猪背山・黒山・朝宮城山城跡・日向山

2024年06月04日(火) [日帰り]

• GPS: 05:45
• 距離: 16.6km
• 登り: 968m
• 下り: 959m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:08
• 休憩: 0:18
• 合計: 8:26

距離 16.6km 登り 968m 下り 959m

7:41 スタート地点
8:28 8:30 猪背山
10:29 10:35 黒山
11:55 11:57 朝宮城山城跡
15:28 15:36 日向山
16:07 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

7:15京阪石山寺　〜　7:41納所　甲賀市コミュニティバス　※平日1本のみ
猪背山・黒山
11:19宮尻　〜　11:27朝宮小学校　甲賀市コミュニティバス　※平日1〜2時間毎
朝宮城山城跡
13:27朝宮小学校　〜　13:50信楽駅　甲賀市コミュニティバス　※平日1〜2時間毎
13:54信楽　〜　14:17貴生川　信楽高原鐡道　※約1時間毎
14:22貴生川　〜　14:42手原　JR草津線
日向山

コース状況／危険箇所等

猪背山：
北回りルートの出だしは急な斜面が続きますが、傾斜以外は問題なく歩けます
南周りルートは比較的なだらかで歩きやすいですが、途中で道が不明瞭になり特に大きく曲がる部分はどこから降りるかわかりにくいので、道迷いの危険があります

黒山：
出だしが少し急ですが、その後は山頂まで歩きやすい道が続きます

朝宮城山城跡：
しっかりした道は無く、歩ける場所を探すうちに何処にいるかもわからなくなるので、GPS必須です
東側から尾根に乗るルートは全くお勧めできません。そもそも道が無くどんどん崩れる土を無理やり登る必要があります
西から尾根に乗るルートは登り口が非常にわかりずらいですが、東側の登山口から少し西に進むと茂みに覆われた木製のハシゴがあり、梯子を登るとジグザグに斜面を登ります
尾根に乗った先には台地を遮るように複数倒木があり、正面突破ができるサイズではないので左の斜面から巻きます。右から巻くと滑落するかもしれません
倒木や藪を越えるので長袖のシーズンに登るのが良いです

