富士山（富士宮口ルート）

2015年04月30日(木) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 7.7km
• 登り: 1,400m
• 下り: 1,398m

コースタイム

新5合目 7:30　→13:40 剣ヶ峰　→16:45 新5合目

天候

5合目の朝；晴れ
登るにしたがい　曇りから霧の中へ
9合目では一旦、雲は通りぬけ晴れ
登頂したころは濃霧の中
剣ヶ峰で濃霧が一瞬に、快晴に激変
（快晴は2時間ほど続く）
その後、再び霧の中

アクセス

利用交通機関：

自家用車

富士山スカイライン（登山区間）は
凍結のため（朝7時半まで）夜間通行止め
今日は凍結していませんでした

コース状況／危険箇所等

　�／�5合目から新6合目
2か所雪渓のトラバースあり
早朝は雪が堅いのでアイゼン使用が安全
（踏跡は誰もアイゼンを付けていないようでした）

　�⊃�6合目から
（イ）雪渓を山頂まで直登する
6合目直前まで夏道を右に見て小さな雪渓を登る
次に夏道を左に見て大雪渓を登る
7合目辺りで夏道を越えて（横切って）
また、夏道を左に見て(御殿場コースよりの)別の大雪渓を登る
（下山に雪渓を下るときは広いのでガスが出たときは要注意
夏道を越える地点がわかりにくい）
（ロ）8合目まで夏道90％、他 雪渓をさけて土道(登山道外)を歩く
　　8合目から9合目は夏道30％雪渓歩き70％
（朝9時頃になると、雪がやわらかくなりアイゼンなしでも歩ける）
　9合目から雪渓100％歩きでアイゼン使用が楽

　�７�ヶ峰
昼1時頃でも雪は堅く、アイゼン使用が安全
奥宮前広場は微風で暖かく快適ですが、剣ヶ峰は真冬なみでした

以上4月30日の状況

その他周辺情報

富士山スカイライン（登山区間）の夜間通行止めゲートは
主に、登り車線側が通行できないように設置されている

写真

4/30 5:30

富士山スカイライン
（登山区間）の
通行止めのゲート

4/30 7:03

富士宮登山口

4/30 7:13

最初の雪渓トラバース

4/30 7:26

2つ目の雪渓トラバース

4/30 10:21

8合目

4/30 11:54

雪の無い所を選んで
ここまで来る
9合目半
下界方向を撮る

4/30 11:55

ここ9合目半からは
アイゼンを使う方が
楽そうなので　装着
前の写真と同じ場所

4/30 13:41

剣ヶ峰最高点

4/30 14:06

三島岳ピークから
剣ヶ峰

4/30 14:27

御殿場コースの終点
トレースがある

4/30 14:28

浅間大社奥宮

4/30 14:29

浅間大社奥宮の前から
富士宮コースを見下ろす

4/30 16:08

延々と雪渓を下る
爽快

4/30 16:08

山頂を見上げる
この後、ガスが湧いて
なにも見えなくなる

4/30 18:23

夕暮れ　快晴になった
帰路、湖に立ち寄れば
富士と　上弦の月

撮影機器：

TG-630 OLYMPUS IMAGING CORP.

OREGON 650TCJ Garmin

感想

kotobuk

登りは楽な（ロ）のコース
下りは楽な（イ）のコース
5、6名の方が雪渓を直登していました
私にはムリ
出来るだけ、地道を探して登った
9合目半辺りまで95％は地道を歩いた

山頂に登頂した時、ガスで何も見えず
剣ヶ峰へ行くのに三島岳に登頂してしまった
それから尾根沿いに剣ヶ峰へ向かった

剣が峰登頂が1時を過ぎていたので
お鉢めぐりは省略する
（午後1時までに登頂していればお鉢めぐり決行予定でした）
おかげで、奥宮前でゆっくりした
無風に近い微風で、爽やかで暖かった
昼寝をする訳でもなく、ただボ〜としていた
口が少し開いていたかも知れない

5、6名の方とほぼ同時刻に下山開始しました
7合目辺りまで来ると又、ガスが出て
何も見えなくなりました
私以外の方は雪渓をシリセードで下っていましたが
結局、最初に駐車場に着いたのは私でした
駐車場に30分ほどいましたが、2名の方が下山してきました
後の方はまだガスの中で遊んでいるのでしょうか

私は明日も仕事が休みなので
中央アルプスへ 寄ってから 帰ることにしていた
駒ヶ根の駅前駐車場に車を止め
駅前の居酒屋で夜をふかした

始発の登山バスは7時15分だ
充分なお酒を飲めた
ヨタヨタ歩いてヨイヨイ気分で車に戻った
その後の記憶がない