記録ID: 3141992
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ハイキング
中国山地西部
【一等三角点百名山】十種ヶ峰
2021年05月04日(火) [日帰り]
体力度
1
日帰りが可能
- GPS
- 00:43
- 距離
- 1.9km
- 登り
- 178m
- 下り
- 173m
コースタイム
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2021年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
直登コースはかなり滑る急登 神社経由が無難です |
その他周辺情報 | 道の駅津和野温泉 |
写真
感想
一等三角点百名山の十種ヶ峰へ。この山は長門富士の別名が有ります。
朝イチで東鳳翩山に登ってから今日2座目。
もう足が無いので、8合目からのお気楽コース。
行きは直登コース。かなり滑る坂道でした。
頂上は気持ちよく、360度の大展望。
その中に大きなレンズを構えた人がチラホラ。
聞いたら山口号が撮れるらしい。
40分ほどで来るとの事でしたが、そんなに待つほど鉄分は怖くない。
そう言えば下山後にDASHで機材を持って走る若人たちがいました。
あんなDASH続くはずが無い。間に合ったかな?
お風呂で漏れ聞くに全国から数百人が列車を撮りに来ているよう。
SLが修理中で代打のディーゼル機関車がお目当てらしい。
山頂では待てなかったけど、降りて津和野に向かう途中で、カメラを構えた人がたくさんの場所があり、スマホで混じってみました。
津和野を軽く観光をして、今日の宿、岩国市へ。ついでに錦帯橋。こちらもかなり久しぶり。
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コメント
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こんにちは。
ディーゼル機関車が牽引する旅客列車はJRでは絶滅状態。ある意味蒸気機関車よりも希少なのです。私だったら40分待ちは待つうちに入りません。DL「やまぐち」号いいですねぇ😃
こんにちは
蒸気機関車は全国どこでも乗れるので、今やディーゼルの方が希少価値があるんでしょうね。予備校生の時に毎朝乗っていたので感慨深いです。
やまぐち号の客車は外見はレトロですが、中は豪華な感じがしました。
大井川のように昔のままの方が良いけど、クレームになるんでしょうね。
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