富士山（あざみライン〜小富士）

2024年03月09日(土) [日帰り]

• GPS: 04:59
• 距離: 11.8km
• 登り: 743m
• 下り: 732m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:16
• 休憩: 0:00
• 合計: 4:16

12:01 スタート地点
12:15 12:15 旧一里松
15:59 15:59 旧一里松
16:17 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

あざみライン通行止め。だがスタッドレスFRで2lmまで行けた。4WDで車高があればもう少し先まで行ける。

コース状況／危険箇所等

雨で縦溝ができていた。小富士はクラスト斜面。

写真

3/9 9:55

雪国？富士吉田市

3/9 9:55

富士山ドーム

3/9 10:42

須走道の駅ここからスタートしたが通行止めのあざみラインが行けそうなので移動した

3/9 11:12

ここまで車で上がり

3/9 11:34

ここからはシール張って

3/9 11:58

あざみラインをショートカットして樹林帯を登る

3/9 12:26

休憩

3/9 12:26

樹林帯も隙間があるので登れる

3/9 13:12

シール登高の跡あり先行者がいる

3/9 13:12

近づいてきている

3/9 13:39

昔は無かった砂防ダム

3/9 13:39

フラットに見えても雨溝がある

3/9 14:06

グランドキャニオン

3/9 14:06

倒木を避けるため一旦スキーを外して通過

3/9 14:54

山中湖

3/9 14:55

小富士斜面ここも雨が流れた跡がある

3/9 14:55

強風ゾーン突入

3/9 14:55

ここまで登っても雨水が流れた跡

3/9 14:55

石割山他・丹沢にも雪が付いている

3/9 15:06

このあたりはフラットな斜面クラストしているが

3/9 15:06

杓子山・みしょうたい他

3/9 15:07

箱根・金時方面

3/9 15:07

宝永山・富士山

3/9 15:15

再びグランドキャニオン

3/9 15:15

無風ゾーンに入り休憩

3/9 15:33

ショートターンのシュプール

3/9 15:48

本日の最高速45km縦溝が無ければもっと飛ばせた

3/9 15:48

コケてしまったので休憩

3/9 16:17

最後まで滑ることができた

撮影機器：

iPhone SE (第2世代) 128GB au Apple

感想

on-shore

　南岸低気圧が先週2回通過したので、そろそろ富士山も行けると判断し須走まで。
　須走道の駅に9時半頃着く予定だったが、中央高速が事故渋滞で1時間以上遅く道の駅に到着した。道の駅でセットアップして兼用靴シートラで登り始めた。あざみライン入口まで行ったらゲートが開いていて除雪もしてあったので、再び道の駅まで戻り車で行ける所まで行くことにした。あざみラインを2kmくらい登った所でFRでは限界だったので、邪魔にならない所に路駐して登り始めた。過去のGPSトレースログ見ながら、あざみラインをショートカットして樹林帯を登りグランドキャニオンまで。グランドキャニオンを過ぎると後は雪一面の斜面なので、どこでも登ることができる。タイムリミットを3時までと決めていたので、小富士の手前で終了。あとは快適なスキーと思ったら甘かった。2回の積雪の後に雨が降ったみたいなので縦溝が斜面にできていて、超ショートターンかプルークボーゲンで狭い縦溝の間を滑った。おかげで太ももがバンバンになった。それでも、途中あざみラインの車道を滑ったり横の樹林帯を滑ったりしてスキーを外すことなくスタート地点に戻ることができた。
　渋滞さえなかったら小富士くらいまでは行けた。馬返しまで車で行けるようになったら7合目あたりまで行けると思う。風は強く縦溝に苦しめられたけど、やはりスキー登山は最高だ。
　明日は日曜日なので、誰か同じコースを登るかもしれないので早めにアップした。