イタツミ尾根〜大山〜13号鉄塔尾根

2014年12月14日(日) [日帰り]

• GPS: 05:07
• 距離: 8.7km
• 登り: 698m
• 下り: 720m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:41
• 休憩: 1:26
• 合計: 5:07

7:06 護摩屋敷の水
7:35 7:35 ヤビツ山荘
8:08 8:08 春岳山
8:51 9:30 大山
11:07 11:07 諸戸
11:20 12:07 青山荘
12:13 護摩屋敷の水

天候

はれ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

駐車場に関して、失敗しました。。。護摩屋敷の水場は「登山者のため」にできたという頭があって、駐車場もそうだろうと思い込んでいましたが、実際にはどうも水場使用の人が多くて、そのためにできた駐車場のようです。すいません。。。

コース状況／危険箇所等

下山ルートは、道標のないコース。

写真

ヤビツ峠バス停の後ろから、イタツミ尾根に入ります。

江ノ島や三浦半島がよく見えますね。

最初はこんな、下手な林道より立派な道。

12/14 7:57

リスが地面から木に駆け上って、ぼろぼろ殻を落としつつ枝の上で何か食べてました(^^*

ちょっと春嶽山に寄ります。すごくいい感じ。

頂上には立派な山名標が。

大山表参道に合流する直下、すばらしい展望地がありました。左・三ノ塔から丹沢三峰まで。

同、三ノ塔と富士山。

表参道と合流。いつもここに来るときは行列みたいなイメージなので、人が少ないといい感じ。

頂上も人はまばら。

相模湾。

大山三峰や鐘ヶ嶽、弁天御髪尾根を見下ろして。

筑波山がはっきり。

東京スカイツリーも。

北尾根に入って、程なくモノレールが合流。地図を確認せず気持よく下って、13号鉄塔尾根に入り忘れた(^^;

モノレールに沿って、ちょっと戻って尾根に。

大山の頂上を見上げて。

結構なヤセた尾根の急降下。明るくて気持ちいい。

モノレールに沿って下ります。まあ尾根を外れることは物理的にできないので、迷いようがないですが。

明るくて楽しい尾根ですね。

北尾根の西沢ノ頭。

後付ですが、鉄塔の位置の検証用に。

1021峰直前の鞍部。ハシゴは登る必要なし。右側を通れます。

1021峰を越えて、ここから尾根が分岐。左の尾根に進みます。

振り返って。こんな明るい尾根です。

鉄塔が見えてきたけど、ちょっと早いような。。。？

1021峰から北西に別れた尾根上に鉄塔が見えます。

あれ？　鉄塔に来てしまった。尾根の分岐を見落とした？　GPSではこのあたりで分岐してるんだけど？？？

鉄塔を過ぎて振り返って。実際には、この鉄塔で尾根が分岐します。南西の尾根に進みます。管理用の階段がありますね。

植林になって、ずんずん下ります。

742峰。ここでまた尾根が分岐するので、南西の尾根に。

等高線で考えたより急な傾斜を下って、林道に到着。

水沢橋のたもとで、林道に降り立ちました。ここより北は擁壁と柵があって下れません。

すぐに諸戸山林事務所。

撮影機器：

Nikon 1 J1 ニコン

感想

peb02110

今日もいい天気が予想され、昨日はちょっと歩き足りない感じもあったので、2日連続で出かけることに。
同行者がイタツミ尾根から大山に登りたいというので、行ってみることにしました。帰りはモノレールの尾根で下る予定。

イタツミ尾根は、ちょっと岩岩しいところもある、歩きやすい登山道。ちょっと逸れる春嶽山は、ごく短いものの、それ以上に非常に気持ちいい場所でした。
大山表参道から頂上は、すごい人の多さしか記憶になかったので、こんな人のまばらなのは初めて（頂上にいる間に段々多くなってきましたが）。頂上では、すばらしい景色を見ることができました。

北尾根に入った途端、寒くて震えました。
下りの時はどんどん進むので、地図の確認をひんぱんにしないとダメですね、目的の尾根をちょっと通り過ぎました(^^;
この尾根は、しばらくはちょっとヤセたところの多い、急斜面が続きます。明るくてなかなか景色のよい尾根です。分岐が多いので、確認しつつ下ります。
あと、どうやらこの周辺、送電線の位置の表記が間違っているようです（ちなみに自分は基本、国土地理院の2.5万地図のみ使います）。実際の位置よりも低い場所に表記されているので、注意が必要。帰って調べたら、正確な位置をネットで出している人もいたので、興味ある方は探してください。
あと、多分誰にも会わないかなと思っていたこの尾根で、10人以上の団体さんが登ってくるのに出会い、びっくりしました。こんなこともあるんですね。

帰り、一度も寄ったことのない青山荘で昼食。自転車の人が多く来るお店のようですね。ジャズのライブなどもやったりするようです。