日向山〜丸山（西武秩父線 1／3）

2024年03月21日(木) [日帰り]

• GPS: 06:08
• 距離: 19.1km
• 登り: 1,206m
• 下り: 1,159m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:54
• 休憩: 0:20
• 合計: 6:14

距離 19.1km 登り 1,221m 下り 1,166m

8:47 西武秩父駅
9:17 9:18 札所7番法長寺
9:26 9:27 札所6番卜雲寺
10:08 琴平神社
10:22 10:28 日向山
10:36 山の花道横瀬町駐車場
11:02 11:03 日向山分岐
11:43 11:50 丸山
12:31 12:32 大野峠
12:45 カバ岳
13:01 七曲り峠
13:14 13:15 牛立久保
13:31 虚空蔵峠
13:57 13:59 サッキョ峠
14:15 旧正丸峠
15:01 正丸駅

写真

3/21 8:48

西武秩父駅からスタート。

3/21 9:18

国道299号沿いに歩きます。交通量は多く、ガードレールが無い箇所もあるので、適宜左右に渡り返します。横瀬橋交差点で、おサラバします。

3/21 9:24

分岐は右方向へ。

3/21 9:28

マス釣り場の脇を通ります。

3/21 9:57

視界が明るくなり、舗装路に出ます。写真左奥側から登ってきました。

3/21 10:03

舗装路を歩くと、山道らしき道がありましたが、立ち入り禁止。登山道はここではないらしい。

3/21 10:06

少し歩くと、トイレ、東屋、琴平神社があります。石段を登り、左手から登山道が続きます。

3/21 10:13

木の階段を10分程歩くと、尾根筋に出ます。

3/21 10:23

更に10分程歩くと日向山に到着しました。

3/21 10:23

武甲山方面の眺望。

3/21 10:28

北風が強く、とても寒い。ジャケットを羽織り、丸山へGO。

3/21 10:48

車道に出て、少し登って、登山道に入りました。工事中の箇所で最初気付かずに通り過ぎてから、戻って正しいコースに。

3/21 10:51

古い石碑

3/21 11:03

日向山分岐

3/21 11:04

気持ちの良い防火帯

3/21 11:43

丸山

3/21 11:50

展望台からの武甲山方面

3/21 12:32

大野峠。車道に出て、少し先で登山道に入ります。

3/21 12:45

ちょっと間抜けな感じのするカバ岳（刈場岳）奥武蔵　登山詳細図踏査日記（お世話になっております）のサイトに拠ると「昔は白樺（しらかば）が生えていたからカバ岳とハイカーが命名し、刈場坂峠に近いことから刈場岳と当て字されたようだ。」とあり、正しくは樺岳？

3/21 12:50

こんな岩場も通過します。

3/21 13:02

七曲り峠

3/21 13:14

牛立久保分岐。虚空蔵峠方面に下ります。

3/21 13:32

車道に出て5分程歩いて、虚空蔵峠（こくぞうとうげ）。こっちはかっこいい名前。穀象の方はお断り。

3/21 13:53

「奥武蔵登山詳細図」で、→×の箇所を間違えて直進しようとしてヤマレコアプリからの警告、正しいコースに復帰。

3/21 13:56

サッキョ峠

3/21 13:56

また木の階段といった感じ。とても急でところどころ外れていますが、設置されているロープを頼りに登ります。

3/21 14:13

旧正丸峠。今日はここ迄。正丸駅方面に下ります。

3/21 15:00

正丸駅

撮影機器：

KYG01 KYOCERA

感想

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当初は横瀬駅からスタートの予定でしたが、地図を眺めるうちに、西武秩父駅から開始してもあまり変わらないし、シリーズ化出来るかなと。トレラン強者であれば、一気に走ることも出来るでしょうが、まあなんとか少し頑張って三回で行けそうなので、年内の完結を目指すことにします。数年前に西武秩父線廃止か、のニュースが報道されましたが、年に三、四回のライトユーザーにとっても、この路線が無くなってしまうのは、とても不便になってしまうし、何か収益増の一助になって欲しいとの思いを込めました。当日の天気は、日差しこそあるものの北風が強く吹き、お天気お姉さんが言っていた通りの真冬の寒さ。春の息吹は感じられない山行になりました。