🌸【鈴鹿300座】リョウシ・石岳・岳の畑・鍋尻山 小鍋尻は取りこぼし(>_<)

2022年05月07日(土) [日帰り]

• GPS: 08:30
• 距離: 15.6km
• 登り: 1,525m
• 下り: 1,544m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:25
• 休憩: 1:08
• 合計: 8:33

距離 15.6km 登り 1,539m 下り 1,553m

9:18 スタート地点
9:35 9:47 白谷橋
11:27 11:28 リョウシ
12:35 12:44 石岳
13:43 13:49 元行者窟
14:12 妛原
15:22 ダケノ峠
15:25 15:31 岳の畑
15:36 16:09 ダケノ峠
16:32 16:33 鍋尻山
16:44 フクジュソウ自生地
16:53 鍋尻山分岐
16:57 鍋尻山駐車地
17:51 ゴール地点

ヤマレコアプリで記録
鍋尻山山腹でバグ発生
再起動にて復旧

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

アサハギ谷林道入口付近に駐車
※アサハギ谷、権現谷林道共に崩土による通行止めのバリケードあり

コース状況／危険箇所等

コース状況
★白谷橋〜リョウシ　マーカーテープなし
　尾根末端に登るまでが非常に危険　ガレの急登に付き滑落落石注意
　尾根に乗ってしまえば基本カレンフェルト歩き
　

★リョウシ〜谷底〜石岳　マーカーテープなし
　リョウシから緩やかに北東に下る　霊仙西南尾根が見える箇所あり
　谷底の前後50mは激下り激登り区間　滑落注意
　石岳ピークはなだらかなヒノキ植林帯　展望なし

★石岳〜行者谷　マーカーテープなし
　緩やかに行者谷に下る
　行者谷脇にかつての杣道があるがやがて崩壊
　行者谷は枯れており歩くには支障なし
　お助けロープ設置の箇所もあり

☆権現谷林道
　崩土あり　落石注意

★𡚴原〜岳の畑(ダケノ峠)〜鍋尻山〜保月集落
　植林帯に入ると一気に不明瞭となる
　マーカーテープに向かって適当に上がっていく感じ
　ダケノ峠は展望地でもあり小休止にもってこい
　ダケノ峠から鍋尻山まではカレンフェルト地帯の急登
　山頂から保月集落までのルートは明瞭　展望地もある

★アサハギ谷林道　
　崩土・落石多数
　目の前5m先に頭大の落石が横切ってビビった
　通行しない方が無難

その他周辺情報

直帰

写真

5/7 9:32

白谷橋からの取り付き箇所
相変わらずのガレガレ
とても危険
滑落落石注意

5/7 10:41

ヒメレンゲ

5/7 11:13

リョウシ登頂！
ここは3度目
鈴鹿300座本日1座目

5/7　11:44
ここも福寿草畑
ひと月前位が見頃だったかな？

5/7 11:56

リョウシから谷に下りるまでの最後50mは激下り

5/7 12:05

谷を渡る(振り返って撮影)
その谷底から60mの激登り開始
その後徐々に緩やかになる

5/7　12:47
石岳
植林に覆われたなだらかなピーク
ここは初登頂！
鈴鹿300座本日2座目

5/7 13:06

石岳から尾根伝いに下る
行者谷は枯れている

5/7 13:14

行者谷のニリンソウ

5/7 13:42

行者谷のイチリンソウ

5/7 13:46

行者谷入口の元行者窟

5/7 14:08

𡚴原集落

5/7　15:31
岳の畑
ここも初めての登頂！
山頂プレートは見当たらず
鈴鹿300座本日3座目

5/7 16:29

鍋尻山
ここは2度目
鈴鹿300座本日4座目

5/7 16:34

鈴鹿最高峰の御池岳がドーン

5/7 16:56

アサハギ谷林道脇のニリンソウ

5/7　17:21　アサハギ谷林道崩壊箇所

5/7　17:33　アサハギ谷林道崩壊箇所2

5/7　17:43　霊仙展望地

山中で見つけたエビネラン

エビネだらけ

エビネランをアップで

開花途中のエビネ

エビネガーデン

山中で見つけたヤマシャクヤク
pochieにとって今シーズン初

下に見えるのは林道
この子、崩土上に咲いていた

ど根性ヤマシャクヤク

5/8 12:17

道草くってワラビ採り
我が家ではポン酢とオカカで食べます

撮影機器：

COOLPIX W300 NIKON CORPORATION

BV4900s Chinoe

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 地図（地形図） 笛 ヘッドランプ 予備電池 GPS 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 タオル カメラ 熊除け鈴

感想

ぽちえ

GW第3段は鈴鹿300座へ
予定では石岳・岳の畑・小鍋尻の3座狙っていたが出だしが遅れ、さらには道草食ってタイムアウト
小鍋尻を取り損なった
残念！(>_<)

鈴鹿300座　212/300座