日向山：
最初から最後まで階段です。721段！

その他周辺情報

朝宮城山城跡の登山口前にはお茶屋さんがあり、美味しいお茶やアイスクリームが頂けます

写真

6/4 6:56

今日は京阪石山寺駅からバスに乗り換えて

6/4 7:40

納所までやって来ました

6/4 7:42

さっそく猪瀬山にレッツゴー

6/4 7:44

大きな林道に入って

6/4 7:50

猪瀬山を周回する分岐点に到着
左に進んで時計周りで歩きます

6/4 7:52

6/4 7:55

6/4 7:57

沢沿いにしばらく歩いて

6/4 7:59

この看板から急斜面の始まりです

6/4 8:02

グイグイと1メートル刻みくらいでジグザグ登り
距離は全く前に進んでなくても高さだけどんどん上がる
ずっとトラバースしている気分

6/4 8:08

ようやくなだらかな斜面になって一安心

6/4 8:16

平坦になったら倒木が歓迎
といっても、簡単に跨いで行けます

6/4 8:26

最後の斜面を登って

6/4 8:28

猪瀬山山頂へ到着

6/4 8:28

6/4 8:28

6/4 8:33

それでは時計回りに下山します

6/4 8:35

こっちは下山できるのか不安になるくらい平坦です

6/4 8:48

猪瀬山の唯一の眺望

6/4 8:49

最初の鉄塔

6/4 8:50

鉄塔すぐ右に見える道は巡視道で、おそらく最短ルートで次の鉄塔に到達できると思われます

6/4 8:54

今回は地形図の登山道に従って、鉄塔先にある木の隙間へ進みます
この隙間の登山道を探すのに、少し手間取りました

6/4 8:59

この風景が見えたら右に向かって下ります
間違えて少し直進してしまいました

6/4 9:01

しばらく、どこが道かわからない感じです
こういう場所に限って、テープなし

6/4 9:06

テープが見えて一安心
多分、この辺で巡視道と合流しています

6/4 9:07

鉄塔二つ目

6/4 9:08

その先は、道が明瞭でわかりやすくなります

6/4 9:09

階段が現れて、どんどん下り坂になります

6/4 9:12

鉄塔3つ目

6/4 9:21

どんどん下って

6/4 9:23

最後は階段で林道に合流

6/4 9:30

橋を渡ったら左に曲がって黒山を目指します

6/4 9:45

取り付きを登ります

6/4 9:47

薄い踏み跡を登ったら、尾根までとんでもない坂道です
下山するときにわかったのですが、取り付きから右に細い斜面が大周りに続いていて、そちらを歩けばラクチンでした

6/4 9:52

尾根の登りはちょうどいい感じの傾斜

6/4 9:56

謎の分岐
行ってこいとはなんでしょう？

6/4 10:03

黒山からの眺望
猪瀬山を振り返ってみます

6/4 10:04

6/4 10:05

6/4 10:06

多分、ヘリの荷下ろし場
関電の力は偉大です

6/4 10:09

さらに登って

6/4 10:14

460メートルピークを左に曲がると

6/4 10:15

ぐーんと40メートルほど急な下り

6/4 10:17

からの登り返し

6/4 10:19

植生保護用？のネットをくぐります

6/4 10:20

6/4 10:21

6/4 10:26

さらに登って

6/4 10:29

山頂へ到着

6/4 10:29

黒山も制覇

6/4 10:42

下山するのに理不尽な登りを通過して

6/4 11:02

下山完了

6/4 11:08

車道を歩いて

6/4 11:11

宮尻バス停でバスを待ちます

6/4 11:29

今度は朝宮小学校バス停から出発

6/4 11:36

プレハブの奥に登山口らしきものがあります

6/4 11:37

6/4 11:38

踏み跡を辿り

6/4 11:38

あれ、意外とイケそうと思ったら大失敗

6/4 11:40

なんじゃこりゃ状態
しかも左に見える谷沿いに行ってはいけません
右に見える斜面を登る必要があります
この斜面が曲者で、土が腐葉土のごとく柔らかくてドンドン崩れ、木を持とうとすると腐って簡単に折れてしまいます

6/4 11:46

斜面と格闘して尾根に登って一安心
下りも憂鬱だなぁ

6/4 11:47

盛り土っぽいのが見えましたが

6/4 11:49

登るとケーブルテレビのアンテナ
これを見て、こんな登山口で運び込めるわけないと確信
帰りに別ルートを探してみます

6/4 11:49

その先の藪を越えると

6/4 11:50

ちゃんとした倒木
まともに越えるのは無理なので、左から巻きました
右は崖なので巻けません

6/4 11:54

最後の土手を登って

6/4 11:55

朝宮城山城跡の山頂です

6/4 11:55

北の尾根

6/4 11:56

南の尾根

6/4 12:03

最初の尾根まで戻って、周りをキョロキョロすると左側に薄い踏み跡を発見

6/4 12:05

ジグザグに降りていきます

6/4 12:07

最後の段差はジャンプかと思ったら、ハシゴもありました

6/4 12:08

こちら側の登り口はこんな感じ

6/4 12:10

バスまで時間があるので一休み

6/4 12:16

アイス最中
二つ選べて500円
煎茶とほうじ茶のアイスおいしかったです

6/4 13:48

バスで信楽駅まで移動して

6/4 13:50

信楽高原鐡道からJRに乗り換えです

6/4 14:45

今日はこれでお終いのつもりでしたが、予定より1時間早く行動できているので、手原駅で途中下車してもう一山

6/4 14:53

東海道を北上して

6/4 15:02

目指す山が見えてきました

6/4 15:04

6/4 15:09

日向山

6/4 15:12

6/4 15:14

登山道に入ります

6/4 15:14

6/4 15:15

6/4 15:16

ひたすら階段を登ります

6/4 15:18

階段登山道にしては、良い感じの幅と高さで登りやすいです

6/4 15:20

6/4 15:21

6/4 15:23

いよいよ山頂

6/4 15:23

6/4 15:24

6/4 15:24

6/4 15:24

6/4 15:26

山頂からは近江富士がばっちり

6/4 15:26

比良山地も良く見えます

6/4 15:30

山頂をぐるりと一周

6/4 15:31

金勝アルプスも一望できます

6/4 15:34

6/4 15:41

下山しても、三上山が望めました

6/4 16:07

手原駅に戻って、本日はフィニッシュ

撮影機器：

SC-52C samsung

感想

Pentium

今日は京都市内と滋賀の天気が良さそうということで、滋賀の山に登ることにしました
テーマは、バスが無くなってアクセスが困難になりそうな場所
一気に南近江の三山を巡ることにしましたが、朝宮城山城跡に予想外の苦戦を強いられました
それでも計画より早く信楽駅まで戻ることが出来たので、日向山にも寄り道してみました