川苔山（川乗橋バス停〜百尋ノ滝〜川苔山〜本仁田山〜奥多摩駅）

2023年12月14日(木) [日帰り]

• GPS: 07:26
• 距離: 15.2km
• 登り: 1,726m
• 下り: 1,819m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:06
• 休憩: 1:35
• 合計: 7:41

距離 15.2km 登り 1,738m 下り 1,822m

7:22 川乗橋バス停
7:48 7:50 聖滝
7:53 夫婦滝
8:02 8:09 細倉橋
8:10 川乗山登山口
8:15 直滝
8:22 長滝
8:55 至 川苔谷 迂回路分岐
9:02 9:17 百尋ノ滝
9:26 9:29 百尋ノ滝山
10:02 10:08 足毛岩分岐
10:53 11:13 川苔山
11:29 11:30 舟井戸
11:34 鋸尾根１峰（1240mピーク）
11:54 12:00 鋸尾根３峰（1165mピーク）
12:21 大ダワ
12:46 コブタカ山
12:52 12:53 鉄砲指
13:10 平岩尾根分岐
13:13 13:27 本仁田山
13:30 13:46 本仁田山−花折戸尾根分岐
14:32 14:36 安寺沢
14:56 氷川国際釣場
15:03 奥多摩駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

（行き）
最寄り駅→5:24立川駅5:28→6:01青梅駅6:04→6:51奥多摩駅7:06→7:19川乗橋

（帰り）
奥多摩15:21→青梅→立川→最寄り駅

写真

朝の奥多摩駅。奥多摩駅に降りたのは実に40年振りになります。

奥多摩駅から東日原行きのバスに乗車。川乗橋で下車。ここから細倉橋まで車道を1時間弱歩きます。

細倉橋まで車道歩き。

細倉橋から登山道となります。簡易トイレは冬期間は撤去されてありません。

沢を見ながら登って行きます。

紅葉も終わり、すっかり冬模様。登山道は落ち葉でびっしりです。歩きづらいです。

百尋ノ滝手前から高巻いて行きます。

百尋ノ滝分岐。

百尋ノ滝が見えて来ました。

百尋ノ滝の滝壺まで来ました。落差40m、先日雨が降ったため、水量も多いです。

百尋ノ滝を越えてからも、何度か沢を横切ります。

川苔山手前の分岐。真っ直ぐ行けば鷹ノ巣駅・本仁田山経由の奥多摩駅になります。ここから川苔山山頂まで10分程度です。

川苔山山頂に着きました。初めてになります。

川苔山山頂は広くて、眺めが良いです。

富士山も見えるのですが、少し樹木が邪魔をしてます。

名残惜しいですのが、山頂を後にします。

舟井戸。鷹ノ巣駅方面と本仁田山経由の奥多摩駅方面の分岐になります。今日は本仁田山に向かいます。

大ダワ手前からのコブタカ山・本仁田山を望む。

大ダワ手前の鋸尾根と巻き道の合流点。ここまでの鋸尾根は道が悪いです。あと落ち葉で道が分かりづらい。

大ダワ。ここからコブタカ山・本仁田山には200m登り返します。

コブタカ山山頂。特に顕著なピークと言うわけではありません。

平岩尾根分岐。

本仁田山山頂に着きました。ここも初めてになります。

本仁田山山頂は、あまり広くはありません。

本仁田山山頂からの富士山。

大休場。ここで尾根を外れ、降りて行きます。

ガレ場の急下降。

安寺沢。車道まで降りて来ました。ワサビ田がありました。

途中、車道をショートカット出来ます。

ショートカットから車道に戻ります。

氷川国際釣場を過ぎて、北氷川橋で日原川を渡ります。

奥多摩駅に着きました。これで今日の山行は終了です。歩き出がありました。

感想

yoshi850

まだ登っていない川苔山・本仁田山の山行。
本当は紅葉の時期に百尋ノ滝と併せて訪れたかったのだが、今年11月は沼津周辺の山行が多く、結局この時期となってしまった。
紅葉は終わってしまったが、木々が枯れて見通しが良くなり、登山道からの沢・滝の眺め、尾根・稜線からの山々の眺めが良かった。また時期を替えて訪れてみたい。