ピンネシリ・待根山

2022年08月10日(水) [日帰り]

• GPS: 05:11
• 距離: 16.3km
• 登り: 965m
• 下り: 956m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:02
• 休憩: 0:09
• 合計: 5:11

11:58 スタート地点
12:57 12:59 標高464ｍの交差点
14:22 14:22 新十津川登山道分岐
14:30 14:34 マチネシリ
14:42 14:43 新十津川登山道分岐
14:46 14:47 一番川登山道分岐（ピンネ側）
15:15 15:16 ピンネシリ
16:25 16:25 標高464ｍの交差点
17:09 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

自家用車

砂金沢への林道はスキー場の先の分岐を左の砂利道方向へ行くこと。
登山ルートはしっかりあるが、所々で草が茂っている。

写真

8/10 12:01

登山口の案内図

8/10 12:02

登山口

8/10 12:19

倒木はあるが快適な道

8/10 12:28

まだ5kmもある

8/10 13:15

あと3km

8/10 13:27

部分的に草が茂っている

8/10 14:12

いよいよ1km

8/10 14:35

1000m地点

8/10 14:32

待根山（この先は廃道らしい）

8/10 14:43

待根山との分岐（ガスでピンネシリは見えない）

8/10 15:14

山頂

8/10 15:16

気象レーダー

8/10 15:41

下りは林道（舗装路）を使用

8/10 16:14

下は晴れている

撮影機器：

OLYMPUS Tough TG-6 オリンパス

感想

LazyBee

ピンネシリは過去に登ったことがあるがログはない。以前登ったときはガスがかかっていて眺めはなかった。今日の天気予報は午後から晴れだが、山の上はまだガスがかかっている。午前中に神居尻山を登っているので、一番川ルートを登ろうかと思ったら、距離が往復で20km。無理をしない方がよいと考え、砂金沢から登ることにした。こちらは膝が辛い時は下りに林道を使えるので、いざという時に安全だ。
砂金沢への道は林道だ。普通の車で行けるが、かなり気を使う。林道終点まで行ってショートコースにすることも考えたが、ここは正規コースを行くことにする。登山道は厳しくないが、草木が多い箇所があったり、右側が切れ落ちている箇所がある。午前中の足の疲労が思ったよりあるので、意識的にゆっくりと歩く。日暮には間に合うと思うが...大丈夫だろうか。
案の定、800mを超えるとガスがかかってきた。ズボンはずぶ濡れだ（防水）。稜線に出ると思ったより風が強く寒い。まず待根山に行き、その後でピンネシリを目指す。待根山からの下りで、膝にかなりきているのがわかった。予定通り林道で降りることにしよう。ピンネシリの登りはそれなりに距離がある。お腹がすいたので風の弱い場所で一旦補給。少し食べてから残りを一気に登る。頂上は風が強く寒いので、写真を撮って早々に退散。
気象レーダーの横を通って林道に出る。後は膝に負担をかけないようにしながら、ひたすら歩いて車まで戻る。林道ではトラブらないように慎重に運転して帰った。今度は晴れた日に一番川から登ってみようと思う。