スノシューテストで車山×2と北横岳


- GPS
- 06:00
- 距離
- 7.5km
- 登り
- 539m
- 下り
- 527m
コースタイム
3日 11:40-11:50山頂駅11:55-12:40北横岳13:10-雨池山方面で膝〜股ラッセル地獄-16:30山頂駅
17:15〜18:30 車山高原山頂までピストン
天候 | 2日の車山は曇り 3日は晴れ |
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過去天気図(気象庁) | 2013年03月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
北横岳はロープウェイ駐車場 |
コース状況/ 危険箇所等 |
面倒なので、車山はまとめました。 ちなみに車山はカッチカチでした。 北横岳ピストンする分にはスノシュー要りません。 縞枯山もたぶん要らないでしょう。 自分は使いませんでしたが、時間帯によってはアイゼンは必要かと。 双子池とかトレースあるのかなと思いましたが、まったくなしでした。 雨池はほとんど誰も行かないみたいでトレース期待できないそうです。 |
写真
感想
スノシュー買ったので、テストがてらお気軽な山に行こうと思っていたのですが‥
仕事で午前中がつぶれて、午後から長野向かったのですが、車山がやっと。
当然こんな時間、誰もいません。そもそも雲ってたし。
で、翌日はスノシュー使わず八ヶ岳阿弥陀〜赤岳〜硫黄縦走やるぞーと車中泊したのですが‥
仕事の疲れで車で寝まくってしまい、気づいたら8時。八ヶ岳諦めて二度寝したら、10時。
で、蓼科行ったら駐車場があふれてみんな路駐しまくり。
というか、路駐が20-30台ありました。いくらなんでもやりすぎでしょ??
で、仕方なくロープウェイ乗るの嫌いなのですが、初めての北横岳へ。
スノシューテストには最適??と思ったら、まったく不要でした。北横岳ピストンなら、アイゼンすら不要。
仕方ないので誰もあるいて無さそうな雨池方面に向かって、スノーゲレンデを好き勝手に歩いたり、
誰かのトレースをたまに外れたりしてたのですが、雨池山⇒縞枯山と回ろうと思ったら、
雨池側のトレースと思ったら、引き返しする2人組が。「勾配とラッセルがひどかった」と。
なんとなく自分も下ってみましたが、地図と見比べ、どうも違う。
元に戻ると‥ひとつだけ、雨池に向かうトレースを発見。よく見ると、岩にペンキマークが。
皆くっきりしたトレースにだまされてました。すでに3時半。
2人組はラッセルに疲れ果て、元の道に帰って行きました。
自分はスノシューだったので、雨池へ。が、ここからしんどかった!!
トレースは一つだけでズボズボ。また踏み抜きもしょっちゅう。あまりの運動量にシャツ一枚、腕まくり。
雪まみれになりながら、雨池を登り返す。ヒールリフターのありがたみを痛感。
何回も休憩して、展望のない山頂へ。南側へ下ると、ちょっとだけ展望あり。
雨池峠へつく頃には、疲れ果て縞枯山に行く気力もなくなり、おとなしくロープウェイへ。
ここから夕日を見て下山しようかとも思いましたが、スキー場のゲレンデ歩きも嫌なので、とりあえずロープウェイで下山。
間に合いそうなので、車山へ再び。思惑通り、綺麗な夕日を見ることができ、大満足。
さっきまで登っていた北横岳も綺麗でした。
しかし、せっかく買ったスノシューも仕事が忙しくなり、今年はもう出番なしか??
東北の山とかも行きたいんですけどねぇ〜。
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