丹沢表尾根(大倉➡️三ノ塔尾根経由)

2019年11月30日(土) [日帰り]

コースタイム

大倉 6:20
鉄塔 7:01
三ノ塔 8:54
行者ヶ岳 9:55
塔ノ岳 11:25
大倉尾根 12:00
大倉 14:20

TOTAL: 9h

天候

快晴無風

アクセス

利用交通機関：

自家用車

24hコインパーキング6時で満車。😩
大倉山の家に辛くも駐車しました。(￥500)
希にみる大繁盛の登山日です。！

コース状況／危険箇所等

三ノ塔➡️烏尾山への下り凍結し岩場が恐かった。
チェーン持参で使わなかったアホです。💢😠💢

写真

11/30 6:15

大倉山の家

11/30 6:20

11/30 6:25

風の吊り橋

11/30 6:35

朝日で森が赤く燃えました。

11/30 6:45

11/30 6:51

11/30 7:01

鉄塔通過

11/30 7:26

11/30 7:34

11/30 7:35

輝く海が見えた。

11/30 7:50

11/30 7:57

鹿柵地帯。
鹿見ませんね？最近

11/30 8:02

急登開始です。

11/30 8:25

11/30 8:54

ようやく三ノ塔(二時間半！あぁ〰️長かった)😩

11/30 8:56

11/30 8:58

11/30 9:04

11/30 9:07

11/30 9:11

かなりスリッピー(チェーン付けるべきでした)😢⤵️

11/30 9:27

11/30 9:30

11/30 9:46

11/30 9:53

振り返る三ノ塔方面は、けっこう白い。

11/30 10:04

行者の鎖場
岩の溝が凍結し局所的にスリッピーでした。

11/30 10:11

11/30 10:13

11/30 10:13

海大好きです。😃

11/30 10:33

11/30 10:57

11/30 11:10

ズームで捉えた。

11/30 11:13

11/30 11:27

大倉から五時間！前頭筋パンパン

11/30 11:35

11/30 11:46

11/30 11:46

快晴無風で雪見も出来て最高でした。😃

撮影機器：

Xperia XZ1 Compact SO-02K docomo SONY

感想

ゲスト

当初、ヤビツ峠先の菩提峠から表尾根ピストンの予定だったのですが前日の積雪情報と季節外れ？の寒波の到来で朝のR246の気温は1℃。
夏タイヤなのでヤビツ超えに危険を感じ大倉発の三ノ塔尾根でアプローチ致しました
数年前にも11月最終で積雪をみた時同様大倉は、駐車場の争奪戦となっておりました。
もう少しでアウトでした。😩
三ノ塔尾根は下部は林道開発が進み雑木林の散歩みたいな雰囲気ですが間伐がされて
湘南方面、富士山とも見通す事が出来るようになり過去の鬱陶しい尾根とは思えない爽快感が有りました。
大倉尾根程のロングなので使用者は少なく静かな尾根を楽しみたい人にはお薦めです。
鈍足の私には遠回りで悪夢の尾根ですけど。😅
表尾根で追手(笑)の数がやけに少なかった。
ヤビツ峠までバスは行っていなかったのでしょうか？
これからの季節は人知れず凍結も有るのでザックにチェーンアイゼンを忍ばせておこうと思います。