんします
途中でトレースが消えるところがあり、先行者が苦労して（登山道を外れたところを）太ももラッセルしてくれていました。むろんトレースに乗らせてもらいます
1/27 10:19
途中でトレースが消えるところがあり、先行者が苦労して（登山道を外れたところを）太ももラッセルしてくれていました。むろんトレースに乗らせてもらいます
荒山到着。そういや浅間（せんげん）神社の祠ってこの形が多い気がする
下り始めて雪量が多いので、頂上に戻ってスノーシューに履き替えます
風が強く天気も悪い。下りで変な車で渋滞するのがいやだったので、ここで終了を決定しました
ここまでスノーシューをアイゼンに履き替えるのがめんどくさかったので、岩の下りが苦労しました
この尾根を下るのは間違いなんだよな。でもスノーシューだし行っちゃえ
感想
ぼちぼち赤城に登っておこうとヤマレコを見ていると、大沼でアイスバブルの書き込みが多くなってる。ということで赤城に8時半到着予定という自分的にはかなりの早朝出発をしました。
でも途中の道が雪がいっぱい。こんな感じでは大沼も積雪してるだろうし、雪慣れしてない車で何かあったら下山できなくなるのも怖かったし、朝から自分の車はスリップ信号だしまくってるし、姫百合駐車場で駐車することにしました。
荒山へはいつものようにバリルート。今年は岩のところで中途半端に雪があるし、ラッセルもあるしで、荒山の時点で体力をだいぶ使ってしまいました。荒山高原に降りてきたのが12時。あと30分以上かけて歩いても風が強い展望のない鍋割山では残念だったので、そのまま下山することにしました。
今年はこれで雪2レンチャン（連荘と文字で書いても若い人は理解してくれるんだろうか）。天気の良い時期を狙って谷川にも行きたいけども、近場をぐるぐる回ることになるんでしょうな。
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