大倉バス停～三ノ塔～ニノ塔～大倉バス停

2024年04月20日(土) [日帰り]

• GPS: 05:39
• 距離: 12.3km
• 登り: 1,047m
• 下り: 1,055m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:19
• 休憩: 0:16
• 合計: 5:35

7:25 大倉バス停
7:49 7:50 三ノ塔尾根道入口
8:03 8:03 庚申山
8:08 8:09 43号鉄塔
8:38 8:39 牛首
10:21 10:36 三ノ塔
10:49 10:49 二ノ塔
10:57 10:58 大音沢ノ頭
12:15 12:15 牛首
12:44 12:45 三ノ塔尾根道入口
13:05 大倉バス停

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

写真

4/20 7:27

橋を渡る

4/20 7:34

ここから入る

4/20 8:08

鉄塔

4/20 8:38

牛首

4/20 8:56

4/20 8:58

途中で富士山見えた

4/20 9:42

no.6

4/20 10:16

no.7

4/20 10:20

ニノ塔との分岐

4/20 10:22

三ノ塔

4/20 10:23

富士山

4/20 10:23

休憩所

4/20 10:44

ニノ塔へ

4/20 10:46

ニノ塔からの富士山

4/20 11:45

帰りは舗装路をひたすら歩く

4/20 12:06

林道っぽい風景

4/20 12:14

牛首に戻る

4/20 12:44

分岐に戻る

4/20 13:09

大倉バス停でお祭りをやっていた

撮影機器：

iPhone 15 Pro 256GB SIMフリー Apple

感想

shimacom

大倉から三ノ塔は人が少ないそうなので行ってみた。本当に人が少なかった。道中、すれ違ったのは10人くらい。ほんとうに穴場だった。
途中で登山道を誤ってしまったが、結果的に合流出来たので良かった。
登りの後半が大変らしいので、意識してゆっくり進んだところ、少々余裕を持って辿り着いた。
ヤビツ峠からだと混雑していたので、そのコースは歩きたくない。
帰りのルートは眺望は良かったが、足元が滑りやすくて太平洋だった。また、終盤は舗装路ばかりだったので、林道経由はもう歩かないと思う。
次回来る時は登山道の往復をしたい。