廃道&通禁を歩く愛鷹山周回縦走


- GPS
- 10:08
- 距離
- 18.0km
- 登り
- 1,814m
- 下り
- 1,829m
コースタイム
- 山行
- 9:08
- 休憩
- 0:52
- 合計
- 10:00
天候 | 晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年07月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
写真
感想
富士山の主杖流しを登ったレコを見つけた。これは面白そうだと思い行くことにした。しかし日帰りだと必ず高山病にかかるので、登山口で車中泊して体を慣らして、翌早朝からアタックすることにした。
では往路が勿体ない。そこで気になっていた愛鷹山の大岳からの廃道と通行止めの鋸岳を周回縦走し、その後に富士山の登山口に行くことにした。暑いが1,500mあれば涼しいだろうとの希望的観測であった。
〇須津登山口~大岳
Pには3台駐車されていたが、大岳への登山客はなかった。道はよく整備されていた。ただ山頂が近くなると多少笹がうるさかった。山頂からの眺めはよくなかった。
〇大岳~呼子岳
入口に廃道との看板あり。この廃道のレコがあるので通れるとは思うが、自分の足で確かめたかった。
整備はされていないが道はあった。最初は広い尾根で小刻みなアップダウンがあったが、これなら楽勝だと思った。
しかし呼子岳が近くにつれヤセ尾根となって行った。呼子岳に差し掛かるとロープ場の連続となり、登りはフィックスロープがなければルートが分からないほどであった。朽ちて壊れそうな梯子は一番緊張した。その後も登山道に出るまでロープ連続であった。
〇呼子岳~越前岳
普通の一般的登山道で危険個所なし。説明省略
〇蓬莱山~鋸岳~位牌岳
蓬莱山には通行止の看板がある。万が一のことがあれば誹りを免れないので、慎重を期して出発した。すぐにロープ連続。慎重に歩いたので危険地帯通過に20分ほどかかったと思う。
よくこんな所に道を付けたなと感心した。ロープや鎖に掴まっての登下降やトラバースで足や腕がパンパンになった。ロープや鎖がしっかりあるのでそれほど危険とは言えないと思う。北アのキレットを思えばマシだと思った。この疲れが翌日に響いた。
位牌岳山頂には20人ほどの自衛隊さんが休憩中であった。どの人も若く筋肉モリモリで頼もしく思った。
〇位牌岳~登山口P
下るにつれて暑い暑い汗まみれになって下山した。林道に降りる直前に道の付け替えがあり迷った。
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