笠置駅〜月ヶ瀬口駅 東海自然歩道
- GPS
- 03:56
- 距離
- 15.1km
- 登り
- 301m
- 下り
- 241m
コースタイム
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
加茂駅〜笠置駅スタート 月ヶ瀬口駅〜加茂駅まで帰るハイブリッド周回ルート。電車は1時間に一本! |
コース状況/ 危険箇所等 |
あまり人が通っていなくて蜘蛛の巣があって苦労。竹の棒を振り回して対応。 登山道的な土道は少なく、ほとんどアスファルト。 |
写真
感想
このところ、嫁との散歩が休日の定番となっている。子供たちの弁当を作り、洗濯、猫の餌やりを終えての出発でなんとか7時30分に家を出れた。
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車で加茂駅まで移動、駅前駐車場に停める。
笠置駅まで車で行きたかったが、笠置駅付近に駐車場がない。木津川河川敷には休日になるとバーベキュー、キャンプの家族連れが大挙してやってくるので、外来の駐車場は作ってないのだろう。
登山客にとってはちょっと不便。
仕方なく加茂駅というわけだ。
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加茂駅〜笠置駅間、約8分。
笠置駅に到着。驚くなかれ1車両ワンマンディーゼル汽車だ。
しかし、交通系ICカードは使える。
車内にピッの機械がある。
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天気は快晴、初夏の日差しの中、予定では16キロの行程だ。
ヤマレコにこの道を通った方がいたので参考にさせていただいた。
笠置大橋の袂を川沿いに右に折れたところがスタート地点になる。ボルダリングで有名な笠置ロック群を横目に進む。チョークがついた岩が点在しているし、アンカーを埋めてビレイポイントを作ってある岩もあった。
外岩でビレイなしで登るのは怖いんだよねぇ、、、ボルダリングはビレイロープ使わないからちょっと怖い。
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ボルダリングエリアを抜け、少し山道の登りになる。この辺は登山の様相だ。
登り切ると線路沿いを進む。
映画スタンドバイミー宜しくベンEキングをiPhoneから流し気分を出す。
時刻表では1時間1本なので上り下り方向で30分に一本は通ることになる。
線路を進むと高低差もなく早いので行きたくなるが、冒険心旺盛な小学生では無いのでそんなことはできない。酸いも甘いも嗅ぎ分け、社会の泥にまみれた大人の僕は線路を渡る勇気がない。まあ、勇気の問題ではない、、、
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しばらく歩くと車道に出た。ほぼ高低差はない道なのでペースは上がる。大河原の集落(バラの綺麗な庭の家があった)を進み、川沿いを高山ダムに向けてアスファルト道の登りに入る。
まあまあ暑いが汗が滴るほどではない。
程なくして高山ダムに着いた。
アーチ式の立派なダムだ。幅は新幹線8両分、高さは奈良の大仏4.5人分、ダム湖面積は甲子園65個、ダム水量は大阪ドーム47個分だそうな。(関西らしい数値比較 笑)
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スーパーセブンの喫茶店を横目に降り切ると
月ヶ瀬今山橋、木津川を渡る。
しばらくすると月ヶ瀬口駅が見えた。
道の駅お茶の京都南山城村にて本日のメインイベント、
抹茶ソフトと抹茶そばをいただき満足して帰路に着いた。
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月ヶ瀬口駅は163号から結構登らねばならず、
時間に余裕を持って行動したい。
約4時間の行程も、
関西本線のディーゼル汽車にかかると、
月ヶ瀬口駅〜加茂駅間、
19kmをたったの20分と言うなんとも消化しにくい結果であった。
歩かないと見えない景色があるんだよ。
END
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