精進口登山道（富士スバルライン五合目から赤池バス停）

2022年08月19日(金) [日帰り]

• GPS: 05:38
• 距離: 18.5km
• 登り: 45m
• 下り: 1,390m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:35
• 休憩: 0:21
• 合計: 5:56

距離 18.5km 登り 45m 下り 1,437m

7:37 富士急雲上閣
7:37 富士スバルライン五合目
8:04 8:05 精進口四合目
8:52 9:00 精進口三合目
9:10 富士スバルライン三合目
9:45 9:51 精進口二合目
10:30 10:31 精進口一合目
11:45 11:50 富士風穴
11:59 精進口登山道−富士宮鳴沢線分岐
12:45 乾徳道場分岐
13:27 精進口登山口
13:31 赤池
13:33 赤池バス停

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

富士山駅パーク＆ライド（富士山駅）利用

富士山駅→河口湖駅→富士山パーキング→五合目
　　　　　　　　　　　5:30　　　　6:15　シャトルバス（7月16日〜8月31日）
　6:20　　6:30　　　6:40　　　　7:25　定期バス（7月16日〜8月31日）

精進　→　赤池　→　河口湖駅　→　富士急ハイランド前→富士山駅
13:37　　13:40　　　14:10　　　14:16　　　　　　　　14:20
　　　　　　　　　　　14:30　　　14:40（富士山パーキング）

写真

富士山駅パーク＆ライド（富士山駅）電車バス利用者用で無料です。

富士山駅からの富士山。

富士山駅から富士スバルライン五合目行きのバス停。
富士山駅で半分乗車、河口湖駅では立見、富士山パーキングでは乗車出来ない人もいました。

富士スバルライン五合目からの富士山頂を臨む。

精進口登山道入口。

ずっと、このような樹林（樹海）です。展望は一切無し。ずっと木陰で涼しいです。

精進口三合目。奥庭からの登山道との合流点です。

精進口三合目には三合目バス停→とありますが、少し離れています。

富士スバルラインと合流します。ここが三合目バス停です。

富士スバルラインは横断しないで、地下をくぐります。

精進口二合目。

精進口二合目。ここまで車で上がって来れるようです。数台の車の駐車有り。

アサギマダラ。

天神峠。車道との合流点です。

軽水林道との合流。この林道は車・バイク乗り入れ禁止のようです。

富士風穴。洞窟探検ツアーのお客様が2組いました。

県道71号線。結構、車が猛スピードで走っています。横断に注意。

道場分岐。

東海自然歩道分岐。

精進口登山道入口。

赤池バス停に着きました。精進湖です。

赤池バス停からの富士山。この登山道は展望がありません。久しぶりの富士山の眺めです。

感想

yoshi850

今年3回目の富士山5合目からのハイキング。
�／楞�5合目からの小富士登山、道の駅すばしりへの下山。
��富士宮5合目からの宝永山登山、水窪公園への下山。

今回、一番距離のある精進口登山道（富士スバルライン5合目から精進湖）を歩いた。
残念ながら、小富士・宝永山のような展望箇所はない。ひたすら樹林の中を歩く。
ただ、樹海の中を6時間歩くという貴重な体験をした。

今度は大室山と富士風穴をセットで歩いてみたい。