暗峠から生駒山

2020年10月11日(日) [日帰り]

• GPS: 03:11
• 距離: 9.9km
• 登り: 708m
• 下り: 555m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:58
• 休憩: 0:12
• 合計: 3:10

距離 9.9km 登り 708m 下り 574m

6:46 近鉄新石切駅
7:05 額田駅
8:07 暗峠
8:11 天照山
8:35 パノラマ駐車場
8:43 8:44 鬼取山
8:51 龍光寺
8:52 9:01 生駒山
9:31 9:33 宝山寺
9:56 ゴール地点

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

車で近畿自動車道と阪神高速を経由、水走でインターを降り新石切駅近くの有料駐車場に駐車。
下山後は生駒駅から新石切駅まで電車で一駅移動。

写真

10/11 7:02

近鉄けいはんな線の新石切駅から額田駅まで歩いてきました。

10/11 7:02

駅前の観光案内版。額田駅の南側にある国道308号線（暗越奈良街道）で暗峠に向かいます。

10/11 7:14

出だしからいきなり急登が続く。

10/11 7:14

でもその分一気に展望が開けてきた。

10/11 7:14

この標識のカウントが峠まで続く。

10/11 7:16

気温は18℃。

10/11 7:18

単調な登りが続きます。のっけから急登は堪える。

10/11 7:20

国道の北側には牧岡公園があり、

10/11 7:25

公園側から登ることもできます。

10/11 7:34

所々にお寺があります。

10/11 7:39

1℃下がって17℃に。

10/11 7:43

この町石は新しそう。

10/11 7:43

110番になった。

10/11 7:45

この辺りから更に急傾斜でヘアピンカーブが続く。

10/11 7:53

地図によると7割くらい登ったかも。

10/11 7:54

斜度が緩んできた。峠が近いかも。

10/11 7:54

お堂もあちらこちらにあり。

10/11 7:57

回りが開けて田畑と集落が見えてきた。峠近くに集落があるのにびっくり。それで登り降りする車があったのか。

10/11 7:58

生駒縦走歩道と合流。

10/11 7:59

振り返ると気温16℃。更に一度下がった。

10/11 8:00

左の国道に向かいます。

10/11 8:03

大阪奈良間を最短で結ぶ峠らしい。

10/11 8:05

額田駅から1時間ほどで峠に到着。かなりの急登でした。

10/11 8:05

峠近くからは石畳に変わりました。

10/11 8:05

このまま奈良側に下っても時間が早いので、生駒山に向かうことにします。峠から北側へこの踏み跡を進みます。

10/11 8:11

途中、信貴生駒スカイラインと並走。

10/11 8:13

スカイラインは歩行禁止。自転車を含む二輪もダメみたい。

10/11 8:26

また、道路と交錯。

10/11 8:31

樹林のなかの登山道を登りきったところで一気にパノラマが広がった。どこ？。スカイラインの休憩所でした。車を止めて写真撮影している方々もいらっしゃいました。

10/11 8:31

大阪方面が一望できます。市内が近いので主要な建物はよくわかります。

10/11 8:31

こちらは奈良側。

10/11 8:32

展望図もありました。

10/11 8:32

峠道からはあまり景色が見えなかったので、しばらく展望を楽しんでから生駒山に向かいます。

10/11 8:41

北に進むと、やがて電波塔が多数見えてきます。

10/11 8:43

縦走路沿いにあった案内板。生駒越えノハイキングコースは多数あるようです。

10/11 8:43

山頂は近い。

10/11 8:44

電波塔乱立。一体何本立ってるのやら。

10/11 8:45

道路を横切って、

10/11 8:48

生駒山上遊園地に着きました。

10/11 8:49

まだ9時前なので営業前のよう。閑散としている。

10/11 8:55

うろうろするが山頂標識がどこかわからない。

10/11 9:01

ケーブル山上駅に到着。この脇から生駒駅に下ります。

10/11 9:05

下りの途中にある駐車場。駐車車両一台もなし。ある意味壮観。

10/11 9:06

下りは山道ではなく階段と石畳のみ。

10/11 9:12

霞ヶ丘駅ってなに？、ケーブルの途中駅か？。立ち寄ってみると、

10/11 9:12

丁度車両が横切りました。ケーブルカーの踏切とは珍しい。踏切の警告音はすれど遮断機はなし。

10/11 9:13

踏切から上部を撮影、急勾配を昇ってゆく。

10/11 9:13

下りもすごい急勾配。下までかなりあります。

10/11 9:24

長い下りが続いて、

10/11 9:28

下りが一区切りついたところにある案内板。ケーブル駅は5駅もあるみたい。

10/11 9:31

宝山寺に到着。まだ九時半ですが大勢のお参りの方がおられました。本堂はそんなに大きく感じませんでしたが、

10/11 9:33

参道はなかなか立派。

10/11 9:33

鳥居から街中が見おろせる。

10/11 9:33

長い参道を下る。

10/11 9:35

参道がずっと続いてる。

10/11 9:37

旅館も数多く建ち並んでいます。

10/11 9:38

聖天通り観光生駒のアーケード入り口。

10/11 9:44

この辺りは参道沿いに住宅が建ち並んでいます。

10/11 10:04

生駒駅のホームから生駒山頂方面。

撮影機器：

ILCE-6000 SONY

感想

ponta2gou

今週末は土曜日に台風が通り過ぎて大荒れ、日曜日は何とか天候回復傾向。ただ午後に家の用事があるので、近場でサクッと登れるところ…、という事で、そんなに近くでもないのですが、前から歩こうと思ってた暗峠に出かけました。

新石切駅から額田駅まで街中を移動、額田駅から山裾に向かって登りになり、住宅街が切れたあたりから一気に急登になります。
一応国道の306号線ですが冬場に凍結したら車が登れなさそうな斜度で、路面もアスファルトではなくコンクリートで滑り止めの丸印が刻印されています。道幅も狭くここを通る車両あるのかな？と思いながら歩いていると、以外にも小型車が結構なスピードで登ってきます。確かにこの登りで失速すると再スタートが厳しそう。
急登をこなし峠手前の田畑や集落を過ぎ、スタートから小一時間で暗峠に到着。まだ時間的に早かったので、縦走路で生駒山を経由し生駒駅に下山しました。

下りの途中に宝山寺があるのですが、あとで調べたところ日本三大聖天のひとつで、熊谷の妻沼聖天、浅草の待乳山聖天と並ぶ生駒聖天だそうです。道理で参道も立派で建ち並ぶお店も多く、大勢の方が登って来られていた訳です。大昔に山上遊園地に行ったきりで、生駒山に登ったこともなく、灯台もと暗しでした。

今となっては山上の遊園地も貴重な存在なので、信貴山と絡めての信貴生駒の縦走も一興かと。

おわり