四ツ又山・鹿岳 (下仁田駅起点・風早尾根・ゼンメイアタマ)
- GPS
- 08:08
- 距離
- 22.6km
- 登り
- 1,298m
- 下り
- 1,310m
コースタイム
- 山行
- 6:57
- 休憩
- 1:12
- 合計
- 8:09
過去天気図(気象庁) | 2022年11月の天気図 |
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アクセス |
利用交通機関:
電車
|
写真
装備
個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ズボン
靴下
雨具
日よけ帽子
靴
ザック
非常食
ハイドレーション
ライター
コンパス
ヘッドランプ
予備電池
ファーストエイドキット
常備薬
保険証
携帯
時計
サングラス
タオル
カメラ
ドローン
エマージェンシーブランケット
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感想
かねてより行きたいと思っていた、西上州の鹿岳と四ッ又山の縦走を決行する。都合のよい時間にバスが無いので下仁田駅を起点とする。帰りは間に合えばバスに乗りたいが間に合わなければ歩く。前夜高崎泊で始発の下仁田行きに乗る。
事前の調査では、風早尾根登山口から天狗峠までの道が不明瞭らしい。地理院の地図とにらめっこした限りでは、最初沢を詰めて、突き当った稜線で尾根にとりつく、比較的単純な地形の様に見えた。
車道の登りが半端なく急登。初っ端で息が切れ、最後まで戻ることはなかった。谷を詰める迄は良かった。落ち葉で覆われてはいるものの、踏み跡はしっかりしていて迷う余地がない。問題は巻き道と稜線の分岐。ここを見落として、そのまま斜面にとりつく。谷の上部あたりから落ち葉が深く、問題の地点ではほとんど見えない。うっすら残る「らしい」ものを選んだが失敗。取り敢えず登れば尾根道に出るとは分かっているが、それほど踏まれているルートでも無いので、GPSを頼りに天狗峠迄進む。途中のゼンメイアタマには標識らしきものもない。峠から先も落葉深くトレースが消えかかっているところはあるものの、かろうじて正しいルートを選択できる。ピンクのリボンが豊富にあるので、周りに注意を払って歩く。四ッ又P1は縦走路と離れ、急登を少し登る。P2にはこれといった登山道は無いようだ。エイヤっと勢いで登れない事はないが、完治していない足首が悲鳴をあげていたのでバス。P3、P4は縦走路上にある。四ッ又をすぎると盛大に下る。
この頃から鹿岳の異様な容姿が樹間越しに見えるようになる。マメガタ峠で大久保集落からの道を合わせ、登りに転ずると、安定の急登が展望台分岐まで続く。展望台は鹿岳の展望地。もはや、この光景は日本のヨセミテといってしまっても良いのではないか。あのピーク、とても立てるとは思えない、圧倒的存在感である。数多くの魅惑的な奇山がひしめく西上州にあって、トップクラスの存在感だ。
しかし、ここに来て足首をいたわるように歩いたツケか、太ももにも激しい痛みが走る。殆ど力が入らず、踏み込むのも怪しい。引き返すには登りすぎているので、騙し騙し歩く。とりあえずコルまで行って考えよう。普段ロープや鎖は殆ど手にしないが、今回は鎖、ロープ頼りとなってしまった。一ノ岳を回り込むように、幾つかのロープを伝って、鹿岳のコルから延びる稜線にたどり着く。
下山ルートの伸びるコルは、稜線を少し一ノ岳方面に戻った所にあるので、先に二ノ岳に登る。足の痛みがひどく、登りきれるか自信がなかったが、鎖場を経て、山頂に立つ。見晴らしが良いという、張り出し尾根は先客が占有しておしゃべりに夢中で、暫く空きそうも無いので、ドローンだけ飛ばして、一ノ岳に向かう。クラシックなハシゴの後、長いロープを越え、さらにしばらく登ると、狭い山頂に着く。少し手前に展望園地のような場所があり、二ノ岳の見晴らしがよい。一ノ岳、二ノ岳ともに、見た目ほど難儀な登りを要求されるわけではなく、比較的安全に登れる。しかし、よくこんなルートを発掘したものだと感心させられる。
コルまで降りて下山開始。冒頭鎖の洗礼を受けるが、それ以外難所はない。ただ落葉が深く、足を取られる。登山口に降りた時点でバス時刻の30分前。まだ一時間程の歩きがあることを考えると絶望的。結局バスには間に合わず、下仁田駅まで5キロ超追加で歩かされることとなった。比較的交通量があり、しかも路側帯の狭い車道歩きは精神的にしんどい。下仁田の駅に着くと、丁度電車の発車時間直前、慌てて電車に乗り込む。乗り過ごせば、1時間は待たされるだろうから、運が良かった。
感想:疲れた!そして、どういうわけか地元の人達に何度も声を掛けられた。とても雰囲気の良い街のように感じられた。ただ、バス便を充実していただかないと、私のような足のない人には、足繁く通うのは難しい。
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