五日市-小峰峠-雹留山-二条城址-秋川

2021年04月24日(土) [日帰り]

• GPS: 06:19
• 距離: 17.4km
• 登り: 563m
• 下り: 611m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:19
• 休憩: 0:00
• 合計: 6:19

距離 17.4km 登り 578m 下り 611m

6:46 武蔵五日市駅
7:53 沢戸橋バス停
8:38 小峰公園最高地点
8:52 小峰峠
9:40 今熊-網代の峠)(車道)
10:35 上川霊園の峠
10:44 雹留山
12:01 二条城祉
12:04 二条城址登山口
12:20 上戸吹バス停
13:05 秋川駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 自転車

往路2021年(令和3年)04月24日(土)
04:30 自宅 自転車
04:45 町田 04:56 JR横浜線 八王子行 770円
05:21 八王子 05:51 JR八高線 川越行
06:03 拝島 06:26 JR五日市線 武蔵五日市行
06:44 武蔵五日市
復路
13:05 秋川 13:11 JR五日市線 拝島行 680円
13:19 拝島 13:31 JR八高線 八王子行
13:42 八王子 13:49 JR横浜線 快速桜木町行
14:12 町田 14:15 駐輪場 110円
14:27 自宅

その他周辺情報

中村酒造、千代鶴
https://www.chiyotsuru.jp/

写真

武蔵五日市駅から歩く

沢戸橋の入口に気づかず、一度、別の尾根を登っていいってしまった。

小峰公園まで道があるようだ

少し行くと、沢戸橋が見えるところを通る

陸橋のようなものが見えるあたりが、五日市駅かな

変電所の横を通る

小峰公園の最高地点という所

小峰峠に行くには、このあたりから藪の中へ行くしかない

古い祠があった

この辺が小峰トンネルの上辺りか？藪だったのだが、途中から道が現れる

送電線鉄塔を幾つか、絡みながら歩く。途中、車道に降りる

途中、小さな尾根に踏み跡があったが、まさかこれじゃないよなと思ったら、そこが雹留山の入口だったようだ、直登する部分にも道と私製案内板があったので、そこから登って行く

山頂よこに小さな神社がある。さらにその向こうにはゴルフ場が広がっていた

遊歩道からは、ゴルフ場より、少し低い場所に作られていて見えにくくなっているのが良い

小さな一角に、笹が密生している

この辺りに二条城まで2Kmの標識、尾根に道が付いていたので、行ってみたがバイクが走るための道だったらしく、ぐるっと回って、迷ってしまったので、引き返してきた。

途中の沢状のところに古い田んぼの跡だろうか、平らになった段々があった

沢状の道はずっと続いていたが、二条城跡は分岐を上がっていく

二条城跡の周辺は、崖状の山頂のようだ

秋川丘陵コースは通行できないと書いてあった。行けそうではあったが、安全策をとって下ることにする。車道の峠辺りまで行けるのだろうか？

すぐに、下の集落に出てきた

上戸吹バス停あたり。バス停の反対側に人が待っていたのだが、駅行はこっちだろうと思ったら、人が待っていた方が、秋川駅方面行だったので、乗り損ねた。
ので、予定通り秋川駅まで、バスの行った方へ歩いていく

秋川を渡った所の神社に大きな杉の木

秋川神明社

中村酒造、千代鶴。車道の反対側で、車が多いので寄り道しなかった
https://www.chiyotsuru.jp/

案外計画通りの13時過ぎに秋川駅に着いたので、予定していた電車に乗っていた

感想

---------

　日曜日から、再び緊急事態宣言が出るということで、また山歩きができなくなるかもと思い、東京都内の山を探していたのだが。一度も歩いてないところを探すのが大変、武蔵五日市駅周辺の低山に歩いてない所を見つける。先々週に瀬谷周辺の平地を歩いているだけで、まだ足が山歩きに慣らしてないので、短い時間、短い距離としたが、それなりに疲労感があり、久しぶりの山中歩きということもあり、気分もリフレッシュできたのではないだろうか。送電線、巡視路と重なっている部分が大部分を占めていて、多数の分岐があり、またバイクが山中を走っているような所があり、実際にも一度バイクとかち合ってしまったり、その道に引き込まれることが多々あって距離が長くなってしまった。