未完の鉄路「長倉線」を歩く

2024年04月13日(土) [日帰り]

• GPS: 05:05
• 距離: 12.6km
• 登り: 177m
• 下り: 178m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:32
• 休憩: 0:17
• 合計: 4:49

10:41 茂木駅
13:49 14:05 下野中川駅
15:28 15:29 茂木駅
15:30 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

真岡鐵道茂木駅駐車場を利用(トイレあり)

コース状況／危険箇所等

良好、一部ぬかるみあり

写真

4/13 10:03

茂木駅ききょう館で受付

4/13 10:27

茂木駅

4/13 10:35

長倉線起点

4/13 11:21

4/13 11:36

小井戸切通し

4/13 11:42

4/13 11:47

小井戸切通し

4/13 12:03

トンネル通過はヘルメット着用

4/13 12:04

大峯山トンネル

4/13 12:06

トンネル内

4/13 12:36

4/13 12:38

後郷拱橋

4/13 13:12

4/13 13:21

4/13 13:23

4/13 13:27

柿畑を進む

4/13 13:30

4/13 13:34

4/13 13:36

下野中川駅

4/13 14:12

4/13 14:16

金比羅拱橋

4/13 14:23

行田川拱橋

4/13 14:25

後郷ガード

4/13 14:29

4/13 14:37

トンネル迂回路

4/13 14:42

4/13 14:45

4/13 15:25

茂木駅

撮影機器：

EOS R10 ボディ CANON

感想

shunyosi

もてぎニューツーリズム主催の『春の新緑を満喫！未完の鉄路「長倉線」を歩くガイド付きツアー』に参加してきました。昭和3年長倉線の建設が決定されたが、昭和不況による財政難のため着工は延期、昭和12年茂木〜長倉間12.2Kmのうち茂木川6.2Kmの工事が着手され、昭和15年「南第一工区」と呼ばれる現在の河井地区までの約6Kmが竣工。その後戦争で放棄され、多くの遺構が当時の面影のまま現存しています。以前、大峯山トンネル手前までと下野中川駅跡はJR東日本駅からハイキングのイベント参加時に訪れたことがあり、今回はツアーに参加することで通れるトンネルと下野中川駅までのルートを歩きました。